I 2024 vil der være flere ændringer i Superbike World Championship, herunder nye tekniske regler og ryttere, der vil skifte hold. Det skulle blive et meget interessant år. Blandt dem, der har valgt at skifte farve, er Toprak Razgatlioglu og Jonathan Rea, som har skrevet kontrakt med henholdsvis BMW og Yamaha. To mestre, der ledte efter ny motivation, og som håbede på at få succes.
Superbike, Dovizioso su Rea og Razgatlioglu
Fans er nysgerrige efter at se, hvad de to rivaler vil være i stand til. Blandt dem, der ser WorldSBK med interesse, er der også Andrea Dovizioso, som i anledning af EICMA fortalte om de to rytteres transfers: “Jeg tror, at Toprak vil være i stand til at ændre situationen om to år og blive konkurrencedygtig med BMW. Jeg vil have Rea til at klare sig godt med Yamaha. Jeg ved ikke, om Jerez var en rigtig test, for R1 var stærk der i løbet af løbsweekenden, og jeg ved ikke, om den fungerer godt på den bane. Jeg tror, jeg skal prøve på forskellige spor for at forstå det reelle potentiale. Desuden skal de arbejde lidt for at tage et skridt fremad og kæmpe med Ducati“.
Dovizioso forstår beslutningerne fra Razgatlioglu og Rea, som efter år med det samme mærke foretrak at ændre kulisser og omfavne nye projekter: “Jonathan havde ikke længere en følelse af Kawasaki. Jeg ved ikke, hvor konkurrencedygtig cyklen var, men sensationerne var ikke så gode som tidligere, da han kæmpede om mesterskabet. Han havde brug for en forandring. Toprak havde en behagelig situation hos Yamaha, men han havde brug for en forandring for at få mere støtte. Jeg ved ikke, om BMW er gode nok til at tage et skridt og kæmpe om titlen, men de har en god organisation til at kunne presse på. Vi får se om det virker. Forandringen har været god for alle“.
I modsætning til Jonny, der kørte R1 i Jerez-testen, må Razgatlioglu vente til december for at komme på M 1000 RR. Han vil først køre på den i Portimao og derefter i Jerez, i håb om at finde ideelle klimatiske forhold til at begynde at forstå cyklen og give den rigtige feedback til ingeniørerne.
Foto: Yamaha
