No dia 13 de fevereiro deste ano, a Ferrari apresentou seu SF-24. Monolugar número setenta da história do Cavalo Rampante na Fórmula 1, um número redondo: seria bom poder lembrá-lo junto com um triunfo. Enzo Ferrari, onde quer que esteja neste momento, gostaria que o novo carro vermelho pudesse redescobrir aquele espírito de vitória e luta que sempre o distinguiu no mundo das corridas. O regresso à vitória nas 24h de Le Mans tê-lo-á deixado feliz. A vontade de voltar a vencer o campeonato do principal campeonato automotivo certamente o atormentará.
Enzo teria gostado do SF-24?
Os testes de Fiorano do SF-24 deram sinais positivos, pelo que os dados encontrados no túnel de vento parecem confirmados. A toninha parece ter desaparecido, os dois pilotos de fato não encontraram esse problema. Uma dor de cabeça que desde 2022 com a mudança de regulamentação tem sido um fator negativo para quase toda a rede. Um problema que, se resolvido, poderá melhorar significativamente o desempenho do carro e, portanto, aproximá-lo da rival Red Bull. Imaginei Enzo Ferrari assistindo ao dia de filmagem do carro vermelho de cima do circuito de Fiorano, com seus olhos habituais. Ele estava lá para entender como os dois pilotos sairiam da cabine pela primeira vez.
Quando seus dois porta-estandartes aparecem com um sorriso, você sabe que o caminho percorrido é o certo. O que você não sabe, entretanto, é como outros trabalharam e os avanços que deram. De qualquer forma, você ainda vê satisfação em seus homens. Isso sempre tranquiliza alguém como Enzo Ferrari, que nunca gostou de receber palavrões sobre seus monolugares. Niki Lauda sabe bem disso, mas a Ferrari também sabe que só a sinceridade leva a grandes resultados, e não à aprovação incondicional. Imaginei então como teria sido a conversa entre os dois pilotos vermelhos este ano se o Drake ainda estivesse aqui.
Enzo Ferrari e a comparação imaginária com os pilotos
Aqui está o SF-24 retornando aos boxes com Charles Leclerc a bordo. O monegasco sai da cabine e imediatamente vemos Enzo Ferrari se aproximando dele. Uma conversa sobre como o carro se comporta e depois lembrando Charles da promessa que ele fez a todos e que ele mesmo fez. Enzo iria lembrá-lo imediatamente porque ele escolheu ficar no vermelho e porque cada palavra sua é fundamental para o desenvolvimento do carro durante a temporada. Também o lembraria que deve competir em todas as corridas da temporada com aquele desejo de ser um piloto da Ferrari que sempre demonstrou. Tenho certeza de que a Ferrari teria gostado de alguém como Leclerc e é por isso que o vejo quase como se pudesse ser um pai para Charles, pronto para lhe dar qualquer conselho.
Agora é a vez de Carlos Sainz que retorna aos boxes após testar o novo carro Cavalo Empinado. Sainz é alguém que fala na hora, não tem medo de falar e às vezes nem escuta a parede; portanto, na minha opinião, seria mais direto que o seu companheiro. Enzo Ferrari pediria mais conselhos a Carlos sobre o carro. Ferrari não gostou que suas criações fossem criticadas. Também gostávamos do Enzo por isso, gostávamos dele porque ele sempre defendia seus carros, mas também sabia entender se algo estava errado.
2024 terá, portanto, ajuda de cima como todos os anos
Hoje é quase um jogo ou um sonho, o sonho de um menino que nunca teve a sorte de viver uma temporada vermelha com Enzo Ferrari à frente da empresa. Ele já havia morrido antes de eu nascer, mas sempre foquei muitas leituras nele, principalmente em como ele se comportava com seus trabalhadores. A Ferrari agora está passando por um momento ruim, um daqueles que certamente deixa Drake triste, mas ele sempre acredita em seus homens e pilotos e é por isso que tenho certeza que ele teria profundas palavras de motivação para todos mesmo agora. Hoje é dia 18 de fevereiro, há exatos 126 anos nasceu Enzo mas só teria sido registrado no dia 20, pois segundo fontes teria havido fortes nevascas que impossibilitariam qualquer movimento. Essa nevasca, porém, parece nunca ter acontecido e o motivo do adiamento de seu registro no cartório permanece envolto em mistério. Talvez isso esteja certo, porque um homem tão lendário teve uma aura de conto de fadas desde o início de sua história.
FOTO: Redes sociais da Scuderia Ferrari
