W sezonie 2023 British Superbike na starcie pojawiło się kilku ciekawych debiutantów. Bradley Perie (Lee Hardy Racing Kawasaki) zadebiutował jako bohater British Supersport, Charlie Nesbitt (Hawk Racing Honda) zdołał nawet stanąć na podium, ale wygrał „Liga Wschodzących Gwiazd R&G„, wyróżnienie zarezerwowane dla najlepszego debiutu BSB, przypadł Maxowi Cookowi. Zakład FS-3 Kawasaki na zastąpienie odchodzącego (dyrektora Mistrzostw Świata Moto2) wcale nie zniekształcił jego debiutu w brytyjskim Superbike’u i silniku o pojemności 1000 cm3.
OD MOTO3 DO SUPERBIKE
Zaledwie dwudziestoletni Max Cook w krótkim czasie z sukcesem przeszedł z Moto3 na pochodne serii, w pewnym stopniu podążając tą samą ścieżką, co Rory Skinner. Po zdobyciu tytułu Aprilia Superteen w 2015 roku i zostaniu mistrzem Wielkiej Brytanii w klasie Moto3 w 2017 roku, zaczął rywalizować na poziomie międzynarodowym. Dwa lata Red Bull MotoGP Rookies Cup z kilkoma podium na koncie, trzecie miejsce w British Talent Cup, wyniki, które pozwoliły mu ścigać się w Mistrzostwach Świata Juniorów Moto3 2020, gdzie często jako jedyny przełamywał hiszpańską hegemonię w czołówce pozycje.
SUPERSTOCK 600 MISTRZ BRYTYJSKI
Nie mając perspektyw na ściganie się w MotoGP, w 2021 roku przeniósł się do mistrzostw Wielkiej Brytanii Superstock 600, wspierany przez FS-3 Kawasaki. W 2022 roku, jadąc na Yamasze R6 Binch Racing, zapewnił sobie tytuł z dużym wyprzedzeniem, do tego stopnia, że mógł wystartować w ostatniej rundzie British Supersport na torze Brands Hatch jako dzika karta (pierwsza dziesiątka w debiucie).
Od razu bohater brytyjskiego SUPERBIKE
Wybrany przez FS-3 Racing Kawasaki na miejsce Rory’ego Skinnera, po zapoznaniu się z Ninja ZX-10RR Superbike, zrobił wrażenie w drugiej części sezonu. Wyniki osiągnięte w debiucie są absolutnie ważne: czwarte miejsce, najlepsze miejsce, dwie czołowe piątki, sześć czołowych 10-tek. Wystarczająco, aby znaleźć potwierdzenie w planach na 2024 rok, gdzie pod szyldem Completely Motorbikes Kawasaki plasuje się w gronie tzw. „jeźdźców wartych obejrzenia”. Na papierze ma wszystko, by walczyć na szczycie, a biorąc pod uwagę, że wciąż mówimy o klasie z 2002 roku, marzy także o przyszłości na wysokim poziomie w międzynarodowym motocyklu.
