Den første runde af den britiske Superbike fra 2024 var en runde af de første. Af den første historiske tur til Spanien i det engelske mesterskab på Circuito de Navarra. Af den første officielle udflugt af OMG GRILLA Racing-teamet som den nye Yamaha UK referencestruktur. Også og frem for alt den første double, med disse farver og i sin karriere, af Ryan Vickers. Den britiske Superstock 600-mester i 2018 scorede fantastiske 1-2 på sin sæsondebut på den iberiske halvø. På højden af ophedede konfrontationer med to mærkekammerater. Først og fremmest med holdkammeraten Kyle Ryde på den ene side, ikke mindst med en genfundet Danny Kent på den anden.
Ryan Vickers stjerne i BSB i Navarra
Indtil videre har Ryan Vickers lovet meget og leveret lidt. Uomtvisteligt talent, med ubestridelige hurtighedsevner, men ikke særlig konkret i løbet. I sit andet år med OMG Racing har han måske oplevet en vendepunktsweekend. Siden de tre dages test før løbet, hjulpet af en hyperpræsterende R1 og denne sæson klædt i de officielle Yamaha-farver, har han altid været i top-3. Det flotte tempo i kvalifikationen blev efterfulgt af andenpladsen i Superpolen “gammel stil” med en flyvende omgang forbeholdt de bedste ryttere, der kom ud af FP1. I modsætning til den seneste tid, hvor det betød mest, blev han ikke fanget uforberedt, idet han vandt en velfortjent (og hårdt tjent) double. At nå fire hurra i BSB.
Sammenligning hos Yamaha
I begge heats planlagt til søndag den 21. april, skulle Ryan Vickers konkurrere mod Kyle Ryde og Danny Kent (debuterer med McAMS Racing Team). Fans og entusiaster kunne overvære kampe i ren BSB-stil med overhalinger og kontraoverhalinger. Et godt show i hvert fald hvad spektakulæritet angår. Selvom der var lidt usædvanligt, var der ingen match med hensyn til homogenitet af mærker repræsenteret i toppen: Yamaha så ud til at være den mest effektive motorcykel i Navarra. I enhver forstand, både på den flyvende omgang og i særdeleshed på løbsdistancen. Faktisk var det kun Glenn Irwin (Hager PBM Ducati) og den hjemvendte Rory Skinner (Cheshire Mouldings BMW Motorrad) der forsøgte at holde tempoet i de første omgange af Race 1, og tabte gradvist terræn, efterhånden som passagerne fortsatte, og endte på henholdsvis fjerde og femteplads.
Ryan Vickers pigliatutto
Apropos Race 1, i den første konkurrence blev derbyet på Yamaha løst i de sidste tre runder. Efter nogle fejl havde efterladt plads til sine rivaler, skiftede Vickers gear under omgang 18 af 20 og overhalede Ryde afgørende midt i højrehåndssving 1. Da han tog føringen, vandt nummer 7 nok meter til at fejre foran Ryde (2.) og Kent (3.). I løb 2 besluttede han at bryde dødvandet allerede halvvejs i løbet, men i det bedste øjeblik risikerede han at kompromittere hele strategien. På omgang 20, da han kom ud af det sidste sving, mistede Vickers kontrollen over cyklen i et øjeblik. Heldigvis for ham, kun en stor forskrækkelse, fordi han stadig formåede at fastholde ledelsen under det ternede flag med blot et par tiendedele af en margin over Kent (2. til skade for Ryde).
Næste møde Oulton Park
Takket være denne double går Vickers ind i sæsonens anden runde, planlagt til 5.-6. maj næste gang på Oulton Park, som mesterskabsleder med +6 point på Kent-Ryde og +15 på Christian Iddon (6. og 5. med Moto Rapido) Ducati). De, der håber på en ændring i tendensen, når de vender tilbage til deres hjemland, svarer på navnet Tommy Bridewell, den nye Honda Racing UK-fanebærer. En række tekniske uheld registreret på den nye CBR 1000 RR-R klippede vingerne af 2023-mesteren, som forlod Spanien med kun ni point fra syvendepladsen i Race 1.
