Test v Jerezu znamená poprvé, kdy se Nicolò Bulega stal oficiálním jezdcem Superbike týmu Aruba Racing Ducati. Panigale V4 R už jezdil, ale nyní tak činí v jiné funkci, jako týmový kolega mistra Alvara Bautisty. Před polední pauzou a trochou deště, 24 kol a devátý čas v pořadí, 1″ 407 za vedoucím Remym Gardnerem.
Superbike, test Jerez: Hodnocení Bulegy
Bulega promluvil o svém debutu odpoledne: “Určitě pěkný půlden, bohužel jsem toho moc nenajezdil a skoro jako bych nejezdil vůbec. Pochopil jsem jen pár věcí. Když přijdete s víkendem se Supersportem, nasednete na Superbike a budete se cítit jako na jiném okruhu. Určitě musím najet více kilometrů. Přesto to není špatný první kontakt“.
Šampion Supersport z roku 2023 již testoval Panigale V4 R, ale od poslední doby uplynul nějaký čas: “Nezačínám od nuly – vysvětluje -ale poslední test jsem dělal na konci července. Uplynulo hodně času a po měsících ježdění na Supersportu tak trochu zapomínáte, jak se na tomto motocyklu jezdí. I když jsem nezačínal od nuly, i tak jsem musel vše trochu doladit. Brzdy, výkon a elektronika jsou složitější, je potřeba udělat více věcí“.
Nicolò doufá, že zítra bude sluníčko
Málo kilometrů, proto také málo práce s pneumatikami: : “Začal jsem s SC0, pak jsem zkusil 800, což je trochu tvrdší SCX. Použil jsem jen dva vlaky, protože jsem toho moc nenajel, jen 24 kol“.
Nicolò doufá, že bude moci běžet bez problémů zítra v poslední den testování naplánovaného na Jerez: “Dnes jsem neměl žádné konkrétní cíle. Chtěl jsem jen trochu jezdit a rozumět motorce a snažil jsem se udělat nějaké změny, abych si ji trochu přizpůsobil. Bohužel jsme museli zastavit a mimo jiné v kolech, která jsem udělal, trať nebyla 100% suchá. Některé rohy byly mokré. Jízda na mokru? Raději si ušetříme půl dne testování, pro mě jako nováčka je důležité jezdit hlavně na suchu. Zítra by mělo být slunečno“.
Bulega na Bautista a minimální hmotnostní limit
Spolupráce s Bautistou ještě nezačala, i když ti dva spolu dobře vycházejí: “Každý si dělá po svém – vypráví – a máme dobrý vztah, ale dnes jsme spolu skoro ani nemluvili. Jen jsem se ho zeptal, jak se má, protože jsem viděl, že dnes ráno upadl. Je na mě vždy moc hodný, určitě si rozumíme“.
Nakonec byl dotázán na pravidlo týkající se minimálního kombinovaného hmotnostního limitu motorky a jezdce, stanoveného na 80 kilogramů, což vyvolalo mnoho diskuzí: „Mám dvě kila přes, když zhubnu dvě kila jsem perfektní. V zimě se budu snažit jíst málo… Pro Alvara udělali pravidlo, protože si na něj všichni stěžují. Myslím, že Bautista má tuto motorku hodně pod kontrolou a dělá si, co chce, je ve výborné formě. Nevím, jestli je to s tímto pravidlem lepší nebo horší. Určitě ho to kilo navíc donutí trochu změnit nastavení“.
Foto: Aruba Racing Ducati
