Ai biết được liệu có bao giờ xảy ra trường hợp người tổ chức giải vô địch thế giới tập hợp tất cả nền kinh tế đa dạng và mạnh mẽ lại với nhau trong một nhà hát đang hỗ trợ anh ta và điều đó có thể hỗ trợ anh ta nhiều hơn nữa hay không. Các nhà tài trợ, các nhà phân tích, các cơ quan truyền thông quốc tế và giới truyền thông đã ngồi cạnh nhau sôi nổi để trao đổi những số liệu, phân tích, góc nhìn. Một khoảnh khắc độc đáo, phù hợp với cách trở thành một chiếc Superbike đã tự khẳng định mình bằng cách phát minh ra những thế giới mới và một cách trải nghiệm đua xe khác.
Thật vui khi thấy sở thích khám phá và đặt cược vào tương lai đang quay trở lại. Đừng tưởng tượng một trong những quy ước nhàm chán và mờ nhạt. WorldSBK là một cách sống và đam mê bằng cách tạo ra tiếng ồn. Các nhà quản lý quốc tế hàng đầu đã gặp nhau tại một địa điểm thời thượng ở Milan và trưng bày hàng chục trang trình bày xen kẽ với những đoạn nhạc rock do một ban nhạc được đánh giá cao chơi trực tiếp. Francesco Valentino, trưởng bộ phận thương mại và tiếp thị của Dorna WorldSBK giải thích điều gì đã xảy ra và tại sao.
Ý định của SBK và Co là gì?
Chúng tôi muốn thể hiện bản thân và môi trường của mình một cách hiệu quả và đầy đủ nhất: cùng với các đối tác của chúng tôi, những người cùng chúng tôi xác định giá trị của chức vô địch. Chúng tôi muốn liên lạc với WorldSBK. Củng cố nhận thức về chức vô địch, khơi dậy sự quan tâm đối với những người đã biết chúng tôi và làm cho những người gặp chúng tôi lần đầu tiên biết đến chúng tôi. Tạo điều kiện thuận lợi cho các mối quan hệ với và giữa các bên liên quan của chúng tôi. Các mục tiêu được đặt ra thuộc nhiều loại khác nhau, thương mại, giao tiếp, các mối quan hệ. Cách tiếp thị của chúng tôi cung cấp một địa chỉ B2B rất quan trọng cũng như hướng tới công chúng. Cũng vì lý do này, chúng tôi đã yêu cầu cơ quan tiếng Anh đã tạo ra bộ nhận diện thương hiệu của chúng tôi giới thiệu bản thân và thực hiện việc đó trước, như một sự can thiệp đầu tiên. Chúng tôi luôn bắt đầu từ đó, từ bản sắc, nếu không thì không có tiếp thị.
Bạn có mong đợi một phản ứng nhiệt tình như vậy từ các đối tác?
Kỳ vọng là có bởi vì chúng tôi rất lạc quan nhưng kèm theo đó là một số nghi ngờ đã nhanh chóng bị xua tan. Đây là lần đầu tiên chúng tôi có sự tham gia của giới truyền thông, nhà tài trợ, đội/nhà xây dựng, đối tác thương mại, đại lý, đại lý, khách hàng tiềm năng trong cùng một sự kiện. Nó đã diễn ra tốt đẹp, thực sự rất tốt. Tất cả các loại người tham gia đã đưa ra phản hồi tuyệt vời. Tôi hy vọng nó là thú vị cho tất cả mọi người.
Tại sao bạn chọn Milan làm trụ sở chính?
Bởi vì nó hiện đại, nó sống động. Nó là trung tâm của trụ sở chính của nhiều đối tác của chúng tôi, nó là thành phố kinh doanh. Đó là Milan, với sự hấp dẫn của nó. Milan luôn thêm một cái gì đó vào một sự kiện với ý nghĩa của nó. Và rồi “Deus” ở đó và đại diện cho chúng tôi, tinh thần phiêu lưu đó được chứa đựng trong “bản sắc thương hiệu” của chúng tôi. Đối với tất cả điều này, chúng tôi đã ở đó.
Nó sẽ trở thành một cuộc hẹn hàng năm?
Tất nhiên là có, chúng tôi đã chọn địa điểm cho năm 2024, dự án thí điểm đã hoạt động, năm tới chúng tôi sẽ có khả năng mời nhiều phương tiện truyền thông hơn và các loại bên liên quan khác, tôi đang nghĩ ví dụ về mạch, đối tác chiến lược. Trong phiên bản này, do địa điểm, chúng tôi có giới hạn về số lượng người mà chúng tôi có thể tham gia. Chúng tôi hy vọng có thể tổ chức một sự kiện hoàn chỉnh hơn nữa vào năm 2024. Năm nay chúng tôi thiếu sự hoàn thiện nhưng chúng tôi không thể làm khác, đó là một thử nghiệm và do đó cần có sự lựa chọn.
Nhu cầu có mối quan hệ chặt chẽ với các nhà tài trợ đến từ đâu, đến mức nó gần giống như một “mối quan hệ hợp tác” giữa logo và WorldSBK, chứ không phải là một nhà tài trợ “đơn giản”?
Chúng tôi luôn có kiểu quan hệ này với các Đối tác của mình. Mọi việc được thực hiện cùng nhau, chúng tôi chia sẻ ý tưởng trước khi biến chúng thành dự án, chúng tôi cùng nhau lên kế hoạch và thực hiện với cùng một mục tiêu. Nhận thức của bạn là đúng, chúng tôi chỉ biết làm việc dưới hình thức Đối tác, nếu không thì chắc chắn chúng tôi sẽ kém năng suất hơn cả về tính sáng tạo và sản lượng chung.
Theo dữ liệu của Nielsen, các nhà tài trợ hàng đầu của WorldSBK (Motul, Pirelli, Tissot, Pata, Acerbis, Prometeon, Prosecco) có tổng lợi nhuận ước tính khoảng 186 triệu euro. Làm thế nào con số này có thể được bình luận?
Với một chút hài lòng tất yếu và với ý thức mình đang đi đúng hướng. Theo dữ liệu của Nielsen, lợi nhuận trung bình mà một nhà tài trợ thu được trong Thể thao nói chung dao động từ 3 đến 5 lần khoản đầu tư, trong Đua xe thể thao nói chung là từ 6 đến 8, trong WorldSBK là hơn 10. Chúng tôi không chỉ cạnh tranh, chúng tôi còn thuận tiện. Thêm vào đó, chúng tôi có tỷ lệ “đồng cảm” giữa người hâm mộ và chức vô địch cao hơn so với F1 và MotoGP: 79% người hâm mộ của chúng tôi nói rằng WorldSBK “phù hợp với phong cách sống của tôi”, so với 75% ở MotoGP và 72% ở F1. Một con số thể hiện cá tính của nhà vô địch.
Một lần nữa, theo dữ liệu của Nielsen, “giá trị nhà tài trợ truyền thông” được tạo ra khi xuất hiện trên TV thấp hơn một chút so với mục “Báo chí & Trực tuyến”: đây là một hiện tượng điển hình của SBK kể từ khi bắt đầu, làm sao có thể đóng khung nó trong thời đại hiện nay?
Cách giải thích chỉ có thể là tích cực, trực tuyến có tầm quan trọng quan trọng trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta, trong mọi trường hợp, tôi tin rằng trong thời gian ngắn, những dữ liệu này sẽ phải được tinh chỉnh bằng các phương pháp khảo sát chính xác hơn và tôi tin rằng chúng tôi đang nghiên cứu vấn đề này. Một điều cần biết là 10 triệu người đã xem cuộc đua SBK trên TV và một điều nữa là 10 triệu người xem hoặc khách truy cập của một trang web thể thao tổng thể hoặc chuyên ngành có lẽ cũng đã đọc thông tin về WorldSBK. Con số cuối cùng này phân tán và không chính xác hơn, đó là lý do tại sao tôi nói rằng nó chắc chắn sẽ được tinh chỉnh, nhưng đây không phải là nơi chúng ta cần nói về nó. Tôi tin rằng ngay từ mùa tới, những dữ liệu trực tuyến này có thể được tính toán và đọc theo một cách khác. Sẽ luôn có một tác động trực tuyến mạnh mẽ, đó là điều chắc chắn.
Bạn đã mời một số cơ quan tài trợ thể thao hàng đầu đến SBK và Co: với ý định gì?
Họ là những đại lý quan trọng mà trong lĩnh vực của chúng tôi giải quyết, trong số những thứ khác, với việc hình thành và thực hiện cái gọi là “kích hoạt” cho Khách hàng của họ, họ là những đại lý chứa ý tưởng. Điều quan trọng là chúng tôi phải biết cách họ vận hành, chúng tôi là “người nắm giữ quyền”, chúng tôi thực hiện một chức năng khác, tính bổ sung có thể được xây dựng ngay cả khi nó không hoàn toàn rõ ràng. Đây là những con đường mới mà chúng ta đang đi. Chúng tôi cố gắng tạo ra một mạng lưới các đối tác trên toàn thế giới để tương tác và liên hệ với nhau nhằm luôn được cập nhật những công nghệ tiên tiến nhất về Tiếp thị Hoạt động và Phát triển Thương mại.
Chúng tôi có các cơ quan đối tác ở Vương quốc Anh, Châu Á, Ý và ở các quốc gia khác, chúng tôi đang theo dõi và lựa chọn đối tác. Chúng tôi muốn trao đổi thông tin, bí quyết, cơ hội. Chúng ta không còn có thể đóng cửa và chờ đợi, chúng ta phải ra ngoài và đối đầu với nhau, không thể không chấp nhận một số rủi ro, để phát triển và cải thiện nhanh chóng. Đối thủ cạnh tranh của bạn không chờ đợi bạn. Chúng tôi có mối quan hệ rất tốt với họ, thật tự hào khi chúng tôi coi họ là đối tác của mình. Chúng tôi bao gồm, ở tất cả các cấp.
Sẽ có những người mới đến trong tài trợ WorldSBK cho phiên bản 2023?
Chúng tôi đang nói chuyện, đàm phán, tất nhiên là có thể. Giải vô địch hấp dẫn và cạnh tranh. BMW, Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda, những thương hiệu toàn cầu gợi lại niềm đam mê, sự cạnh tranh, lịch sử, sự phiêu lưu.
Các thương hiệu liên quan đang yêu cầu WorldSBK tham gia nhiều hơn vào thị trường Hoa Kỳ và Châu Á, tức là có nhiều sự kiện hơn hoặc quay trở lại các khu vực đó: đây có phải là triển vọng khả thi trong trung hạn không?
Các thị trường này bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi các rào cản kinh tế, chẳng hạn như do chi phí vận chuyển hàng hóa cao, đặc biệt là trong giai đoạn này khi các yếu tố bên ngoài không thể đoán trước được như chiến tranh, khủng hoảng năng lượng và tất cả những gì xảy ra sau đó có thể làm thay đổi giá trị và chi phí ngay lập tức ở tất cả. Chúng tôi giám sát. Nhưng đây không phải là chủ đề của tôi.
Sẵn sàng sắp diễn ra: hình ảnh của WorldSBK bắt đầu ở Úc sẽ giống với ’22 hay người hâm mộ sẽ cảm nhận được điều gì đó mới mẻ?
Sẽ luôn có tin tức và trên hết là dành cho những người đam mê theo dõi chúng tôi trực tiếp trên các mạch. Năm nay, chúng tôi sẽ có một Paddock Show tương tác hơn nữa, cho phép chính các tay đua, nếu họ muốn, mô tả chi tiết hành động của họ với công chúng thông qua các thiết bị công nghệ, cải thiện độ sâu của thông tin mà chúng tôi truyền tải tới người hâm mộ trên đường đua. Nhưng chúng tôi cũng sẽ có những sáng kiến tương tác trực tuyến mới. Chúng ta phải luôn theo đuổi phương châm “Chúng tôi tạo nên sự phấn khích”.
