Tahun 2023 merupakan tahun penting bagi tim GYTR GRT Yamaha, yang menyambut dua juara dunia seperti Dominique Aegerter dan Remy Gardner ke dalam garasinya. Keduanya harus beradaptasi dengan R1 dan fitur-fitur baru yang diperlukan dalam transisi ke kategori seperti Superbike. Pada akhirnya tim Italia menjadi yang terbaik di antara pembalap independen, dengan kedua pembalapnya masuk 10 besar klasifikasi umum. Pada tahun 2024 susunan pemain akan tetap sama dan potensi untuk meningkatkan hasil masih tinggi. Kami membicarakan hal ini dan lebih banyak lagi dengan manajer tim Filippo Conti.
Superbike, wawancara dengan Filippo Conti dari tim GYTR GRT Yamaha
Bagaimana keseimbangan musim 2023?
“Kami tahu bahwa dengan adanya dua pebalap baru yang harus beradaptasi dengan kategori ini, ini akan menjadi tahun yang sangat menantang. Kami memulai dengan baik bersama kami, kemudian Dominique berkembang pesat dan sayangnya pada titik tertentu dia memiliki masalah fisik yang membatasi dirinya. Remy memiliki jalur yang sedikit lebih rumit dalam hal adaptasi, kemudian di final ia berkembang pesat dan mengkonsolidasikan dirinya. Pada putaran terakhir dan tes di Jerez keduanya bekerja sangat baik. Bukan tahun yang mudah, namun kami puas dengan apa yang berhasil kami kumpulkan. Kami telah mengikuti jalur pertumbuhan yang membawa kami ke posisi yang seharusnya. Untuk tahun 2024 kami yakin bahwa kami dapat memulai lagi dari titik akhir kami.”
Bagaimana rasanya bekerja dengan Aegerter dan Gardner?
“Baik dari segi kemanusiaan maupun profesional, kami sangat puas dengan keduanya. Dalam level olahraga, mereka adalah dua pembalap yang berbeda, dengan karakteristik yang membedakan mereka dan membuat mereka mengajukan permintaan berbeda untuk menyesuaikan motor dengan gaya berkendara mereka. Keduanya adalah pebalap dengan banyak potensi, mereka punya pengalaman hebat dan bisa tampil sangat baik. Mereka adalah dua juara dunia, namun mereka memerlukan waktu untuk beradaptasi dengan tim dan paket teknisnya.”
Tes akhir musim yang luar biasa di Jerez. Apa yang Anda fokuskan dalam pengembangan R1?
“Kami sangat dekat dengan Yamaha. Dalam pengujian tersebut kami menguji pengembangan yang memenuhi kebutuhan percontohan. Yamaha bekerja dengan sangat baik, ada kolaborasi hebat dan pembaruan membawa peningkatan pada motornya dalam hal handling dan performa. Kami bekerja di semua area, tidak ada satu hal pun yang dapat mengganggu motor. Kami sekarang telah mencapai level yang sangat tinggi, jadi yang penting adalah membuat banyak perubahan kecil untuk mencoba mengambil langkah-langkah.”
Apa yang Anda harapkan dari tahun 2024?
“Kami ingin memulai lagi dari saat kami mengakhiri Kejuaraan Dunia Superbike terakhir. Kami memiliki para pebalap yang telah menunjukkan bahwa mereka dapat berjuang untuk posisi yang penting, mereka memiliki apa yang diperlukan untuk melakukannya dengan baik. Tentunya kita harus memperhitungkan bahwa level kejuaraan sedang naik sehingga tidak mudah untuk meraih hasil tertentu. Kami akan mencoba untuk terus berada di grup pertama, itu fundamental.”
Menggunakan data Razgatlioglu bukanlah hal yang mudah bagi pebalap Yamaha lainnya. Bisakah orang-orang Rea bisa lebih membantu?
“Dia adalah juara dunia berkali-kali dan telah menunjukkan bahwa dia memiliki gaya berkendara berperforma tinggi dengan R1 juga. Memiliki kemampuan untuk melihat datanya akan menjadi keuntungan besar bagi semua pilot. Toprak mempunyai gaya berkendara yang berbeda, ia kurang bisa dibandingkan dengan pengendara lainnya. Ada beberapa area menarik di mana kita bisa mencoba mengambil inspirasi, tapi secara keseluruhan dia memiliki gaya yang sangat khusus dan pribadi. Rea lebih mudah dianalisis dan dibandingkan.”
Akankah Rea menjadi headliner di tahun 2024?
“Jonny pasti akan sangat kompetitif, dia langsung akrab dengan Yamaha dan saya yakin dia akan berjuang untuk Kejuaraan Dunia”.
Apakah keputusan Razgatlioglu meninggalkan Yamaha demi BMW mengejutkan Anda?
“Saya tidak menghakimi, karena saya tidak tahu 100% semua detailnya. Bagi Toprak, memiliki tantangan baru adalah hal yang penting dan BMW menawarkannya kepadanya, memberinya rangsangan yang mendorongnya untuk melakukan perubahan tersebut. Saya yakin dia akan segera memperjuangkan posisi penting.”
Di Superbike Ada Regulasi Baru Mulai 2024, Bagaimana Menurut Anda?
“Penting adanya keseimbangan agar kejuaraan ini menarik dan menyenangkan baik bagi publik maupun mitra kami. Saya yakin peraturan baru ini bisa meningkatkan pertunjukan. Hal mendasarnya adalah selalu memastikan bahwa pengendara membuat perbedaan. Sejauh menyangkut batas berat minimum, kami tidak perlu menambah berat badan tambahan pada sepeda Aegerter dan Gardner.”
Foto: GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
