菲利普岛第一轮超级摩托车赛的主要好奇心肯定是 宝马面向2024年，目标是在多年成绩不理想后终于迎来转折点。 托普拉克·拉兹加特里奥格鲁 (Toprak Razgatlioglu) 的聘用，加上其他变化，朝着彻底改变装备的方向发展。
在澳大利亚，焦点主要集中在 2021 年 SBK 冠军身上，他经历了一个苦乐参半的周末。 在第一场比赛中获得第五名后，他在超级杆赛中获得第三名，从而驾驶 M 1000 RR 首次登上领奖台。 在第二场比赛中，他的目标是为胜利而战，但前几圈的引擎故障迫使他退赛。
超级摩托车、宝马：车手在菲利普岛的成绩
如此失望 拉兹加特勒奥卢，他本来希望至少能在领奖台上结束周末，但最终却与宝马一起获得了他的第一个 0 分。 在一般分类中它们是 总分18分，以 -32 领先于领先者 Alex Lowes，排名第八。 显然，现在考虑排名还为时过早，还剩下11轮比赛，土耳其人有时间恢复并努力争取世界冠军。
也不要浪费队友的周末 迈克尔·范德马克，他在长距离比赛中拥有良好的配速：他在第 1 场比赛中获得第 7 名（落后托普拉克 3 英寸），在第 2 场比赛中获得第 9 名。对于这位荷兰车手来说，成绩不错，他在超级杆位时间中没有超过第 16 名，而且在超级杆赛中，由于对自行车的一些改动不起作用，他获得了第 16 名。 显然，他希望能进一步领先并获得更多积分 16 目前，但这并不是一个糟糕的开始。 对于每个人来说，都必须考虑到这是一场异常的比赛，由于后轮胎的过度磨损，主要预赛分为两部分。
15分 每 加勒特·格洛夫 Bonovo Action BMW 车队在两次长时间预赛中均进入前十名（第 9 名和第 8 名）。 没有积分的只有超级杆赛（第 13 名）。 他的伴侣表示失望 斯科特·雷丁：11日、17日、17日。 独自的 5分 带你回家。
SBK 澳大利亚，与 2023 年相比有所改善
与一年前相比，这家德国制造商在菲利普岛的销量有所提高。 2023年，他以总成绩揭开了冠军的序幕。 23分 （14 名来自官方团队，9 名来自博诺沃行动团队），而今年他们是 54 （34 个 ROKiT 团队和 20 个 Bonovo Action）。 现在车队积分榜上有积分 26，一年前他们是 11。 正如前面提到的，这是一个特殊的周末，但在宝马，也充满了展望未来的积极氛围。
BMW Motorrad Motorsport 总监 Marc Bongers 在澳大利亚赛事结束时非常明确地表示：“总体而言，我们取得的成绩明显好于往年。 现在我们必须等待第一场欧洲比赛才能真正评估我们的处境，但我们在菲利普岛已经很长时间没有这么强大了。 因此结论是：满意”。 在巴塞罗那的下一次会议（3 月 22 日至 24 日）上，我们应该更好地了解 M 1000 RR 的价值。
照片：宝马
