Η Ducati έπρεπε να περιμένει πολλά χρόνια πριν επιστρέψει για να κερδίσει στο Παγκόσμιο Superbike. Μετά τον θρίαμβο του 2011 με τον Carlos Checa, ο Alvaro Bautista θα σπάσει τη νηστεία του το 2022. Ο Ισπανός θα μπορούσε να το είχε κάνει ήδη το 2019, αλλά ξέρουμε πώς πήγε.
Αν την περασμένη σεζόν οι Toprak Razgatlioglu και Jonathan Rea κατάφεραν να του δώσουν μάχη, νικώντας τον κάποιες φορές, σε αυτή κυριολεκτικά κυριαρχεί ο 38χρονος από την Talavera de la Reina. Κέρδισε την ομορφιά στους 14 από τους 15 αγώνες που διεξήχθησαν. Ο μοναδικός ΚΟ ήρθε στον αγώνα Superpole στην Ινδονησία όπου συνετρίβη και αποσύρθηκε. Μια ντροπιαστική υπεροχή.
Superbike, υπάρχουν αυτοί που θέλουν να περιορίσουν τον Bautista και την Ducati
Η ξεκάθαρη κυριαρχία του Bautista βρίσκεται στο επίκεντρο των συζητήσεων. Κάποιος επιμένει στο αίτημα να εισαχθεί ένα ελάχιστο όριο βάρους μοτοσικλέτας-αναβάτη, έτσι ώστε ο Ισπανός να μην μπορεί πλέον να εκμεταλλευτεί ορισμένα από τα πλεονεκτήματα που συνεπάγεται το γεγονός ότι είναι ελαφρύ. Πριν από μήνες αυτή η καινοτομία θεωρήθηκε δεδομένη ενόψει του 2024, τότε έγινε μια στάση. Θα δούμε αν θα επανέλθουν οι συζητήσεις και θα οδηγήσουν σε κάτι.
Πριν από τον γύρο Superbike στη Βαρκελώνη υπήρξε επίσημη επικοινωνία σχετικά με την περικοπή των 250 στροφών στον κινητήρα Panigale V4 R, αλλά ο Alvaro και η Ducati συνέχισαν να κυριαρχούν. Μεταξύ των αγωνιζομένων υπάρχουν και εκείνοι που θα ήθελαν περαιτέρω ποινή για τη μοτοσυκλέτα Bolognese. Ο Lorenzo Mauri της ομάδας Motocorsa είναι ενάντια σε όλα αυτά, με τον οποίο πήραμε συνέντευξη και ο οποίος υπογράμμισε ότι οι αντίπαλοι της Ducati πρέπει να δουλέψουν σκληρότερα και καλύτερα αντί να ζητούν να περιορίσουν τον Bautista και το Panigale, επίσης επειδή οι αναβάτες των ομάδων συμμετέχουν επίσης ανεξάρτητα.
Bagnaia και Bezzecchi στην περιοχή του Alvaro
Η ανωτερότητα του Bautista και της Ducati στο World Superbike ήταν επίσης ένα θέμα στη συνέντευξη Τύπου στο MotoGP στο Mugello. Ο Francesco Bagnaia και ο Marco Bezzecchi ρωτήθηκαν εάν η κατάσταση της Ducati στο πρωτάθλημα που προέρχεται από την παραγωγή είναι ίδια με αυτή της κορυφαίας κατηγορίας.
Ο Pecco δεν έχει αμφιβολίες για την απάντηση:Η Ducati είναι πάντα μπροστά μόνο με τον Bautista, οι άλλοι αναβάτες είναι ανταγωνιστικοί, αλλά είναι αυτός που κάνει τη διαφορά“. Ο αναβάτης της ομάδας Mooney VR46 έχει επίσης την ίδια ιδέα:Επίσης για μένα είναι ο Alvaro που είναι πολύ δυνατός. Το ποδήλατο είναι καλό, αλλά οι άλλοι αναβάτες με το Panigale δεν πάνε τόσο γρήγορα όσο αυτός“. Και οι δύο έχουν ξεκάθαρες ιδέες: είναι περισσότερο ο ποδηλάτης που κάνει τη διαφορά.
Φωτογραφία: Ducati Corse