Revirement soudain chez SLP Squadra Corse pour le CIV Superbike 2024. Avec un post concis publié hier après-midi sur ses réseaux sociaux personnels, l’équipe dirigée par la famille Pierni a annoncé l’embauche de Lorenzo Gabellini. Malgré l’absence de détails supplémentaires, selon les rumeurs recueillies, le Champion CIV Supersport 2019 prendra la place d’Alessandro Arcangeli sur la deuxième BMW M 1000 RR aux côtés de Gianluca Sconza. Tout ça avec des moteurs toujours “désactivé” (hors tests de pré-saison), un peu moins de 15 jours avant le premier rendez-vous de la saison.
La composition du SLP Squadra Corse change
Une nouvelle pas tout à fait surprenante étant donné que des rumeurs de plus en plus insistantes circulaient depuis quelques jours déjà. Même si c’est voué à faire parler de lui vu le timing. Pas plus tard qu’en janvier dernier, la jeune structure au passé récent en Trophée National 1000 annonçait son saut ambitieux dans le CIV Superbike avec deux M 1000 RR “dernier cri” confié à Alessandro Arcangeli et Gianluca Sconza. Après quelques mois, la SLP Squadra Corse a décidé d’intervenir et de modifier une partie de son effectif. En fait, avant même l’ouverture effective des hostilités.
Arcangeli sorti, Gabellini entré
Pour des raisons non mieux précisées, la SLP Squadra Corse a résilié (trop prématurément ?) le contrat d’Alessandro Arcangeli, initialement reconfirmé après la fin positive de la saison 2023 en Trophée National 1000 au retour d’un arrêt prolongé. Pour le remplacer, l’expérience de Lorenzo Gabellini a été identifiée, déjà détenteur de 5 podiums dans sa carrière dans la catégorie reine italienne. De retour en CIV Superbike en fin d’année dernière avec The Blacksheep Team Honda, le pilote de Rimini participera par la même occasion au Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC 2024 avec le très italien No Limits Motor Team Honda.
Premier essai à Misano
Alors que du côté d’Alessandro Arcangeli il n’y a actuellement aucune communication officielle, en revanche SLP Squadra Corse a accéléré le rythme, en faisant tester hier par Lorenzo Gabellini la M 1000 RR en configuration CIV Superbike sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli. Une journée extrêmement importante pour commencer à poser des bases de travail et rassembler quelques références en vue du prochain week-end de course des 6 et 7 avril. Cependant, le premier contact a été anticipé en milieu de semaine dernière par une autre sortie sur le même parcours. Presque improvisé, défini seulement au dernier moment.
Passé
Lorenzo Gabellini avec la “vieille” BMW M 1000 RR de SLP Squadra Corse aux essais de Misano. Crédit : Dani Guazzetti
En pratique, ce changement s’était déjà concrétisé (secrètement) le 20 mars dernier. Les personnes directement impliquées alternant à seulement 24 heures d’intervalle. Si lors des essais officiels de pré-saison des 18 et 19 mars, Alessandro Arcangeli avait régulièrement pris place dans le garage SLP Squadra Corse, « Journée de piste par EMG Eventi » La présence de Lorenzo Gabellini sur la M 1000 RR (bien que dans la version 2021) pilotée par Arcangeli jusqu’à la veille n’avait pas échappé à l’attention des plus attentifs du circuit. (voir photo ci-dessus). Il ne manquait plus que les derniers détails bureaucratiques (et la nouvelle BMW !) à régler avant de mettre l’accord noir sur blanc.