Rok 2024 może być punktem zwrotnym BMW w World Superbike. Jeśli Toprak Razgatlioglu zdecydował się dołączyć do niemieckiego producenta, to dlatego, że jest przekonany, że może od razu dążyć do sukcesu. Jego debiut zaplanowano na 4 grudnia wraz z Michaelem van der Markiem na torze w Portimao, a za dwa dni przeniesie się do Jerez. Co myślą inni kierowcy? Amerykanin Garrett Gerloff, który był najlepszy wśród tegorocznych BMM, ma jasne pomysły, jak deklarował na oficjalnej stronie WorldSBK.
„To naprawdę wspaniale widzieć zaangażowanie BMW w cały program. Mam świadomość, że wraz z przybyciem Topraka i innymi obecnymi tutaj zawodnikami będziemy mogli zrobić zdecydowany krok naprzód. Myślę, że to będzie fascynujący rok.”
W BMW doszło do wielu zmian operacyjnych i strukturalnych. Zespół Bonovo Action BMW będzie drugim oficjalnym zespołem niemieckiego producenta i otrzyma nowe materiały w tym samym czasie, co zespół kierowany przez Shauna Muira, a także to samo wsparcie. Scott Redding przechodzi do zespołu Bonovo, zabierając ze sobą inżyniera elektronika Niklasa Winklera. Szef załogi Phil Marron opuszcza Yamahę i podąża za Toprakiem. Marc Bongers pozostaje dyrektorem BMW Motorrad Motorsport. Christian Gonschor zostanie dyrektorem technicznym, a Uwe Geyer obejmie rolę dyrektora ds. konkursów i marketingu.
Jeśli chodzi o rozwój, zostanie utworzony nowy zespół testowy. Ponadto planowana jest rozbudowa struktur rozwojowych w Monachium i Berlinie, które będą działać synergicznie.
Garrett Gerloff jest już przekonany, że Toprak Razgatlioglu poradzi sobie: „Myślę, że BMW M 1000 RR spodoba mu się to. Biorąc pod uwagę postęp, jaki zrobiliśmy w hamowaniu, nie sądzę, że będzie miał wrażenie, że jest zbyt daleko od poprzedniego. Szczerze mówiąc, z pewnością nie sądzę, że będzie miał trudności, wręcz przeciwnie, pojedzie jeszcze szybciej, niż się spodziewano. Myślę, że będzie mu naprawdę wygodnie i byłbym zaskoczony, gdybym nie zobaczył, jak wykonał kilka szybkich okrążeń już w swoim drugim teście”.
Fotka WorldSBK
