Alessandro Arcangeli의 프로모션 발표 후 불과 24시간 만에 SLP Squadra Corse 팀은 2024 CIV Superbike의 두 번째 라이더 이름도 공개했습니다. Gabriele Teodoro와 Mario Pierni 형제로 구성된 밀라노 팀은 실제로 결정했습니다. 두 번째 M 1000 RR을 Gianluca Sconza에게 맡겼습니다. 이탈리아 Superbike에서 세 번째 시즌을 앞두고 있는 2003년 Battipaglia 출신인 그는 이전 Yamaha 및 Honda와의 경험을 쌓은 후 BMW를 탈 예정입니다.
Gianluca Sconza를 위한 CIV Superbike의 새로운 도전
Gianluca Sconza는 이 합의를 강력히 원했습니다. 이유? 매우 간단하고 고통스러운 2023 시즌을 남겨두고 처음에 그는 프로젝트가 전날 설립되기 전 전년도 CIV Superbike에서 데뷔하게 만든 구조인 Faieta Motors by Speed Action Yamaha 배너 아래에서 경주하기로되어있었습니다. ~의 레이싱 나이트 불특정한 이유로 미사노의 부상당한 Agostino Santoro를 교체하여 DMR Racing Honda와 함께 마지막 두 라운드에서 트랙으로 돌아왔지만 CBR 1000 RR-R에서 발을 떼지 못해 대부분 순위 최하위에 머물렀습니다.
세컨드 드라이버 SLP 스콰드라 코르세
경주의 평온함과 즐거움을 재발견하려는 열망으로 인해 이전 월드 챔피언십과 CIV Supersport는 SLP Squadra Corse라는 목표를 수용하면서 2024년의 페이지를 넘겼습니다. 재확인된 알레산드로 아르칸젤리와 함께 그는 젊고 동시에 치열한 커플을 형성할 것이다. 둘 다 1000cc에서 자신의 진정한 잠재력을 보여주고 싶은 큰 열망을 가지고 있습니다. 21번의 선발 출전과 Vallelunga 2023의 레이스 2에서 4위를 기록하며 최고의 마무리를 한 Gianluca Sconza는 또한 CIV Superbike에서 자신의 경력 중 첫 번째 시상대를 달성하려는 꿈을 이루기 위해 노력할 것입니다.
BMW의 흥미로운 선례
호기심: Gianluca Sconza의 경우 BMW M 1000 RR의 완전한 데뷔는 아닐 것입니다. 살렌토(Salento) 출신의 청년은 지난 7월 미사노(Misano) 2 라운드 동안 내셔널 트로피 1000의 스팟 레이스에서 뮌헨의 4기통을 이미 테스트했습니다. 이는 레이스 주말 목요일 아침에 피스타드 레이싱(Pistard Racing) 팀과 체결한 막판 합의 덕분입니다. (!) Faieta Motors by Speed Action 팀의 경련적이고 갑작스러운 탈북에 이어 (여기에 이야기가 있습니다).
