Paddocken er et skattekammer af interessante, men ofte ukendte historier. År med ofre og kampe er gemt bag enhver kører, manager og team. Simone Bosco har været involveret i motorernes verden i femogtyve år, men dette er hans første interview. Og at tænke på, at han var chauffør, teamleder og i dag er ejer af SB Corse Management, som følger Christian Gamarino. Han blev født i Calvezzano (i provinsen Bergamo) for fyrre år siden og konkurrerede fra 1998 til 2010. I januar 2011 blev han stoppet af en meget alvorlig ulykke.
“Min far arbejdede med motorcykler – fortæller Simone Bosco til Corsedimoto – han var også chefmekaniker i SBK World Championship og gav sin passion videre til mig. Jeg startede i Aprilia Trophy, og derefter kørte jeg i 125 Sport Production, CIV Supersport 600, Honda Trophy og forskellige mindre mesterskaber indtil 2010. Jeg opnåede ikke store succeser, men jeg vandt et trofæ på Imola, og jeg kom på podiet et par stykker gange. Så i begyndelsen af 2011 ulykken, der ændrede mit liv”.
Hvad skete der?
“Jeg styrtede ned i Jerez under vintertests. Jeg brød alt, blev på hospitalet i et år og gik ud i kørestol. Jeg er quadriplegiker, stort set ligesom Joan Lascorz, at give en idé om min nuværende fysiske tilstand. Det ville have været umuligt for mig at deltage i de paralympiske motorcykelløb, fordi jeg har meget begrænset mobilitet, men jeg ville ikke opgive motorernes verden.”
Har du startet dit eget hold?
“Jeg savnede cyklerne for meget, og jeg åbnede et hold, SB Corse, og jeg opnåede med det samme stor tilfredshed. Jeg deltog i National Trophy med Alessio Velini, som kørte med mit hold i fem år, og i 2015 vandt han mesterskabet. I 2018 stillede jeg med Alessandro Polita og derefter Fabrizio Perotti. I et par år har jeg fulgt Christian Gamarino som manager, der kører med MC7 Corse af en meget kær ven af mig, Matteo Colombo. Alt går godt. Jeg beskæftiger mig med sponsorledelse, markedsføring, organisation: det er en aktivitet, som jeg virkelig godt kan lide”.
Sidste år kæmpede Christian Gamarino om National Trophy-titlen helt frem til sidste løb.
“Han kørte et løb mindre på grund af en kombination med Endurance, men han tog to sejre og var med i kampen om titlen lige til det sidste. I år vil han forsøge at vinde mesterskabet. Christian er meget hurtig, og han er en rigtig god fyr. Jeg kommer rigtig godt ud af det med ham, og jeg vil gerne tage ham videre, for også at vinde i CIV”.
Hvorfor deltager du ikke i CIV allerede i 2023?
“Niveauet er meget højt, og lige nu ville vi med MC7 Corse ikke have chancen for at kæmpe for succes mod Pirro og Barni. Bedre at vinde det nationale trofæ og blive i front, så håber vi en dag også at kunne sigte mod toppen i CIV”.
