Μετά το κατόρθωμα στο Phillip Island, με δύο νίκες, ο Alex Lowes δεν κατάφερε να επαναληφθεί στη Βαρκελώνη. Οι τελικές θέσεις (έκτος στον Αγώνα 1 και Αγώνας 2, πέμπτος στον Αγώνα Superpole) δεν ήταν τρομερές, αλλά τα κενά που πήρε ο νικητής στους μεγάλους αγώνες ήταν αξιοσημείωτα: 11″190 και 15″285 αντίστοιχα. Ωστόσο, ξέραμε ότι το Σαββατοκύριακο στην Καταλονία θα ήταν περίπλοκο λόγω της υψηλής φθοράς του πίσω ελαστικού, μια πτυχή που η Kawasaki ήξερε ότι θα υποφέρει. Όπως έχουμε ήδη πει, από το Assen και μετά θα πρέπει να κατανοήσουμε καλύτερα τις αξίες του πλέγματος Superbike.
Superbike, Alex Lowes και το νέο πλήρωμα
Ο Βρετανός οδηγός αντιμετωπίζει επίσης μια σημαντική αλλαγή μέσα στο γκαράζ το 2024. Μετά τη μεταγραφή του Jonathan Rea στη Yamaha, κληρονόμησε την ομάδα του έξι φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, ξεκινώντας από τον επικεφαλής του πληρώματος Pere Riba. Αντίθετα, ο νεοφερμένος Axel Bassani συνεργάζεται με τον Marcel Duinker και τους άλλους τεχνικούς που ήταν προηγουμένως στο γκαράζ του. Η αλλαγή σίγουρα φέρνει νέα ερεθίσματα, αλλά μπορεί επίσης να χρειαστεί χρόνος για να βρεθούν οι κατάλληλοι αυτοματισμοί.
Αυτή τη στιγμή, ο ισολογισμός του Lowes είναι πολύ θετικός:Η νέα ομάδα έχει διαφορετική προσέγγιση – είπε στο Motorsport-Total.com – αλλά δεν θέλω να πω ότι είναι καλύτερο από το προηγούμενο. Πάντα ήμουν γρήγορος, αλλά πάλευα να είμαι συνεπής. Ο Πέρε ήταν αναβάτης και δουλεύω μαζί του για να αντιμετωπίσω καλά τα Σαββατοκύριακα. Αυτό βοηθάει πολύ“.
Διαφορές μεταξύ Riba και Duinker
Ο 33χρονος από το Λούτον εξήγησε τι έχει αλλάξει με την άφιξη του Ρίμπα στο πλευρό του σε σύγκριση με όταν δούλευε με τον Ντάινκερ:Ο Marcel έχει πολλές γνώσεις για τις μοτοσυκλέτες, είναι πολύ έμπειρος τεχνικά και αναζητά συνεχώς πλεονεκτήματα. Ο Περέ, από την άλλη, προσπαθεί πρώτα και κύρια να εξασφαλίσει ότι ο οδηγός παίρνει το 100% από τον εαυτό του. Λένε πάντα ότι ένας χαρούμενος και ικανοποιημένος αναβάτης είναι γρήγορος, ανεξάρτητα από το αν το ποδήλατο είναι καλό ή κακό“.
Η προσέγγιση του Duinker είναι πιο τεχνική και επικεντρωμένη στη μοτοσυκλέτα, ενώ η προσέγγιση του Riba εστιάζει λίγο περισσότερο στον αναβάτη και ο Lowes φαίνεται να του αρέσει αυτό. Ακόμη και σε επίπεδο χαρακτήρων, έχει περισσότερη συγγένεια με τον νέο αρχηγό του πληρώματος: “Όταν τα πράγματα ζεσταίνονται – εξηγεί – Είμαι συναισθηματικός. Αντίθετα, ο Marcel είναι πάντα πολύ οργανωμένος και κοιτάζει τους αριθμούς, μερικές φορές συγκρουστήκαμε. Ο Περέ μου μοιάζει περισσότερο, είμαστε και οι δύο συναισθηματικοί“. Θα δούμε αν αυτή η συνεργασία θα οδηγήσει τον έμπειρο αναβάτη Kawasaki να έχει μια υπέροχη σεζόν με το Ninja ZX-10RR του. Χρειαζόταν σίγουρα μια αλλαγή.
Φωτογραφία: Kawasaki Racing
