Reviravolta repentina na SLP Squadra Corse para a CIV Superbike 2024. Com um post conciso publicado ontem à tarde em seus canais sociais pessoais, a equipe dirigida pela família Pierni anunciou a contratação de Lorenzo Gabellini. Apesar da ausência de mais detalhes, com base nos rumores recolhidos, o Campeão do CIV Supersport 2019 ocupará o lugar de Alessandro Arcangeli na segunda BMW M 1000 RR ao lado de Gianluca Sconza. Tudo isso com motores ainda “desligado” (deixando de lado os testes de pré-temporada), pouco menos de 15 dias antes da primeira reunião sazonal.
A escalação do SLP Squadra Corse muda
Notícias não totalmente surpreendentes, considerando que rumores cada vez mais insistentes circulavam há alguns dias. Mesmo que esteja destinado a ser comentado, dado o momento. Ainda em janeiro passado, a jovem estrutura com a sua história recente no Troféu Nacional 1000 anunciou o seu ambicioso salto para a CIV Superbike com duas M 1000 RR. “último choro” confiado a Alessandro Arcangeli e Gianluca Sconza. Depois de alguns meses, o SLP Squadra Corse decidiu intervir e modificar parte da sua formação. Na verdade, mesmo antes do início efetivo das hostilidades.
Sai Arcangeli, entra Gabellini
Por motivos não melhor especificados, o SLP Squadra Corse rescindiu (muito prematuramente?) o contrato de Alessandro Arcangeli, inicialmente reconfirmado após o final positivo da temporada de 2023 no Troféu Nacional 1000 ao retornar de uma parada prolongada. Para o substituir foi identificada a experiência de Lorenzo Gabellini, já detentor de 5 pódios na sua carreira na classe máxima italiana. Tendo regressado à CIV Superbike no final do ano passado com a The Blacksheep Team Honda, o piloto de Rimini participará ao mesmo tempo no Campeonato Mundial de Resistência FIM EWC 2024 com a italiana No Limits Motor Team Honda.
Primeiro teste em Misano
Enquanto na frente de Alessandro Arcangeli não há atualmente comunicações oficiais, por outro lado, a SLP Squadra Corse acelerou o ritmo, tendo Lorenzo Gabellini testado ontem a M 1000 RR na configuração CIV Superbike no Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli. Um dia extremamente importante para começar a estabelecer bases de trabalho e recolher algumas referências tendo em vista o próximo fim de semana de corrida de 6 a 7 de Abril. No entanto, o primeiro contacto foi antecipado em meados da semana passada por outra saída no mesmo percurso. Quase improvisado, definido apenas no último momento.
História de fundo
Lorenzo Gabellini com a “velha” BMW M 1000 RR da SLP Squadra Corse nos testes de Misano. Crédito: Dani Guazzetti
Na prática, esta mudança já se tinha concretizado (secretamente) no passado dia 20 de março. Com os diretamente envolvidos alternando apenas 24 horas de intervalo. Se nos testes oficiais de pré-temporada de 18 a 19 de março Alessandro Arcangeli ocupou regularmente o seu lugar na garagem do SLP Squadra Corse, nos seguintes “Track Day por EMG Eventi” A presença de Lorenzo Gabellini na M 1000 RR (ainda que na versão 2021) pilotada por Arcangeli até o dia anterior não passou despercebida aos mais atentos no circuito. (veja foto acima). Só faltavam os detalhes burocráticos finais (e o novo BMW!) a serem atendidos antes de colocar o acordo em preto e branco.