20レース中13回の表彰台を獲得、そのうち8回は2位、3回は優勝。 ステファノ・マンツィとチーム・ケン・ケイトはこれまで素晴らしいシーズンを送っている。 タイトル獲得の望みはほぼ消え、アラゴンで開催された世界選手権では準優勝を確保した。 今年は、13 勝を達成したドゥカティ アルバのニコロ ブレガの強すぎる力に対抗することはできませんでした。 しかしステファノ・マンツィはヤマハに乗っている最高レベルの唯一のライダーだった。 R6 が世界スーパースポーツ選手権を制覇した時代は遠い昔になりました。
ランキングで2番目に優秀なヤマハライダーはデビセで6位、もう1人のテンケイトライダー、ホルヘ・ナバロはリミニライダーが獲得ポイントの3分の1を獲得して9位となっている。 後方には、2024年に向けてメーカー変更を意図していると思われるチーム、エヴァンブロス・ヤマハに乗って互いに後継者となったライダーがいる。ステファノ・マンツィはスーパースポーツでヤマハに残ることになる。 それはおそらく正しい選択であり、今にして思えば、スーパーバイク歴わずか1年で中級クラスに戻らなければならないリスクを抱えているロレンツォ・バルダッサーリにとっても適切だったかもしれない。
「アラゴンの週末はポジティブだった」 – ステファノ・マンツィはコルセディモトに語る – 残念ながら結果はあまり良くありませんでしたが、これまでのアラゴンではいつもとてもゆっくり走っていて、ライディングを楽しんだことがなかったので楽しかったです。 今年はヤマハ テン ケイトでサーキットを走るのは素晴らしかったです。 金曜のフリー走行から予選までは常にトップ5に入っていたが、フロントロウで素晴らしいタイムを出していたのにグリーンに触れてしまったのは残念だった。 2列目も悪くなかったです。 ５位からスタートしました。 レース1では最後まで2位争いをしていましたが、最終ラップでややリスキーな操作を試みてミスをしてしまい、残念ながら11位で終わりました。 レース2では挽回でき、2位でフィニッシュしました。」
ステファノ・マンツィとテン・ケイト、結婚式は順調に進んでいます
「満足しています。良い週末でした。バイクは非常にうまく機能し、チームは素晴らしく働き、とても楽しかったです。」 残りのこと、誰もが知りたいことについては、誰にとっても非常に明らかだと思うので、説明する必要さえありません。」