Divoké kouzlo nadčasové výzvy. Tourist Trophy je poslední baštou romantické motorky, která již neexistuje a Stefano Bonetti je jedním z hlavních interpretů. Šestačtyřicetiletý rodák z Bergama je Ital, který se zúčastnil nejvíce ročníků TT, 14 a je pravidelně nejlepší. Rozhodně to nedělá pro slávu, protože Stefano Bonetti není v Itálii příliš známý. Rozhodně to nedělá pro peníze, protože silniční závody z vás nezbohatnou, ale pro vášeň. Nesmírná, bláznivá a bezmezná vášeň. Letos Stefano Bonetti dobyl skvělé čtvrté místo v Supertwin s Patonem S1-R týmu ILR, vynikající 19. místo v Supersportu s Gomma Racing Yamaha R6 a 25. místo v Superstock 1000 na Hondě.
Stefano Bonetti je legendou ve světě věcí na cestách, ale ve skutečnosti je to extrémně skromný člověk, se kterým je opravdu radost si popovídat.
„Jako dítě jsem trénoval běžky a běhal po horácha – Stefano Bonetti říká Corsedimotovi – Jezdil jsem kolem na mopedu po silnici podél jezera Iseo a ten kruh tě nutí myslet trochu na horu. Byl jsem závislý na VHS kazetách s hodinkami Tourist Trophy. Mezi mé hrdiny patří dva italští jezdci Franco Martinel, kteří závodili se sajdkárami, a Giorgio Cantalupo. Měl jsem nehodu a s penězi z pojištění jsem začal závodit na dráze. Začal jsem závodit pozdě, v 19, protože rodiče byli proti a nepodepsali mi povolení závodit. Nejdřív jsem jel italskou 125 a bylo to krásné, bylo tam hodně jezdců a bylo to rozdělené do zón, ale už tehdy to bylo hodně drahé. Neměl jsem dost peněz, tak jsem přešel na silniční závody, které stály méně a byly stále velmi krásné.”
Kdy jste jel svou první Tourist Trophy?
„Po sjetí z trati jsem začal závodit do vrchu a získal dva italské tituly. Takže ve 20 letech, v roce 2004, jsem vzal dodávku a jel na své první TT společně se dvěma mými přáteli, kteří mi asistovali.“
Co si pamatuješ ze svého prvního TT?
„John McGuinness už byl legendou a přišel pod můj stan, aby viděl mého Patona, který byl zvědavý. Byla to jedinečná emoce. Nicméně TT je takový, všichni jsme ve stanech, žádné propustky nejsou, vše je otevřené“.
Je tomu tak i dnes?
“Ano, není to jako na dráze.” Samozřejmě se to během let zprofesionalizovalo, jsou velcí sponzoři, ale pořád je to velká rodina. Navzájem si pomáháme, jsme všichni přátelé, vyměňujeme si mezi sebou mnoho tipů. Je tam nádherné klima a pak je veřejnost něčím unikátní. Mimo jiné se často chodí podívat na TT Jonathan Rea a vypadá jako jeden z nás.“
V minulosti jste vyhráli edici NW200. Co si z toho dne pamatuješ?
„Byl to naprosto nečekaný úspěch. Závodu se zúčastnili téměř všichni angličtí nebo irští jezdci, přijel Ital s malým týmem a vyhrál. Došlo k velkému pozdvižení. Bylo to skvělé pro mě, ale i pro lidi. Veřejnost tam nahoře si moje vítězství stále pamatuje, byla to jedinečná emoce.“
Zpět do současnosti, spokojeni se svou Tourist Trophy 2023?
“Ano, všechno šlo dobře.” Skončil jsem čtvrtý v Super Twins, čímž jsem vyrovnal své nejlepší umístění.Třetí místo bylo reálně mimo dosah. Po tolika letech jsem se vrátil do Supersportu díky Alessiu Corradimu s jeho motorkou. Je to super nadšenec a protože to nemohl závodit na TT, byl rád, že jsem to udělal. V Superstocku jsem přešel na Hondu a pokud se s motorkou necítíte zrovna skvěle, pokud nemáte maximální kontrolu, lépe zvládejte závod. Pokud na trati uděláte chybu, skončíte na obrubníku, pokud se to stane na Tourist Trophy, ocitnete se přímo v kuchyni nebo obývacím pokoji domu.”
Připravujete se nyní na Manx?
„Ano, budu závodit v Classic. Děkuji Paolu Girottimu, který mi nabízí možnost závodit s Bimota Classic Parts. Závodit s Bimotou je vždy něco úžasného, je to krásná motorka a jsem velmi rád, že mám tuto příležitost.“
Fotografický kredit: Gianluca Domenicali / Isabella Malagò
