Của Manuel Pecino/motosan.es
Chúng tôi đã thực hiện một cuộc phỏng vấn với Gregorio Lavilla, người đứng đầu Giải vô địch thế giới Superbike. Chúng tôi đã nói về những chủ đề rất thú vị: mùa giải WorldSBK tiếp theo sẽ như thế nào và những thay đổi được đưa ra so với mùa giải vừa kết thúc.
Superbike, sự quan tâm ngày càng tăng
“Chúng ta phải thừa nhận rằng khi chúng ta bắt đầu vào năm 2013, còn một chặng đường dài phía trước. Tuy nhiên, cũng có những vấn đề liên quan đến phi công và xếp hạng cần phải thay đổi. Các thông số của chúng tôi về khán giả, người đăng ký, sự hiện diện trên kênh… Chúng đang tăng lên, những con số rất tốt. Đó là bởi vì trong ba năm qua chúng tôi may mắn có được ba thương hiệu với ba tay đua cạnh tranh đến giây phút cuối cùng nên dần dần sự quan tâm cũng được chú ý” Gregorio Lavilla nhận xét về sự gia tăng lượng khán giả.
«Trước hết, nếu bạn là một thương hiệu đã có uy tín, bạn có thể đủ khả năng để vắng mặt trong một năm. Nhưng khi bạn không như vậy, bạn không thể thất bại. Bạn phải ở đó, dưới chân hẻm núi. Môn thể thao này di chuyển rất nhiều và trong Superbike có rất nhiều người đam mê trải nghiệm này” sau đó anh ấy nói thêm.
Những thay đổi của Superbike cho năm 2024
Như chúng ta đã biết, SBK sẽ thay đổi rất nhiều so với mùa giải 2023. Trong số những thay đổi đáng chú ý nhất là vấn đề về trọng lượng xe, giới hạn vòng tua máy, kiểm soát lưu lượng nhiên liệu, siêu ưu đãi… cùng những thứ khác (chi tiết) .
“Khi chúng tôi bắt đầu giải vô địch, Superbike gần như có toàn quyền tự do về những gì chúng tôi có thể làm. Tuy nhiên, trên thực tế chỉ có một số ít thương hiệu đạt được mục tiêu này vì lý do kinh tế. Khi đến nơi, chúng tôi bắt đầu đảm bảo rằng ngay cả một đội tư nhân cũng có cơ hội giành chiến thắng. Tôi có thể cảm thấy rất tự hào về điều này, chúng tôi đang phát triển các nhóm tư nhân. Bắt đầu từ năm 2017-2018 đã có sự thay đổi trong chu kỳ vì có những thương hiệu tiến xa hơn và có những thương hiệu lại thích đứng yên. Điều này có nghĩa là ngày càng có nhiều sự khác biệt” Gregorio Lavilla giải thích.
“Trong bối cảnh đó, những hạn chế đã phát triển, chúng tôi bắt đầu đưa ra một số thứ để tiến về phía trước. Những điều nhỏ nhặt đó cho bạn thấy chúng tôi đến từ đâu, chúng tôi đang làm gì và chúng tôi sẽ đi đâu.” ông nói thêm về những thay đổi mà cuộc thi đã trải qua trong thời gian gần đây.
“Chúng tôi không chống lại bất cứ ai”
“Sự hài lòng của chiến thắng là khi bạn có đối thủ. Nếu chúng tôi không thay đổi bất cứ điều gì, bạn cũng sẽ rời đi. Nếu bạn thắng hàng năm thì cuối cùng nó sẽ mất giá trị, điều đó rất dễ xảy ra và bạn sẽ quyết định ra đi. Bạn phải hiểu rằng mọi người đều bảo vệ quan điểm của mình: thỉnh thoảng bạn đưa ra quan điểm chung cho người lái xe và họ chấp nhận điều đó, họ đồng ý với bạn. Câu hỏi về trọng lượng tổng hợp yêu cầu vật dằn thêm vào xe đạp là từ 8 đến 10 kg, nhưng nếu chúng ta có sự chênh lệch 20-30 kg giữa hai tay đua thì chúng ta sẽ gặp vấn đề. Đây là một cách để san bằng thứ gì đó mang tính chiến lược cho mọi nhà xây dựng” Gregorio Lavilla nói thêm về một trong những thay đổi quan trọng nhất của Superbike cho năm 2024.
“Nói đến cách mạng, điều rõ ràng là chúng ta đã đưa ra chủ đề hạn chế để tình hình không vượt quá tầm kiểm soát. Tuy nhiên, thành thật mà nói, tôi rất tiếc vì có vẻ như chúng tôi muốn chống lại ai đó nhưng thực tế là để giúp đỡ người khác.”
“Cơ hội cho mỗi người”
Trong Superbike có tổng cộng năm thương hiệu ngày nay có sức cạnh tranh ngang nhau. Gregorio Lavilla đã nói chuyện cởi mở về quá trình cân bằng để không thương hiệu nào có mặt có được lợi thế không thể vượt qua.
“Ở đây, chúng tôi chưa bao giờ muốn chơi trên Play Station để xem ai thắng hay không. Những thay đổi trong Superbike được thực hiện nhằm tạo điều kiện để mọi người đều có cơ hội của mình, không có bất kỳ sự thao túng nào. Phải mất một thời gian nhưng cuối cùng mọi người cũng thấy rằng điều bạn đang cố gắng làm là điều tốt nhất cho mọi người. Nó không dễ” anh kết luận.
Ảnh: worldsbk.com
Bài viết gốc trên motosan.es
