Superbike, Andrea Locatelli: “Độ bám của lốp là vấn đề lớn nhất”

Với việc Jonathan Rea bị thương sau pha va chạm tồi tệ vào buổi sáng ở Australia, Andrea Locatelli đã nắm quyền điều hành trận đấu một cách hiệu quả tại Pata Prometeon Yamaha. Vị trí thứ ba với chiếc R1 #55 vào cuối ngày thử nghiệm trước sự kiện của Giải vô địch thế giới Superbike tại Phillip Island (tin tức TẠI ĐÂY), Nhà vô địch Supersport thế giới năm 2020 đã tiếp nối những ấn tượng hơn cả công bằng đã đạt được trong các giải trước đó chuyến đi chơi ở Jerez the Frontera và Portimao. Cho dù anh ta có Toprak Razgatlioglu hay “ăn thịt người” nó không có gì khác biệt bởi vì “Loca” ngày càng sống dựa vào sự chắc chắn. Một phi công đã trưởng thành, sẵn sàng cất cánh.

Andrea Locatelli đứng thứ ba trong bài kiểm tra ở Đảo Phillip

Mạnh mẽ cả về tốc độ và vòng đua, cựu tay đua MotoGP đã xếp sau kỷ lục gia Razgatlioglu và Nicolò Bulega: “Không thể có được bức tranh rõ ràng về các giá trị trên thực địa chỉ sau một ngày thử nghiệm. Trong mọi trường hợp chúng tôi đã làm việc tốt – tuyên bố Locatelli – Mọi thứ đều diễn ra tốt đẹp, chiếc xe đạp trông thật tuyệt vời, tôi chạy rất nhanh trong mỗi lần chạy. Điều này rất tích cực, bây giờ chúng tôi sẽ phân tích dữ liệu để biết liệu chúng tôi có thể thực hiện thêm một bước nữa hay không và ở đâu. Tôi nóng lòng muốn bắt đầu cuộc đua vào cuối tuần. Lên bục vinh quang là một mục tiêu thực tế, đó là lý do chúng tôi ở đây.”.

Mọi thứ diễn ra

Tuy nhiên, vấn đề lốp xe vẫn tiếp tục ảnh hưởng: “Mục tiêu của chúng tôi là kiểm tra độ bám của lốp xe, đây có vẻ là vấn đề lớn nhất vào lúc này. Sau vài vòng, thân xe bắt đầu phồng rộp, có lẽ tình hình sẽ được cải thiện vào cuối tuần với lớp nhựa đường được tráng cao su hơn. Chúng tôi sẽ lắng nghe ý kiến ​​của Pirelli và Dorna và đánh giá xem việc thay lốp trong quá trình đua hay rút ngắn số vòng đua có phù hợp hay không. Theo như tôi được biết, tôi đang tiến về phía trước với sự tự tin, hôm nay chúng tôi đã cạnh tranh trong mọi điều kiện.”.

Nhựa đường mới

“Với loại nhựa đường này độ bám đường khá cao. Các chỗ lõm ít nhiều vẫn giống như trước đây, nhưng bề mặt mới chắc chắn mịn hơn. Tôi rất thích nó và chúng tôi ngay lập tức tìm thấy một số tài liệu tham khảo tuyệt vời về Yamaha. Thời gian vòng? Chúng thật ấn tượng, chúng tôi đã rẽ rất khó… Tôi nhận thấy điều đó khi tôi cố gắng chạy dọc theo đường đua, đặc biệt là ở Lượt 1!”.