De paddock is een schatkamer van interessante maar vaak onbekende verhalen. Achter elke coureur, manager en team gaan jaren van opofferingen en gevechten schuil. Simone Bosco is al vijfentwintig jaar actief in de wereld van motoren, maar dit is zijn eerste interview. En dan te bedenken dat hij een coureur was, een teammanager en vandaag is hij de eigenaar van SB Corse Management, dat Christian Gamarino volgt. Veertig jaar geleden geboren in Calvezzano (provincie Bergamo), deed hij mee aan wedstrijden van 1998 tot 2010. In januari 2011 werd hij door een zeer ernstig ongeval gestopt.
“Mijn vader werkte in motorfietsen – vertelt Simone Bosco aan Corsedimoto – hij was ook hoofdmonteur in het SBK Wereldkampioenschap en gaf zijn passie aan mij door. Ik begon in de Aprilia Trophy, daarna reed ik in de 125 Sport Production, CIV Supersport 600, Honda Trophy en verschillende kleine kampioenschappen tot 2010. Ik behaalde geen grote successen, maar ik won een trofee op Imola en ik stond een paar keer op het podium keer. Toen, begin 2011, het ongeluk dat mijn leven veranderde”.
Wat er is gebeurd?
“Ik crashte in Jerez tijdens de wintertest. Ik brak alles, verbleef een jaar in het ziekenhuis en ging naar buiten in een rolstoel. Ik ben verlamd, ongeveer zoals Joan Lascorz, om een idee te geven van mijn huidige fysieke conditie. Het zou voor mij onmogelijk zijn geweest om deel te nemen aan de Paralympische motorraces omdat ik zeer beperkt mobiel ben, maar ik wilde de wereld van de motoren niet verlaten”.
Ben je een eigen team begonnen?
“Ik miste de fietsen te erg en ik opende een team, SB Corse, en ik kreeg meteen grote voldoening. Ik nam deel aan de National Trophy met Alessio Velini die vijf jaar met mijn team racete en in 2015 won hij het kampioenschap. In 2018 speelde ik Alessandro Polita en daarna Fabrizio Perotti. Sinds een paar jaar volg ik Christian Gamarino als manager die racet met MC7 Corse van een zeer dierbare vriend van mij, Matteo Colombo. Alles gaat goed. Ik houd me bezig met sponsormanagement, marketing, organisatie: het is een bezigheid die ik erg leuk vind”.
Vorig jaar vocht Christian Gamarino tot de laatste race om de titel van de National Trophy.
“Hij reed een race minder door een combinatie met de Endurance, maar hij pakte twee overwinningen en was tot het einde in de strijd om de titel. Dit jaar gaat hij proberen om het kampioenschap te winnen. Christian is erg snel en hij is echt een goede vent. Ik kan heel goed met hem opschieten en ik zou hem graag vooruit helpen, om ook in de CIV te winnen”.
Waarom doe je niet al in 2023 mee aan het CIV?
“Het niveau is erg hoog en op dit moment, met MC7 Corse, zouden we niet de kans hebben om voor succes te vechten tegen Pirro en Barni. Beter de National Trophy doen en voorop blijven lopen dan hopen we ooit ook in de CIV naar de top te kunnen mikken”.
