World Superbike에서 BMW의 2023년은 훌륭하지 않았으며 Scott Redding은 확실히 기대에 미치지 못했습니다. 그는 적어도 독일 브랜드의 최고의 라이더였어야 했지만, 대신 M 1000 RR의 첫해이자 2024년 Bonovo Action 팀의 파트너가 될 Garrett Gerloff에게 패배했습니다. 영국인은 공식 팀에서 Toprak Razgatlioglu로 자리를 떠났지만 계속해서 중요한 기술 치료를 받고 결과를 내도록 요청받을 것입니다.
슈퍼바이크, 2024년에는 부담이 덜한 레딩
보노보 액션 팀으로의 강등은 헤레스에서 열린 첫 번째 테스트에서 이미 새 차고에서 편안함을 느꼈던 레딩에게 좋은 일이 될 수 있습니다. 기대가 클 수밖에 없는 두카티와 BMW에서 이전에 경험했던 것보다 부담감이 덜하고 여유로운 분위기를 느꼈다. 그렇다고 해서 너무 쉽게 받아들일 수 있다는 의미는 아닙니다. Jurgen Röder의 팀도 결과를 얻고 싶어하지만 Superbike 그리드에 존재하지 않습니다.
또한 Bonovo Action은 M 1000 RR 개발을 위한 중요한 시설이며 라이더 데이터는 프로젝트에 매우 중요합니다. 두 BMW 회사는 긴밀하게 협력하고 있으며 이제 팀 팀이라는 추가 지원도 받을 수 있습니다. 독일 회사는 Sylvain Guintoli와 Bradley Smith 등 두 명의 전문 테스트 드라이버를 고용하면서 이 소식을 발표했습니다. 뮌헨 회사가 Superbike와 그 이상 분야의 성공에 얼마나 관심을 갖고 있는지 보여주는 단계입니다.
Scott은 BMW 팀 팀을 승인합니다.
BMW의 움직임은 운전자들에 의해서만 긍정적으로 환영받을 수 있습니다. Speedweek와 인터뷰한 Redding은 자신의 관점을 다음과 같이 밝혔습니다.우리 상황에서는 테스트 팀이 확실히 뭔가를 가져옵니다. 테스트 드라이버는 제조업체가 제공한 것만 처리할 수 있으며, 트랙에서 부품을 테스트하면 개발 속도를 높이는 데 도움이 됩니다. 이는 우리가 앞으로 나아가는 데 중요한 결정이었습니다. 모든 최고의 제조업체에는 테스트 팀이 있고 BMW가 신속하게 대응했다는 사실은 좋은 일입니다.”.
2019 BSB 챔피언은 BMW가 승리를 위해 수준을 높이기로 결정한 것을 매우 기쁘게 생각합니다. 테스터는 개발에만 집중할 수 있으며 일반 드라이버의 일부 작업을 해제할 수 있습니다.새로운 재료를 테스트할 시간이 많지 않습니다. – 그는 덧붙인다 – 그리고 테스터들은 정말 스톱워치 걱정 없이. 테스트에서 나는 패키지 개발에 집중하고 다른 사람들은 시간에 대해 걱정합니다. 나는 자격을 갖춘 타이어를 거의 착용하지 않습니다. 나는 순위에 이름을 올리기 위해 사고를 당하고 싶지 않다. 그러나 일부 제조업체, 팀 및 드라이버에게는 이것이 중요합니다. 과거 BMW의 경우도 그랬지만, 나는 그것이 중요하지 않다는 점을 분명히 했다. 우리의 일을 하는 것이 중요하다“. 2024년에 전환점이 올지 지켜보겠습니다.
사진: 보노보 액션 BMW
