Ontem foi a vez da Kawasaki, hoje é a Honda que apresenta a sua equipa oficial de Superbike para a temporada de 2024. Xavi Vierge e Iker Lecuona estão confirmados, no terceiro ano consecutivo com a equipa HRC no campeonato mundial de derivados de produção. Houve algumas mudanças internas, como a promoção de José Manuel Escamez como novo treinador da equipe no lugar de Leon Camier. E há uma nova CBR1000RR-R, embora nos primeiros testes os pilotos ainda não tenham conseguido extrair o seu potencial. Vai dar muito trabalho.
Superbike, equipe Honda: Vierge e Lecuona motivados
Vierge tem muita vontade de dar um passo em frente este ano: “Estou realmente ansioso por este ano. Dizemos sempre que o nosso objectivo é vencer e a HRC fez um enorme esforço para nos trazer uma nova moto fantástica. Também estou trabalhando duro para me preparar para poder começar a temporada forte. Digamos que em 2023 nem sempre estivemos à altura do nosso potencial porque o desempenho por vezes dependia da pista, das condições e de haver ou não um bom nível de aderência. Queremos trabalhar duro para alcançar um nível de desempenho melhor e mais consistente nos diferentes circuitos. Somos uma equipa de fábrica e as nossas atuações devem refletir isso. Penso que é importante focarmo-nos no presente e trabalhar arduamente, teste após teste e corrida após corrida, para estarmos prontos para lutar por grandes objetivos.“.
Lecuona não foge à regra e espera que a Honda faça progressos importantes após os primeiros testes nada inspiradores: “Estou muito feliz por ser piloto oficial da mesma equipa pelo terceiro ano e isso significa que estou motivado para trabalhar arduamente durante a pré-época. Fiz uma pequena cirurgia na mão no início de dezembro para poder ter tempo de recuperação e depois ter a energia e a atitude certas para voltar à moto e trabalhar duro em janeiro. Conheço meus objetivos e sei onde quero melhorar, então estou tentando focar nessas áreas com o objetivo de poder lutar entre os melhores da Austrália e além. Vamos ver o que acontece… O objetivo é lutar pelo pódio. Alcançamos o pódio no primeiro ano, mas não no ano passado, que foi mais desafiador. Portanto o nosso primeiro objectivo é desenvolver a moto a um nível que nos permita lutar pelas primeiras posições e lutar pelo pódio. Queremos obter mais resultados entre os três primeiros e partir daí“.
O técnico da equipe Escamez sente a responsabilidade de liderar a equipe e espera conduzi-la a objetivos importantes: “É muito cedo para falar em resultados específicos porque ainda temos testes para realizar. Um objetivo realista para nós seria continuar a crescer e desenvolver a nova Fireblade e, ao mesmo tempo, melhorar o nosso desempenho em comparação com o ano passado. Acredito que temos muito espaço para melhorias e, enquanto continuarmos a fazer progressos constantes, este será um caminho realista a seguir. O principal desafio é tornar-se competitivo com a nova moto o mais rápido possível. Existem muitas atualizações em todas as áreas da moto, por isso precisamos de juntar tudo e encontrar uma configuração básica que permita aos nossos pilotos explorar todo o potencial da moto. O próximo desafio será competir consistentemente pelas cinco primeiras posições e garantir alguns pódios. Temos consciência de que este é um grande desafio, tendo em conta o elevado nível de competição do campeonato, mas estamos a trabalhar incansavelmente para atingir este objetivo.“.
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