av Miriam De Gregorio
Sätt ihop en neurokirurg (Hans von Holst) och en forskare vid Kungliga Tekniska Högskolan (Peter Halldin) så hittar du den perfekta kombon för att skydda hjärnan från skador på grund av våldsamma slag. Faktum är att de tillsammans, efter mer än tjugo år av akademisk forskning, har utvecklat en revolutionerande teknik som avsevärt har förbättrat skyddet av vårt huvud vid “vinklade” stötar, för att ge skydd mot rotationsrörelser.
Minska rotationsrörelsen
Ingen före dem hade någonsin varit intresserad av den här typen av påverkan. Även de nuvarande reglerna om hjälmar stannar vid direkta och icke-roterande stötar, vilket inte säkerställer ett tillräckligt försvar för de olika typerna av skador. När ett huvud slår i en vinkel och stannar plötsligt, kan rotationsrörelsen orsaka höga nivåer av spänningar i hjärnvävnaden, vilket resulterar i olika typer av skador. Därav idén: skapa en mekanism som underlättar rörelse mellan två ytor i en hjälm för att minska rotationsrörelsen.
Mips® designades för detta: för att dämpa rotationsrörelsen på grund av ett skott taget i en vinkel. Hjälmen som Mips®-teknologin är insatt i består av tre huvudkomponenter: skalet av expanderad polystyren (EPS), lågfriktionsskiktet och, mellan de två, ett fixeringssystem som använder elastomerer. Som vid en vinkelkrock drar åt så att EPS-skalet kan rotera självständigt runt huvudet. En rörelse på 10/15 mm, som läggs till den rörelse som vår hjärna redan kan göra naturligt i kaloten för att absorbera slaget. I huvudsak används ett glidplanssystem som rör sig inuti hjälmen och imiterar hjärnans skyddssystem. Allt i syfte att bromsa och minska mängden energi som överförs från stöten till huvudet och därför minska risken och svårighetsgraden av hjärnskador.
Olika lösningar
Hittills finns det olika lösningar att integrera med de många hjälmar som produceras av företaget som tillverkar Mips®-systemet, hjälmar för cykling (därför även motorcyklar), MTB, ridning, snö och arbete & säkerhet.
Mips® Essential: basmodell med mycket tunn glidyteteknologi (mindre än 1 mm) placerad under hjälmens stoppning. Används inom motorcykling, snö, cykling och säkerhet på arbetsplatser.
Mips® Evolve: lämplig för dig som vill ha mer komfort, utmärkt ventilation och överlägsen passform. Hittills är det den mest utbredda. Används för sporthjälmar, motorcykelhjälmar och för arbetsplatssäkerhet.
Mips® Integra: designad för att kontrollera rotationskrafter, integrerad och byggd direkt inuti hjälmen. Denna lösning föddes ur samarbetet mellan hjälmtillverkare och MIPS(R) och anpassar sig till olika typer av hjälmar. Används för sport- och motorcykelhjälmar.
Mips® Air: det är det lättaste RMS (Rotational Movement System) som finns tillgängligt för närvarande, integrerat i stoppningen på cykelhjälmar
Mips® Elevate: utmärker sig för sin robusthet och hållbarhet. Används i arbetshjälmar.
Den senaste Mips®-tekniken heter “Mips® Integra TX” och är en bekväm och säker stoppning som ersätter den klassiska och är gjord med den integrerade Mips® glidytan inuti. Designad för motorcykel-, snö- och ridhjälmar, presenterades den i Italien under den senaste MBE i Verona.
Mips ambassadörer
Det finns många Mips®-ambassadörer. Bland dem även Alexis Espargarò som under säsongen 2023 kommer att bära F17 Racing Mips®-hjälmen från Kabuto, den första MotoGP™-hjälmen som är utrustad med det senaste Mips® Integra TX-systemet insatt i hjälmens stoppning. Mer än 150 varumärken har valt för deras hjälmar är Mips® säkerhetssystem som nu är integrerat i mer än 1000 hjälmmodeller över hela världen. Priset på hjälmen varierar med cirka 30 euro med Mips®-teknik insatt.
