L’attente du plaisir est elle-même un plaisir et le week-end d’Aragon le confirme : il y a ceux qui rêvent comme Bautista et Baldassarri et ceux qui au contraire semblent s’être retrouvés dans un cauchemar dont ils ne se sont pas encore réveillés.
Bienvenue Superbike ! Il semblerait que cela soit dit après le long hiver auquel les passionnés, les pilotes et les professionnels ont été contraints de faire face. Le week-end de Motorland a organisé des duels passionnés, où personne ne s’est certainement ennuyé.
Bautista et Baldassarri ont vécu une sorte d’opération de rachat et avec eux Nicolò Bulega aussi, fêtant son premier podium en SSP avec la Ducati V2. Il y a ceux qui semblent s’être retrouvés dans un cauchemar et c’est le cas de Scott Redding, dont le week-end est à oublier.
LE BEAU – Álvaro Bautista c’est comme le vin : plus il vieillit, meilleur il devient. Un retour à encadrer celui de l’Espagnol sur la Ducati. D’abord la deuxième place, puis le doublé dimanche qui lui donne la tête de la Coupe du monde. Lorenzo Baldassarri et Nicolò Bulega célèbrent également avec lui. Bello les voir enfin heureux après les difficultés subies en Moto2 ces dernières saisons.
LE MOCHE – Aragon était un week-end Yamaha en SSP, à tel point qu’Aegerter et Baldassarri se partageaient la place à gagner. Par contre, un des vétérans de la catégorie manquait à l’appel, c’est-à-dire Jules Cluzel. Une performance anonyme celle du Français, dans l’ombre et loin d’être la meilleure.
LE MAUVAIS – Sur le papier, Motorland ne faisait certainement pas partie des pistes alliées. Au final, les conditions étaient réunies. En Aragón Toprak Razgatlioglu s’est battu tout le week-end avec sa Yamaha R1, devoir régler plutôt que d’attaquer comme nous avons l’habitude de le voir faire. Espérons que la musique soit très différente dans deux semaines au TT.
CONFIRMATION – Bilan du week-end Toprak : troisième samedi, troisième dimanche matin et troisième dimanche après-midi. Plus de confirmation que ça !
LE DÉLIRE – Pire que ça, c’était vraiment difficile à faire. Nous ne voulons pas savoir ce qui a traversé l’esprit de Scott Redding à l’issue de la manche d’Aragon. Le fait est que les débuts avec la BMW sont un cauchemar pour le 45, à tel point qu’il s’avère être le pire parmi les porte-drapeaux de la Maison monégasque. En trois courses, Scott a récolté pas moins d’un point !
L’ERREUR – Il y a des courses qui se terminent par un crash, tandis que d’autres se terminent par un problème technique. Et il y a des courses qui parfois ne commencent même pas. Le grec en sait quelque chose Ioannis Peristeras, pilote SSP300, s’est présenté en Aragon avec un casque non homologué. LAson week-end s’est terminé avant même d’avoir commencé.
LA SURPRISE – Il s’est présenté à Motorland avec deux jours d’essais à Barcelone et le même nombre entre lundi et mardi. Levez la main sur qui vous auriez parié d’appeler Mychalchyk meilleur pilote BMW samedi ? L’Ukrainien est allé au-delà de toutes les attentes.
DÉPASSEMENT – Avec tous les dépassements qu’il y a eu c’est vraiment difficile d’en choisir un ! Pour l’occasion, on récompense la super manoeuvre de Toprak sur Rinaldi dans le dernier tour de la Superpole Race. En matière de divertissement, le Turc ne recule jamais.
LA CURIOSITE’ – Dimanche après-midi à Aragon c’était la 100ème course d’Alvaro Bautista en SBK. Une étape spéciale, célébrée de la meilleure façon, c’est-à-dire avec la victoire.
JE TE L’AVAIS DIT – “L’objectif est de gagner à Aragon et à Assen ». Toprak nous l’a dit dans une interview avec Motorland jeudi. L’un s’est évanoui, nous sommes persuadés qu’il retentera sa chance en Hollande.