Nykypäivän Superbikellä ei ole mitään kadehdittavaa, kun Fogarty, Russell, Bayliss ja Falappa kilpailivat. Ratsastajat, pyörät, esitykset: kaikki on korkeimmalla tasolla, ehkä paremmin kuin ennen. Mutta se, mikä puuttui, oli hahmo, joka kykeni saamaan mukaan laajemman yleisön kuin vain harrastajat, kiistanalainen, jakaa jakava hahmo. Menneisyyden jättiläisistä vain Carl Fogarty, lahjakkuus, jolla on neljä maailmanmestaruutta ja 59 voittoa, oli näin laaja. Radalla hän oli erittäin nopea ja hirveän häikäilemätön, aina kun sitä tarvittiin. Hänestä tuli Barry Sheenen perillinen ja yksi Yhdistyneen kuningaskunnan rakastetuimmista urheilijoista paitsi siksi, että hän voitti sarjassa, myös hänen pimeän puolensa vuoksi. Foggy tuli moottoripyöräilijäperheestä, mutta oli viettänyt erittäin vaikean nuoruuden Blackburnin slummeissa hengaillen epämiellyttävissä piireissä. Riski ja nopeus olivat sen laatimista.
Tarina kerrottavaksi
Andrea Iannone on tarina, joka puuttui tämän päivän Superbikesta. Hänen paluunsa neljän vuoden dopingkiellon jälkeen on aiheuttanut sensaatiota siitä lähtien, kun huhut alkoivat nousta hänen halustaan palata peliin. Ja kaksi puolen päivän testausta Jerezissä riitti nostamaan kiinnostuksen selvästi yli tämän mestaruuden tavanomaisen tason, jota fanit rakastivat suuresti, mutta joka nousi markkinarakoltaan vasta Max Biaggin aikakaudella, joka voitti kahdesti maailmanmestarin vuosina 2010 ja 2012. entinen MotoGP-kuljettaja meni heti erittäin nopeasti. Mutta toistaiseksi esitys jää taka-alalle. Varmuutta on, että tapahtuipa mitä tahansa, tämä paluu on Superbikelle mahtava menestys. Biaggin paluuta vuonna 2007 sapatin jälkeen työnsi, valmisteli ja ohjasi korkeimmalla tasolla sen ajan promoottori Maurizio Flammini. Se oli jollain tapaa urheilumarkkinointioperaatiota: Superbike lysti vetoa MotoGP:n nurkkaan johtaneeseen ratsastajaan, joka oli vakuuttunut siitä, että kaikki hyötyisivät siitä. Ja niin se meni.
Hiljainen paluu
Andrea Iannone puolestaan teki kaiken yksin. Pakon tai pikemminkin velvollisuuden vuoksi hän ei voinut edes huutaa maailmalle, että hän oli palaamassa. Biaggi lähti jälleen suuren fanfaarin merkeissä historiallisen Francesco Battan Suzuki Alstaren kanssa, joka on paddockin rikkain ja loistoisin joukkue. Iannone tyytyy Go Eleveniin, korkean tason rakenteeseen, mutta täynnä intohimoa ja hikeä. Kisan jälkeen omistaja Gianni Ramello pukee työhanskat käteensä ja auttaa poikia purkamaan vieraanvaraisuutta.
Tehdään siitä helppoa
Selvitetään kaikki hylkäämiseen liittyvät salaliittoteoriat: Sepang-pihvi, hiustesti, koettelemukset, mysteerit. Ehkä monen vuoden kuluttua tiedämme, miten asiat todella menivät. Mutta nyt oletetaan, että Andrea Iannone oli todella syyllinen. Virheiden tekeminen on inhimillistä, niin on käynyt monille lukemattomien urheilulajien mestareille. Pysyäksemme maailmassamme, Superbike, olemme tavanneet monimutkaisia tyyppejä: Russell, Gobert, West, vain muutamia mainitakseni. Tekipä hän virheen tai ei, Iannone maksoi kalliisti, paljon enemmän kuin muut. Neljän vuoden kilpailukielto 30-vuotiaalle kuljettajalle on elinkautinen urheilurangaistus. Kuten rikoslakimiehet sanovat, tuomion koettelemus oli hänen tapauksessaan erittäin raskas. Ajattele vain taloudellista näkökulmaa: Iannonen palkka oli viimeisenä toimintavuonna 2019 Aprilian kanssa 5 miljoonaa euroa.
olen vielä elossa
Kaikki eivät pidä Andrea Iannonesta, vaikka kaikki puhuvat hänestä. Hän on lahjakas, rikas, kuuluisa urheilija ja hänellä on ollut suhteita unelmien naisten kanssa. Menestys on halu ja kirous, se toimii aina niin. Hän voisi muuttaa elämänsä, sanoa hyvästit moottoripyörille, kilpa-ajoille ja omistautua liiketoiminnalle, sillä hän näyttää menestyvän erittäin hyvin. Sen sijaan hänen vihollisensa oli palata juoksemaan. Käsien likaantumista, hikoilua, kaiken riskiä. Neljä vuotta (itse asiassa melkein viisi, kuten hän täsmentää) on pitkä aika. “Mutta en koskaan lakannut tuntemasta itseäni lentäjäksi”. Kuvittele kuinka paljon vihaa, päättäväisyyttä, intohimoa ja rakkautta se vaatii. Jerezissä, kun hän lähti varikkokaistalta ensimmäistä kertaa Ducati Superbiken kanssa, hän ehkä on ajatellut vain seuraavaa mutkaa. Mutta meille tuli mieleen kohtaus “Papillonista”, joka hyppää alas kalliolta vuosien jälkeen painajaisvankilassa. “Helvetin paskiaiset, olen vielä elossa.” Anna hänen nyt juosta.
