Untuk beberapa waktu, Scott Redding telah memulai perjuangan untuk memperkenalkan batas berat minimum untuk sepeda motor dan pengendara di World Superbike. Alasannya diketahui: karena tinggi dan berat, ia merasa dirugikan dibandingkan rekan yang lebih pendek dan lebih ringan seperti Alvaro Bautista.
FIM dan Dorna sedang mengerjakan masalah ini. Mereka mencoba mencari cara terbaik untuk mengadopsi perubahan peraturan yang dapat menciptakan keseimbangan yang lebih besar, solusi yang tidak mengecewakan siapa pun. Namun, tidak ada berita yang direncanakan untuk kejuaraan 2023. Hanya aturan berat minimum motor yang ditetapkan pada 168 kilogram yang akan tetap berlaku, sementara apa yang diminta oleh pebalap BMW harus menunggu setidaknya 2024.
Batas berat Superbike, Redding menempatkan Valentino Rossi dan Marc Marquez di tengah
BMW melalui direktur motorsport Marc Bongers mengatakan dia mendukung pertempuran Redding, tetapi pada saat yang sama meminta agar batas berat minimum dipelajari secara detail karena ada juga masalah keamanan. Posisi bijak diungkapkan manajer Belanda itu.
Namun tak lama setelah pernyataannya, sebuah postingan baru dari Scott tiba di Instagram terkait hal tersebut. Dia memposting foto dengan Valentino Rossi dan Marc Marquez, satu tinggi dan kurus sementara yang lain pendek dan berotot, dan menulis kata-kata berikut: “Ini menarik. Pengemudi mana yang menurut Anda memiliki berat badan yang sehat? Mana yang lebih kuat secara fisik? Hanya karena tidak pernah ada batasan berat berarti seharusnya tidak pernah ada batasan? Kami tidak pernah memiliki sistem perlindungan airbag, apakah itu berarti kami seharusnya tidak pernah memilikinya?“.
SBK, Redding menanggapi mereka yang mengkritiknya
Di antara orang-orang yang mengomentari postingan pembalap BMW tersebut ada yang sependapat dengan posisinya, termasuk Dominique Aegerter, namun juga banyak yang mengkritiknya. Lebih dari seseorang berpikir bahwa keluhannya adalah karena melihat Bautista menang dengan Ducati, motor yang dia pakai selama dua tahun, sementara dia berjuang di BMW.
Kepada orang-orang yang menyerangnya dia menjawab: “Saya tidak membuat komentar ini karena saya menangis dan mengeluh. Saya tidak peduli, karena saya telah mengalami kerugian ini sepanjang hidup saya. Saya hanya punya nyali untuk membicarakan situasi yang lebih dari setengah jaringan Superbike bicarakan secara pribadi“.
Redding menegaskan bahwa rekan-rekan lain juga secara pribadi mengungkapkan ide yang setara dengannya dan kemudian secara terbuka tidak mengekspos diri mereka sendiri. Dia telah memutuskan untuk mengekspos dirinya sendiri dan membuat keributan dengan harapan akan terjadi perubahan. Kami akan melihat apakah dan kapan akan puas.
Foto: Instagram
