Το 2023 ήταν μια πολύ αρνητική χρονιά για την Kawasaki Puccetti Racing Team, η οποία έχει συγκεντρώσει μόνο 2 βαθμούς στους έντεκα γύρους Superbike που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι τώρα. Κάτι πολύ χαμηλότερο από τις προσδοκίες, οι οποίες ήταν αρκετά υψηλές στην αρχή της σεζόν, λαμβάνοντας υπόψη την πρόσληψη ενός ειδικού οδηγού όπως ο Tom Sykes. Τα αποτελέσματα δεν ήρθαν και υπήρξε επίσης πρόωρο διαζύγιο με τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2013, που αντικαταστάθηκε από τον Τίτο Ραμπάτ (ο Λούκας Μαχίας αγωνίστηκε μόνο στο Magny-Cours). Τώρα έρχεται το τελευταίο γεγονός στο ημερολόγιο και υπάρχουν μερικά ενδιαφέροντα νέα σχετικά με την ομάδα Emilian.
Superbike Jerez, Rabat με το επίσημο Ninja ZX-10RR
Ανακοινώθηκε ότι το Ραμπάτ θα έχει ένα εργοστάσιο Kawasaki ZX-10RR στη Χερέθ, με την υποστήριξη της KRT. Μια σημαντική καινοτομία που αποτελεί μέρος του έργου που καθιερώθηκε για το 2024, δηλαδή αυτό της παροχής στην ομάδα Puccetti με μια επίσημη μοτοσυκλέτα και επομένως με ένα σαφώς καλύτερο τεχνικό πακέτο, όπως μας επιβεβαίωσε ο ίδιος ο Manuel Puccetti πριν από μερικές εβδομάδες.
Το επίσημο δελτίο τύπου αναφέρει ότι για την ομάδα αυτή είναι και η αρχή ενός ταξιδιού που θα τη δει να ανταγωνίζεται για τα αξιόλογα αποτελέσματα που είχε στο παρελθόν (16 βάθρα και 2 νίκες). Για να μην χάσει την ομάδα Puccetti, η Kawasaki έπρεπε να συμφωνήσει σε καλύτερες τεχνικές συνθήκες. Χωρίς επαρκή υποστήριξη υπήρχε πραγματικός κίνδυνος αλλαγής επωνυμίας.
SBK, ο Puccetti ικανοποιημένος με την υποστήριξη της Kawasaki
Ο Manuel Puccetti ελπίζει να ολοκληρώσει αυτή τη δύσκολη σεζόν θετικά και δεν μπορεί παρά να είναι χαρούμενος που έχει στη διάθεσή του ένα εργοστασιακό Ninja ZX-10RR για το Σαββατοκύριακο στη Χερέθ. “Είμαστε χαρούμενοι και περήφανοι που η Kawasaki αποφάσισε να μας στηρίξει με ένα επίσημο πακέτο με ένα δανεικό ποδήλατο που υποστηρίζεται από την KRT. Θα προσπαθήσουμε να εκμεταλλευτούμε αυτή τη στιγμή και να τη θεωρήσουμε ως ένα πρώτο βήμα προς την επίτευξη των κύρους αποτελεσμάτων που μας αξίζουν. Δράττομαι αυτής της ευκαιρίας για να ευχαριστήσω την Kawasaki, όλους τους χορηγούς και τους υποστηρικτές μας που θα έρθουν να μας επισκεφθούν στη Χερέθ“.
Η ομάδα Emilian είναι ένας ιστορικός συνεργάτης της Kawasaki και στόχος είναι να βελτιώσει σημαντικά τα αποτελέσματα το 2024. Ακόμα κι αν η εταιρεία Akashi δεν έχει σχεδιάσει να δημιουργήσει μια νέα μοτοσυκλέτα, εξακολουθεί να υπάρχει εμπιστοσύνη στο να μπορέσει να αντλήσει περισσότερες δυνατότητες από αυτό το ρεύμα. Θα είναι επίσης ενδιαφέρον να δούμε ποιος οδηγός θα οδηγήσει το Verdona της ομάδας Puccetti την επόμενη χρονιά. Το μεγάλο όνειρο είναι ο Fabio Di Giannantonio, ο οποίος ωστόσο ελπίζει να παραμείνει στο MotoGP. Υπάρχουν επαφές με πολλά ονόματα.
Φωτογραφία: Kawasaki Puccetti Racing Team
