오늘날의 Superbike는 Fogarty, Russell, Bayliss 및 Falappa가 경주할 때 부러워할 것이 없습니다. 라이더, 바이크, 성능: 오늘날 모든 것이 최고 수준이며 아마도 예전보다 더 좋아질 것입니다. 그러나 빠진 것은 단순한 열광자보다 더 넓은 청중을 끌어들일 수 있는 캐릭터, 논란이 많고 분열을 일으키며 매력적인 캐릭터였습니다. 과거의 거인 중에서는 4번의 월드 타이틀과 59번의 승리를 거둔 재능 있는 칼 포가티만이 이 폭을 가지고 있었습니다. 트랙에서 그는 매우 빨랐지만 필요할 때마다 매우 무자비했습니다. 그는 배리 쉰(Barry Sheene)의 후계자가 되었고 영국에서 가장 많은 추종을 받고 사랑받는 스포츠맨 중 한 명이 되었습니다. 왜냐하면 그가 엄청난 승리를 거뒀을 뿐만 아니라 그의 어두운 면도 있었기 때문입니다. Foggy는 오토바이 운전자 가족 출신이지만 Blackbourn의 빈민가에서 좋지 않은 서클에서 어울리면서 매우 힘든 청소년기를 보냈습니다. 위험과 속도가 초안이었습니다.
전할 이야기
Andrea Iannone은 오늘날의 Superbike에서 누락된 이야기입니다. 4년간의 도핑 금지 이후 그의 복귀는 그의 복귀 의지에 대한 소문이 퍼지기 시작한 이후로 센세이션을 일으켰습니다. 그리고 헤레스에서 이틀 동안 진행된 테스트는 팬들의 많은 사랑을 받았지만 2010년과 2012년에 두 번이나 세계 챔피언이었던 Max Biaggi 시대에 틈새 시장에서 등장한 이번 챔피언십의 일반적인 수준을 훨씬 뛰어 넘는 관심을 불러일으키기에 충분했습니다. 전 MotoGP 라이더는 곧바로 매우 빠르게 달렸습니다. 그러나 지금은 성능이 뒷전으로 밀리고 있습니다. 어떤 일이 일어나든 이번 복귀는 Superbike의 대성공이 될 것이라는 점은 확실합니다. 안식년 이후 2007년 Biaggi의 복귀는 당시의 프로모터인 Maurizio Flammini에 의해 최고 수준에서 추진, 준비 및 관리되었습니다. 그것은 어떤 면에서는 스포츠 마케팅 작전이었습니다. Superbike는 MotoGP가 몰린 라이더에게 돈을 걸고 모두가 이익을 얻을 것이라고 확신했습니다. 그래서 갔다.
조용한 귀환
반면에 Andrea Iannone은 모든 일을 혼자 했습니다. 부득이하게, 아니 오히려 의무감으로 그는 자신이 돌아온다고 세상에 외칠 수도 없었다. Biaggi는 목장에서 가장 부유하고 가장 매력적인 팀인 역사적인 Francesco Batta의 Suzuki Alstare와 함께 큰 팡파르와 함께 다시 출발했습니다. 이아논은 고차원적 구조이면서도 열정과 땀이 가득한 고일레븐으로 살아갈 것입니다. 경주가 끝난 후 주인 지아니 라멜로(Gianni Ramello)는 작업용 장갑을 착용하고 소년들이 환대를 해체하도록 돕습니다.
쉽게 해보자
세팡 스테이크, 모발 테스트, 시련, 미스터리 등 실격을 둘러싼 음모론을 모두 청산하자. 아마도 수년이 지나면 우리는 상황이 실제로 어떻게 진행되었는지 알게 될 것입니다. 하지만 지금은 Andrea Iannone이 실제로 유죄라고 가정해 보겠습니다. 실수를 하는 것은 인간의 일이며, 수많은 스포츠의 많은 챔피언들에게 이런 일이 일어났습니다. 우리의 세계인 Superbike에 머물기 위해 우리는 Russell, Gobert, West 등 복잡한 사람들을 만났습니다. 그가 실수를 했든 안 했든 Iannone은 다른 사람들보다 훨씬 더 많은 돈을 지불했습니다. 30세에 근접한 운전자에게 4년의 자격 박탈은 스포츠 종신형입니다. 형사 변호사들이 말했듯이 그의 경우 형벌의 고통은 매우 무거웠습니다. 경제적인 측면을 생각해 보세요. 활동 마지막 해인 2019년 Aprilia에서 Iannone의 급여는 500만 유로였습니다.
나 아직 살아있다
모두가 그에 대해 이야기하더라도 모두가 Andrea Iannone을 좋아하는 것은 아닙니다. 그는 재능 있고 부유하며 유명한 스포츠맨이며 꿈의 여성들과 관계를 맺었습니다. 성공은 욕망이자 저주입니다. 항상 그런 식으로 작동합니다. 그는 자신의 인생을 바꿀 수 있고, 오토바이와 작별하고, 경주하고, 사업에 전념할 수 있을 것입니다. 대신 그의 적은 다시 달리기 시작했습니다. 손을 더럽히고 땀을 흘리며 모든 것을 위험에 빠뜨리는 것입니다. 4년(그가 명시한 대로 실제로는 거의 5년)은 긴 시간입니다. “하지만 나는 조종사가 된 기분을 결코 멈추지 않았습니다.”. 얼마나 많은 분노, 결단력, 열정, 사랑이 필요한지 상상해보세요. 헤레스에서 Ducati Superbike를 타고 처음으로 피트 레인을 떠난 그는 아마도 다음 코너에 대해서만 생각했을 것입니다. 그러나 우리는 악몽 같은 감옥에서 몇 년을 보낸 후 절벽에서 뛰어내리는 <빠삐용>의 장면을 떠올렸다. “빌어먹을 놈들아, 난 아직 살아있어.” 이제 그를 달리게 해주세요.
