Ο πρώτος γύρος του Michael Ruben Rinaldi με την ομάδα της Motocorsa ολοκληρώθηκε με υψηλό τόνο. Μετά την 14η θέση στον Αγώνα 1, τερμάτισε 9ος στον αγώνα Superpole και μετά 6ος στον Αγώνα 2. Ειδικά στην τελευταία σεζόν ήταν ανταγωνιστικός και βρέθηκε επίσης να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση πίσω από τον πρώην συμπαίκτη του Alvaro Bautista, μετά από κατάρρευση του πίσω ελαστικού τον έκανε να γυρίσει πίσω. Ωστόσο, αυτός και η ομάδα του Lorenzo Mauri μπορεί να είναι αρκετά χαρούμενοι, δεν ήταν ένα εύκολο Σαββατοκύριακο στο Phillip Island. Πριν από τον επόμενο γύρο στη Βαρκελώνη (22-24 Μαρτίου), θα γίνουν δύο ημέρες δοκιμών που θα είναι πολύ σημαντικές.
Superbike Phillip Island, η λύπη του Ρινάλντι
Ο αναβάτης από το Ρίμινι χρησιμοποίησε το επίσημο προφίλ του στο Instagram για να κάνει τον απολογισμό του μετά τον γύρο SBK στην Αυστραλία:Φέτος, από την πρώτη δοκιμή είχαμε πολλά προβλήματα. Πέρασα περισσότερο χρόνο στο γκαράζ παρά στην πίστα, δουλεύοντας με τους τεχνικούς για να καταλάβω τι συνέβαινε. Εδώ στο Philip Island ξεκινήσαμε τον εξοπλισμό μας την Παρασκευή, και επομένως ήταν μόνο η πρώτη χρήσιμη μέρα για να δουλέψουμε για το στήσιμο. Σήμερα κάναμε ένα βήμα! Διασκέδασα, μελετώντας τον Alvaro για πολλούς γύρους και μετά του επιτέθηκα στο τέλος! Αλλά με 3 γύρους για το τέλος κάτι συνέβη με το πίσω ελαστικό και ως εκ τούτου έπρεπε να αρκεστώ στην έκτη θέση“.
Ο Ρινάλντι έδειξε την κατάσταση του πίσω ελαστικού του και δεν ήθελε να κουνήσει το δάχτυλο στην Pirelli. Είναι αποφασισμένος να τα πάει καλά στους επόμενους γύρους του πρωταθλήματος, σε πίστες εκτός του Phillip Island:Θέλω να επισημάνω ότι η Pirelli έκανε εξαιρετική δουλειά, αλλά η λειαντική άσφαλτος του σιρκουί θα πίεζε ακόμα και τα ελαστικά ενός φορτηγού. Συνοψίζοντας, κακή τύχη ακόμα και στον αγώνα. Λοιπόν, κάνω αυτό που αγαπώ, όταν τα πράγματα λειτουργούν, είμαι εκεί και είμαι σίγουρος ότι είναι μόνο η αρχή μιας καλής σεζόν. Γεια σε όλους και ευχαριστώ για την υποστήριξη“.
Παρά την πικρία που έχασε την ευκαιρία να αγωνιστεί για το βάθρο, ο Michael παραμένει σίγουρος για το μέλλον. Γνωρίζει την Ducati Panigale V4 R εδώ και αρκετά χρόνια και τώρα είναι θέμα εύρεσης των σωστών αυτόματων συστημάτων με την ομάδα της Motocorsa, η οποία είναι προφανώς πολύ διαφορετική από μια επίσημη ομάδα όπως η Αρούμπα. Όπως και να προσαρμόζεται, έχει ήδη βιώσει αυτού του είδους την πραγματικότητα με τους Barni και Go Eleven. Οι δυνατότητες είναι καλές, αναμφίβολα.
Φωτογραφία: Instagram
