Sähkömoottoripyörät kilpailuissa? Tällä hetkellä Vanhalla mantereella ajattelemme MotoE:tä, MM-sarjaa, jossa on kaikki kotelon ominaisuudet, mutta silti yhden merkin sarja. Ensin energinen, sitten Ducati. Japanissa he kuitenkin ajattelevat toisin. “ekologinen läpimurto” tarkoittaa uusien teknologioiden kehitystä, joka kilpailee mestaruuskilpailuissa, joita ei ole nimenomaisesti omistettu, ja kilpailujen tarkoituksena on taata liikkeellepaneva voima tässä suhteessa. Jos Suzuki on päättänyt palata moottoriurheiluun Suzuka 8 Hoursin ohjelmalla, jonka tavoitteena on “tehtävä hiilineutraalius“, Honda ja Yamaha ovat jo päähenkilöitä sähköalalla.
CR ELECTRIC QUEEN OF ELECTRIC MOOTTORPYÖRÄT
Jos haluamme tällä hetkellä “Regina”Sähköisten kilpa-moottoripyörien osa on Honda CR Electric. Vuoden 2023 alussa esitelty se on jo debytoinut All Japan Motocrossin huippuluokan IA1:ssä Kanto Off-Road Villagessa Saitamassa viime lokakuussa. Trey Canard otti kaksi reikälaukausta kolmessa aikataulun mukaisessa erässä, kukin kestoltaan 15 minuuttia + 1 kierros. Ensimmäisessä hän sijoittui toiseksi, 20″ voittajan Jay Wilsonin (Yamaha YZ450FM Factorylla) jäljessä, toisessa hän joutui kosketuksiin Yamaha Factoryn ajajan kanssa, kun taas kolmannessa hän kaatui 12 minuutin jälkeen. Kaiken kaikkiaan ei huono debyytti, jolle on tarkoitus saada jatko-osa tänä vuonna.
HAASTE FIM E-XPLORER WORLD CUPISSA
CR Electric kilpailee muissa kilpailuissa”paikalla” All Japan Motocrossissa odotettaessa MXEP Motocrossin maailmanmestaruussarjan syntymää vuodelle 2026, mutta todellisuudessa hän kilpailee Team HRC:n kanssa jo päätoimisessa mestaruussarjassa. Se ottaa paikat Midori Moriwakin MIE Racingilta, ja se kohtaa tänä vuonna FIM E-Xplorer World Cup -sarjan, joka on nimenomaan sähkömoottoripyörille varattu sarja, jonka virallinen Honda-tiimi on välittömästi päähenkilö. Francesca Noceran ja Tosha Schareinan ansiosta voitto varmistui ensimmäisellä kierroksella Osakassa viime helmikuussa, ja myöhemmät testit suunniteltiin Norjassa, Ranskassa, Sveitsissä ja Intiassa.
YAMAHA JA SÄHKÖMOOTTORIPYÖRÄT
Yamaha on myös keskittynyt voimakkaasti Trialiin ja sen TY-E:hen kilpaillen erinomaisilla tuloksilla kansallisissa sarjoissa ja viime aikoina myös nyt kumotuissa TrialE World Cupissa. Trial näyttää olevan erikoisuus, joka sopii erityisesti sähkömoottoripyörille, minkä osoittaa se tosiasia, että ranskalainen Electric Motion on jo varmistanut palkintokorokkeen yhdessä Trial2:n maailmanmestaruuskilpailujen vaiheessa.
SITOUMUS FORMULA E:hen
Yamahalla on kuitenkin enemmän. Ilmoitus kumppanuudesta uudestisyntyneen Lola Carsin kanssa päästäkseen Formula E -sarjaan ensi kaudella yllätti monet. Iwatan sininen tulee selvästi näkyviin, mutta ennen kaikkea Yamaha luo voimansiirron. Sen vahvistaminen, että Japanissa sähkökäyttö kilpailuissa on laajalti vakiintunut todellisuus.
