San Marino memiliki hasrat terhadap sepeda motor yang tertulis dalam DNA-nya dan dalam hal ini ada catatan yang sangat aneh yang disampaikan secara eksklusif oleh Presiden Federasi Sepeda Motor San Marino Paolo Michelotti kepada Corsedimoto. Namun, sementara itu, mari kita mundur selangkah ke dalam sejarah. Sejarah sepeda motor di San Marino dimulai pada tahun tiga puluhan. Pembalap profesional pertama adalah Marino Bombini yang pada tahun 1938 berjaya di ajang bergengsi “24 Hours of the Bol D’Or”. Setelah perang usai, balapan motor pertama diadakan di San Marino dan pada tahun 1965 lahirlah San Marino Automotor Federation yang awalnya menyatukan mobil dan sepeda motor. Siapa pendiri dan Presiden pertama? Anda tidak akan pernah membayangkannya, Michelotti mengungkapkannya kepada kami.
“Hanya sedikit orang yang mengetahuinya, namun pendiri Federasi San Marino adalah mendiang Italo Amati, kakek dari pihak ibu Giovanni Copioli, Presiden IMF saat ini dan Wakil Presiden Federasi Sepeda Motor Internasional. Amati merupakan salah satu pionir dan memberikan dorongan kuat bagi perkembangan sepeda motor dan pada tahun 1974 San Marino menyelenggarakan kongres FIM. Kami memang kecil namun di tingkat internasional kami selalu dihormati dan kami masih tetap seperti itu sampai sekarang”.
Grand Prix San Marino, sejarahnya
Pada tahun 1978 FSM memulai debutnya sebagai promotor perlombaan Kecepatan Dunia dengan menyelenggarakan Grand Prix kelas 250 dan 350 di Misano. Grand Prix San Marino Pertama berlangsung di arena pacuan kuda Imola. Marco Lucchinelli menang di kelas 500. Kesuksesan Italia juga di 125 bersama Loris Reggiani. setelah beberapa tahun antara Imola dan Mugello, pada tahun 1985 GP dilombakan di Misano, beberapa kilometer dari Titano.
“Saya berusia awal dua puluhan dan saya adalah komisaris pemeriksaan tingkat suara – lanjut Michelotti – pada saat itu pilot datang sendiri dan saya bertemu dengan semua juara saat itu. Ada hubungan yang lebih manusiawi, kami berjabat tangan dan membuat janji untuk tahun berikutnya. Sekarang hal-hal ini didelegasikan kepada teknisi”.
Dari tahun 1993 hingga 2006 Grand Prix San Marino tidak diadakan, kemudian terjadi kelahiran kembali.
“Dia kembali berkat dukungan yang sangat penting dari Rimini Riviera, Sirkuit Dunia Misano dan semua institusi yang terlibat dalam proyek ini. Pada awalnya hanya olahraga, sekarang lebih dari itu: sebuah acara yang melibatkan seluruh wilayah. Namun, setiap tahun kami juga mengadakan acara di San Marino, tahun ini kompetisi panahan, untuk membuat Republik kami dikenal”.
Selama 25 tahun terakhir, FMS telah membuat dirinya dikenal di seluruh dunia tidak hanya untuk Grand Prix, tetapi juga untuk para pembalap.
“Kami memang negara merdeka tapi di Romagna, di negeri mesin. Ada banyak pilot San Marino yang berharga. Sejak tahun 2000 Manuel Poggiali telah menjadi protagonis di level tertinggi Kejuaraan Dunia. Kami juga memiliki Alex dan William De Angelis di posisi teratas, banyak pemain lain dalam kecepatan dan off-road dan bahkan saat ini kami memiliki talenta seperti Luca Bernardi dan orang-orang menjanjikan lainnya yang akan Anda dengar. Sementara itu, mari kita fokus pada Grand Prix San Marino dan Rimini Riviera”.
