Superbike: Andrea Iannonen hullu halu “ratsastaisin jopa yöllä ajovaloilla”

Miten Andrea Iannonen ensimmäinen puolipäivä Superbikessä meni? Sateen saapuminen keskeytti työn kourallisen kierroksen jälkeen. Neljän vuoden tauon ja kahden kuukauden jälkeen edellisestä radasta Ducatin kanssa ei olisi kannattanut edes katsoa sekuntikelloa. Mutta kilpailu on armoton, joten kaikki kommentoivat debyyttiä. Vain 26 kierroksen lopussa entisen MotoGP-kuljettajan kello oli 1’41″991, noin kaksi sekuntia Remy Gardnerin, entisen Moto2-mestarin ja Yamaha-kuljettajan päivän parhaasta suorituksesta. Tässä vuorokaudenajat.

Meidän on asetettava suorituskyky kontekstiin: ensimmäistä kertaa Ducati Panigale V4 R:ssä Superbike-versiossa, joten ajoasentoa, ohjaustankoa ja jalkajalkoja on mukautettava. Jerezin rata ei ole aivan kuiva, mutta petollinen joissakin osissa, kuten Alvaro Bautistan ja Jonathan Rean törmäykset osoittavat. Iannone käytti myös vain kahta SC0-rengasta, kovimmat saatavilla olevat, joita kukaan ei käyttänyt viikonlopun kolmessa MM-kisassa. Kaiken kaikkiaan suorituskykyä enemmän kuin se olisi voinut olla. Andrea Iannone antaa ensimmäisen haastattelunsa Superbike-ajajana Go Eleven -joukkueen teltassa työkalujen joukossa. Kaukana parrasvalosta tämä poika lähti ikään kuin hän olisi yksi monista. Sen sijaan hän on Superbike ’24:n odotetuin ratsastaja, hahmo “valtavirtaa”, joka voi saada uuden yleisön intohimoiseksi kilpa-ajoon.

Kärsivällisyys, joka puuttuu

Olen erittäin tyytyväinen tähän minua kohtaan heränneeseen kiinnostukseen. On tärkeitä odotuksia, jotka ovat mukavia, mutta toisaalta se on mukava vastuu. Kärsivällisyyttä on tiettyyn pisteeseen asti, minulta odotetaan aina hyvää. On mukavaa tuntea lämpöä ja läheisyyttä, toivon, että voin tehdä jotain hyvää, tuoda enemmän huomiota tähän mestaruuteen.”

Superbike, kyykääreiden pesä

”En osaa vielä sanoa, kuinka vaikeaa tai helppoa se on, tein vain 20 kierrosta (26, ndr) kriittisenä päivänä. Minun on jo vaikea päästä takaisin moottoripyörän selkään, ajattele juoksemista. Nyt on vaikea tehdä arvioita, en ollut radalla edes puoli päivää, käytimme aina kovia renkaita. En ole vieläkään sillä tasolla, että voisin verrata itseäni mihinkään. Mutta yleisesti ottaen mielestäni mikään ei ole helppoa, kaikenlainen kilpailu on vaikeaa. Hauskuus on tiettyyn pisteeseen asti, jos haluat saada tuloksia, siitä tulee väsyttävää, monimutkaista, sinun on tehtävä paljon töitä. Meillä ei saa olla odotuksia, vaan kiirettä. Tärkeintä on, että olen vakuuttunut siitä, että Ducati on tehnyt erinomaista työtä, pidän pyörästä, se on kaunis pyörä. Mutta siitä on pitkä aika, kun olen ajanut kilpamoottoripyörällä, vaikutelma on, että raja on hyvin kaukana. Kaukana siitä, missä olen nyt. Tämä on hyvä asia”.

Neljä vuotta odotettu päivä

“Tänä aamuna en tuntenut mitään erilaista. Olen totuudenmukainen, vaikka en puhukaan, katso vain kasvojani ja ymmärrät mitä tunnen. Olen iloinen saadessani olla täällä. Ainoa asia, jota olen pahoillani, on hukannut tämän puolen päivän, kaiken tämän veden. Kuka tietää, onko huomenna kuivaa, ennuste on hyvä, mutta radan kuivuminen kestää kauan. Minä, joka olen odottanut tätä hetkeä niin kauan, en ollut paras edellytys aloittaa uudelleen. Koska haluan kiertää, sytytin ajovalot, tänä yönä pysyisin aina radalla. Valitettavasti tämä on aika. Tärkeintä on, että olemme täällä.”

Go Eleven, todellisten harrastajien tiimi

Kaikki hyvin, olen tyytyväinen joukkueeseen. Tämän valinnan tein, sitä harkittiin. Uskon, että se on riittävä tiimi tärkeällä tasolla, joka pystyy tekemään tiettyjä asioita. On näkökohtia, joita on parannettava, ja teemme niin, mutta olemme hyvällä tasolla ja hyvällä tasolla, meillä on paljon aikaa tämän ja ensimmäisen kilpailun välillä (24.-25. helmikuuta Phillip Islandissa, Australiassa, toim.) . Tärkeintä on inhimillinen puoli. Tapasin nöyriä ihmisiä, se on perhe. Tunnelma on erittäin mukava. Ajattelemme pitää hauskaa, ajattelemme antaa heille jotain, mitä heillä ei ole koskaan ollut. Haluaisin myös jättää hänelle jotain”

Mitään ei jätetty sattuman varaan

Koskaan ei voi olla liian valmistautunut. En ole koskaan lopettanut harjoittelua, olen valmis kaikkeen. Mutta meidän on oltava valmiita pyörän kanssa. Meidän on saatava itsemme valmiiksi, se vie muutaman kilometrin, vähän aikaa. Henkisesti olen rauhallinen, onnellinen ollessani täällä. Olen kypsempi kuin ennen, se on aina hyvä. Olen vähän vanhempi: neljä vuotta on pitkä aika. Mutta nyt olen täällä.

Ensimmäinen kierros

”Kun lähdin varikkolinjalta, minulla ei ollut erityisiä ajatuksia mielessäni, halusin vain pitää hauskaa. Vapautumista? Katsotaan ensimmäisen kilpailun jälkeen, olemmeko vapaita vai suuttuneita.”