Le Nord-Irlandais invente une manœuvre magistrale dans le dernier tour, qui lui permet de prendre le meilleur sur l’Espagnol sur Ducati, 3e Toprak puis Lowes, Locatelli et Lecuona, 7e Bassani, puis Rinaldi, Vierge et Forés
D’une manœuvre magistrale à l’épingle, lors du dernier tour, Johnny Rea signe une victoire spectaculaire dans la Course 2 à Estoril. Le pilote Kawasaki parvenait alors à ravir la victoire à Alvaro Bautista, contraint de se consoler avec la deuxième place au terme d’un duel serré lors du dernier tour.
Au lieu de cela, il mâche amer Toprak Razgatlioglu, seulement troisième à quatre secondes et demie du sommet. Quatrième Lowes suivi de Locatelli et Lecuona, tandis que 7ème Bassani, le meilleur parmi les indépendants. 8ème à la place Rinaldi avec Vierge et Forés pour clôturer le top dix.
D’un autre côté, Redding reste absent, tout comme la BMW de Baz. 15e Bernardi.
GIRO 20 – Deux tours à la fin : Alvaro premier avec 150 millièmes d’avance sur Rea.
GIRO 19 – Toprak ne semble pas s’en sortir : pour la victoire ce sera un challenge entre Alvaro et Rea. Le Turc a coulé à plus d’une seconde du sommet.
GIRO 18 – Trois tours à faire : c’est le tête à tête entre Alvaro et Rea, alors que Toprak accuse une demi-seconde de l’Espagnol de Ducati. 15e Bernardi. Lecuona, d’autre part, se trouve dans les égouts Locatelli.
TOUR 17 – Rea est très proche de Bautista, tandis que Toprak semble avoir du mal à suivre le duo de tête, accusant deux dixièmes à la Kawasaki du Nord-Irlandais.
GIRO 16 – Bautista est chassé par Rea, tandis que Toprak lâche un dixième dans le dernier tour.. Lowes s’enfonce au contraire à deux secondes et demie suivi de Locatelli, Lecuona et Bassani. 10e Redding
GIRO 15 – Le trio de tête mené par Bautista laisse Lowes sur place. 7ème Bassani, puis Rinaldi, Vierge et Redding. 11°Forès,
GIRO 14 – Sept tours à faire avec Alvaro en tête grâce à deux dixièmes sur Rea, tandis que Toprak veut trouver l’ouverture pour entrer dans le Cannibal. Large dans le virage 1 pour Lowes, qui perd près d’une seconde sur la Ducati numéro 19.
GIRO 13 – Alvaro réclame les chevaux Ducati et pousse Rea dans le virage 1. C’est certainement l’un des points forts de l’Espagnol dans le duel avec le Nord-Irlandais. Toprak accuse au contraire une demi-seconde dans le dernier passage.
GIRO 12 – Duel serré pour le sommet avec Rea se défendant d’Alvaro, tandis que Toprak les surveille de près en troisième position avec Lowes à la remorque du Turc. Locatelli est au contraire 5ème à 3 secondes du top, 8ème Rinaldi.
Nous sommes à mi-course avec Rea profitant du défaut d’Alvaro pour reprendre la tête.
GIRO 10 – Bautista incontrôlable : met d’abord Toprak, puis Rea au tour 1 et est premier ! L’Espagnol Ducati veut s’échapper alors que nous sommes à mi-course, tandis que Toprak doit faire face à la Kawasaki de Lowes.
GIRO 9 – Bautista entre chez Lowes et est troisième derrière la Yamaha de Toprak. L’Espagnol a été un coup de foudre dans le dernier tour, en arrivant à 1’37 »2.
GIRO 9 – Les premiers tours sur le low 1’37 » avec Bautista accroché à la Kawasaki de Lowes. Pendant ce temps, Rea trouve l’ouverture et prend la première position. C’est une course serrée dans cette première mi-temps.
GIRO 8 – Rea essaie, mais Toprak se défend du Kawasaki Cannibal, tandis que derrière eux Lowes se défend de Bautista. Locatelli est plutôt cinquième à plus de deux secondes du sommet avec Lecuona derrière lui.
GIRO 7 – Toprak attaque et prend le commandement de la course avec Rea le pourchassant de près. Lowes accuse plutôt deux dixièmes de son partenaire avec Alvaro derrière lui. 7e Bassani dépasse Rinaldi. 19ème Bernardi.
GIRO 6 – Les quatre premiers sont serrés dans un mouchoir d’une demi-seconde, tandis que Locatelli est à une seconde de la Ducati de Bautista, actuellement quatrième. Isaac Vinales est tombé à ce moment.
GIRO 5 – Rea commande le train formé par Toprak, Lowes et Alvaro, tandis que Locatelli est cinquième suivi de Lecuona, Bassani grimpe en huitième position, qui se débarrasse de Vierge. 10e Redding, 11e Forés.
GIRO 4 – Lowes attaque et dépasse Bautista. L’Espagnol Ducati est quatrième à six dixièmes du sommet, détenu par Rea. Les quatre premiers sont en six dixièmes, tandis que Locatelli est cinquième à une seconde et demie avec Lecuona et Rinaldi en remorque.
GIRO 3 – Rea est toujours aux commandes avec Toprak attaché aux échappements Kawasaki. Attention à Lowes qui menace de près Alvaro Bautista, alors que Rinaldi est septième précédé de Locatelli.
GIRO 2 – Rea mène la course chassée par Toprak, tandis que Bautista accuse quatre dixièmes de seconde au Turc de Yamaha. Quatrième Lowes, qui passe Locatelli et Lecuona, tandis que Rinaldi est septième. 9e Bassani, 10e Redding
GIRO 1 – Toprak prend le dessus au virage 1, mais Rea réplique en reprenant le dessus. Bautista, en revanche, est troisième après avoir dépassé Locatelli, tandis que Lecuona suit le pilote Yamaha de Bergame. 7ème Rinaldi puis Vierge, Redding et Rinaldi.
Des soirées!
13:58 Le tour de chauffe commence maintenant. Nous vous rappelons que Gerloff ne sera pas au départ de la course, suite à la blessure subie hier suite à la chute en FP3. Températures inférieures de 10 degrés à celles de samedi.
13:50 Les motos sont alignées sur la grille pour le départ de la Course 2. Asphalte sec pour cette dernière manche du week-end.
13:40 La voie des stands ouvre à ce moment. La forte pluie a disparu, l’asphalte est sec et par conséquent nous partirons en slicks. Reste à savoir si Rea utilisera le SCX ou le SC0.
Une forte pluie mouille la piste d’Estoril en prévision de la Course 2, qui débutera à 15h00 heure italienne, 14h00 heure locale. Rea sera en pole, grâce au succès obtenu dans la SP Race devant Bautista, tandis qu’Alvaro Bautista part de la troisième place.
Evidemment, faites attention à la météo, car en ce moment le choix des pneus devient un casse-tête.