O trabalho de adaptação de Axel Bassani à Ninja ZX-10RR continuou em Jerez, uma moto completamente diferente da Ducati Panigale V4 R a que estava habituado. 77 voltas no primeiro dia e 88 no segundo, o piloto veneziano tentou rodar o máximo possível para ganhar cada vez mais confiança. A Kawasaki Racing Team está a apoiá-lo tanto quanto possível neste processo e o início não é fácil. O décimo quarto tempo final não reflete o verdadeiro potencial. Será importante progredir na próxima prova em Portimão.
Superbike, teste de Jerez: Bassani quer mais
No final do último dia Bassani fez a sua avaliação: “Fizemos muito trabalho, muitas voltas, um trecho longo e também usei o pneu SCQ pela primeira vez. Correu bem, passo a passo vamos começando a entender bem a moto. A sensação com a moto começa a crescer. Agora vamos verificar os dados e preparar-nos da melhor forma possível para o teste em Portimão“.
O ex-piloto da equipe Motocorsa Racing começou a entender melhor a moto e o que mudar no seu estilo para pilotá-la de forma mais eficaz. Ele também explicou quais aspectos o trabalho focou: “Estamos muito focados na travagem e na entrada em curva, precisamos de melhorar. Tenho algumas dificuldades, porque nestas áreas a moto é completamente diferente da Ducati. Tenho muito que aprender, mas chegarei lá. A adaptação não é fácil. Eu esperava dificuldades, tenho que continuar me esforçando e trabalhando duro“.
Kawasaki e Ducati muito diferentes
Axel indicou como a Kawasaki e a Ducati diferem: “O motor e o freio motor são completamente diferentes, mas tudo bem. É uma bicicleta diferente e tenho que me adaptar“.
Por fim, o piloto da Feltre respondeu sobre os pontos a melhorar no próximo teste em Portimão (29-30 de Janeiro): “Em todo o lado… Mas sobretudo travar e entrar em curva, para também ter uma melhor saída. Queremos melhorar antes da rodada na Austrália. Não creio que estaremos 100% lá, mas depois de três ou quatro rodadas poderemos estar“.
Foto de : Kawasaki Racing Team
