Superbike, BMW phát triển tại đảo Phillip: so sánh với năm 2023

Trong số những điều gây tò mò chính của vòng đua Superbike đầu tiên tại Đảo Phillip chắc chắn là xe BMW, đang hướng tới năm 2024 với mục tiêu cuối cùng sẽ có bước ngoặt sau nhiều năm kết quả không như ý. Việc thuê Toprak Razgatlioglu, kết hợp với những thay đổi khác, đi theo hướng thay đổi hoàn toàn.

Ở Úc, sự chú ý chủ yếu đổ dồn vào nhà vô địch SBK năm 2021, người đã trải qua một ngày cuối tuần buồn vui lẫn lộn. Sau vị trí thứ 5 trong Cuộc đua 1, anh về thứ 3 trong Cuộc đua Siêu cực và qua đó đạt được bục vinh quang đầu tiên với chiếc M 1000 RR. Trong Cuộc đua 2, anh ấy nhắm đến việc chiến đấu để giành chiến thắng, tuy nhiên sự cố động cơ ở những vòng đầu tiên đã buộc anh ấy phải nghỉ hưu.

Superbike, BMW: Kết quả của các tay đua tại Phillip Island

Quá nhiều thất vọng Razgatlioglu, người muốn kết thúc cuối tuần ít nhất trên bục vinh quang và thay vào đó đã thu về số 0 đầu tiên với BMW. Trong phân loại chung chúng là Tổng cộng 18 điểm, đứng thứ 8 với điểm -32 từ người dẫn đầu Alex Lowes. Rõ ràng, còn quá sớm để nghĩ về thứ hạng, còn 11 vòng đấu nữa và Turk còn thời gian để hồi phục và cố gắng chiến đấu để giành chức vô địch Thế giới.

Đừng lãng phí ngày cuối tuần của đồng đội bạn Michael van der Mark, người có tốc độ tốt trong các cuộc đua dài: anh ấy về thứ 7 trong Cuộc đua 1 (kém Toprak 3 inch) và thứ 9 ở Cuộc đua 2. Kết quả không tệ đối với tay đua người Hà Lan, người đã không vượt quá vị trí thứ 16 trong thời gian Siêu cực và điều đó trong Cuộc đua Siêu cực, anh ấy đã về đích thứ 16 do một số thay đổi về chiếc xe đạp không hoạt động. Rõ ràng là anh ấy muốn tiến xa hơn và có nhiều điểm hơn 16 hiện tại, nhưng đó không phải là một khởi đầu tồi. Đối với tất cả mọi người, phải coi đó là một vòng đua bất thường, với phần sưởi chính được chia thành hai phần do lốp sau bị mòn quá mức.

15 điểm mỗi Garrett Gerloff của đội Bonovo Action BMW, đội đã hoàn thành cả hai vòng đấu dài trong top 10 (vị trí thứ 9 và thứ 8). Chỉ có Cuộc đua Siêu cực (thứ 13) không có điểm. Sự thất vọng được đại diện bởi đối tác của anh ấy Scott Redding: Ngày 11, 17 và 17. Một mình 5 điểm đưa bạn về nhà.

SBK Australia, cải thiện so với năm 2023

So với một năm trước, nhà sản xuất Đức đã cải thiện thành tích của mình tại Đảo Phillip. Năm 2023 anh mở màn chức vô địch với tổng điểm 23 điểm (14 người từ đội chính thức và 9 người từ đội Bonovo Action), trong khi năm nay họ 54 (34 nhóm ROKiT và 20 Bonovo Action). Hiện đã có điểm trong bảng xếp hạng của các nhà xây dựng 26một năm trước họ đã 11. Như đã đề cập trước đó, đó là một ngày cuối tuần đặc biệt, nhưng tại BMW cũng có một bầu không khí tích cực hướng tới tương lai.

Marc Bongers, giám đốc BMW Motorrad Motorsport, đã phát biểu rất rõ ràng khi kết thúc sự kiện tại Australia: “Nhìn chung, chúng tôi đã đạt được kết quả tốt hơn đáng kể so với những năm trước. Bây giờ chúng ta phải chờ những cuộc đua đầu tiên ở Châu Âu thực sự đánh giá xem chúng ta đang ở đâu, nhưng đã lâu rồi chúng ta không mạnh như vậy ở Phillip Island. Do đó kết luận là: thỏa mãn“. Tại cuộc họp tiếp theo ở Barcelona (22-24 tháng 3), chúng ta nên hiểu rõ hơn về giá trị của M 1000 RR.

Ảnh: BMW

Superbike, BMW phát triển tại đảo Phillip: so sánh với năm 2023

Trong số những điều gây tò mò chính của vòng đua Superbike đầu tiên tại Đảo Phillip chắc chắn là xe BMW, đang hướng tới năm 2024 với mục tiêu cuối cùng sẽ có bước ngoặt sau nhiều năm kết quả không như ý. Việc thuê Toprak Razgatlioglu, kết hợp với những thay đổi khác, đi theo hướng thay đổi hoàn toàn.

Ở Úc, sự chú ý chủ yếu đổ dồn vào nhà vô địch SBK năm 2021, người đã trải qua một ngày cuối tuần buồn vui lẫn lộn. Sau vị trí thứ 5 trong Cuộc đua 1, anh về thứ 3 trong Cuộc đua Siêu cực và qua đó đạt được bục vinh quang đầu tiên với chiếc M 1000 RR. Trong Cuộc đua 2, anh ấy nhắm đến việc chiến đấu để giành chiến thắng, tuy nhiên sự cố động cơ ở những vòng đầu tiên đã buộc anh ấy phải nghỉ hưu.

Superbike, BMW: Kết quả của các tay đua tại Phillip Island

Quá nhiều thất vọng Razgatlioglu, người muốn kết thúc cuối tuần ít nhất trên bục vinh quang và thay vào đó đã thu về số 0 đầu tiên với BMW. Trong phân loại chung chúng là Tổng cộng 18 điểm, đứng thứ 8 với điểm -32 từ người dẫn đầu Alex Lowes. Rõ ràng, còn quá sớm để nghĩ về thứ hạng, còn 11 vòng đấu nữa và Turk còn thời gian để hồi phục và cố gắng chiến đấu để giành chức vô địch Thế giới.

Đừng lãng phí ngày cuối tuần của đồng đội bạn Michael van der Mark, người có tốc độ tốt trong các cuộc đua dài: anh ấy về thứ 7 trong Cuộc đua 1 (kém Toprak 3 inch) và thứ 9 ở Cuộc đua 2. Kết quả không tệ đối với tay đua người Hà Lan, người đã không vượt quá vị trí thứ 16 trong thời gian Siêu cực và điều đó trong Cuộc đua Siêu cực, anh ấy đã về đích thứ 16 do một số thay đổi về chiếc xe đạp không hoạt động. Rõ ràng là anh ấy muốn tiến xa hơn và có nhiều điểm hơn 16 hiện tại, nhưng đó không phải là một khởi đầu tồi. Đối với tất cả mọi người, phải coi đó là một vòng đua bất thường, với phần sưởi chính được chia thành hai phần do lốp sau bị mòn quá mức.

15 điểm mỗi Garrett Gerloff của đội Bonovo Action BMW, đội đã hoàn thành cả hai vòng đấu dài trong top 10 (vị trí thứ 9 và thứ 8). Chỉ có Cuộc đua Siêu cực (thứ 13) không có điểm. Sự thất vọng được đại diện bởi đối tác của anh ấy Scott Redding: Ngày 11, 17 và 17. Một mình 5 điểm đưa bạn về nhà.

SBK Australia, cải thiện so với năm 2023

So với một năm trước, nhà sản xuất Đức đã cải thiện thành tích của mình tại Đảo Phillip. Năm 2023 anh mở màn chức vô địch với tổng điểm 23 điểm (14 người từ đội chính thức và 9 người từ đội Bonovo Action), trong khi năm nay họ 54 (34 nhóm ROKiT và 20 Bonovo Action). Hiện đã có điểm trong bảng xếp hạng của các nhà xây dựng 26một năm trước họ đã 11. Như đã đề cập trước đó, đó là một ngày cuối tuần đặc biệt, nhưng tại BMW cũng có một bầu không khí tích cực hướng tới tương lai.

Marc Bongers, giám đốc BMW Motorrad Motorsport, đã phát biểu rất rõ ràng khi kết thúc sự kiện tại Australia: “Nhìn chung, chúng tôi đã đạt được kết quả tốt hơn đáng kể so với những năm trước. Bây giờ chúng ta phải chờ những cuộc đua đầu tiên ở Châu Âu thực sự đánh giá xem chúng ta đang ở đâu, nhưng đã lâu rồi chúng ta không mạnh như vậy ở Phillip Island. Do đó kết luận là: thỏa mãn“. Tại cuộc họp tiếp theo ở Barcelona (22-24 tháng 3), chúng ta nên hiểu rõ hơn về giá trị của M 1000 RR.

Ảnh: BMW