Vuoden 2024 brittiläisen Superbiken ensimmäinen kierros oli ykköskierros. Ensimmäisestä historiallisesta matkasta Espanjaan Englannin mestaruudesta Circuito de Navarralla. OMG GRILLA Racing -tiimin ensimmäisestä virallisesta ulkoilusta Yamaha UK:n uutena referenssirakenteena. Myös ja ennen kaikkea ensimmäinen tupla, näillä väreillä ja urallaan, Ryan Vickers. Vuoden 2018 brittiläinen Superstock 600 -mestari teki upean 1-2 kauden debyyttinsä Iberian niemimaalla. Kuumien yhteenottojen huipulla kahden merkkikaverin kanssa. Ensinnäkin joukkuetoveri Kyle Ryde toisella puolella, eikä vähiten uudelleen löydetty Danny Kent toisella.
Ryan Vickers Navarran BSB:n tähti
Toistaiseksi Ryan Vickers on luvannut paljon ja toteuttanut vähän. Kiistaton lahjakkuus, jolla on kiistattomat nopeustaidot, mutta ei kovin konkreettista kilpailussa. Toisena vuotenaan OMG Racingissa hän saattoi kokea käännekohdan viikonloppuna. Kolmen päivän kilpailua edeltävistä testeistä lähtien, supersuorituskykyisen R1:n apuna ja tällä kaudella pukeutuneena virallisiin Yamahan väreihin, hän on aina ollut kolmen parhaan joukossa. Aika-ajoissa näytettyä suurta vauhtia seurasi toinen sija Superpolessa “vanha tyyli” lentävä kierros, joka on varattu parhaille FP1:stä selvinneille ratsastajille. Toisin kuin lähimenneisyydessä, kun sillä oli eniten merkitystä, hän ei jäänyt kiinni valmistautumattomana ja voitti hyvin ansaitun (ja kovalla työllä ansaitun) tuplauksen. Saavuttaa neljä hurraaa BSB:ssä.
Vertailu Yamahassa
Molemmissa sunnuntaina 21. huhtikuuta suunnitelluissa alkuerissä Ryan Vickersin täytyi kilpailla Kyle Rydea ja Danny Kentiä vastaan (debyyttinsä McAMS Racing Teamissä). Fanit ja harrastajat pääsivät todistamaan taisteluita puhtaassa BSB-tyylissä ohitusten ja vasta-ohtojen kanssa. Hyvä esitys ainakin mitä tulee näyttävyyden tasoon. Vaikka hieman epätavallisestikin, huipulla edustettuina olevien merkkien homogeenisuudesta ei ollut vertaa: Yamaha vaikutti Navarran tehokkaimmalta moottoripyörältä. Kaikessa mielessä sekä lentävällä kierroksella että erityisesti kilpailumatkalla. Itse asiassa vain Glenn Irwin (Hager PBM Ducati) ja palaava Rory Skinner (Cheshire Moldings BMW Motorrad) yrittivät pitää vauhtia kilpailun 1 ensimmäisillä kierroksilla, menettäen vähitellen jalansijaa kohtien jatkuessa ja sijoittui vastaavasti neljänneksi ja viidenneksi.
Ryan Vickers pigliatutto
Kilpailusta 1 puhuen, ensimmäisessä kilpailussa Yamahan derby ratkaistiin kolmella viimeisellä kierroksella. Kun jotkut virheet olivat jättäneet tilaa kilpailijoilleen, Vickers vaihtoi vaihteen kierroksella 18/20 ja ohitti Ryden ratkaisevasti keskellä oikeakätistä käännöstä 1. Kun hän siirtyi johtoon, numero 7 sai tarpeeksi metrejä juhliakseen Ryden edellä. (2.) ja Kent (3.). Kilpailussa 2 hän päätti päästä umpikujasta jo kisan puolivälissä, mutta parhaalla hetkellä hän vaaransi koko strategian. Kierroksella 20, tullessaan viimeisestä mutkasta, Vickers menetti pyörän hallinnan hetkeksi. Hänelle onneksi vain iso pelko, koska hän onnistui silti säilyttämään johtoaseman ruudullisen lipun alla vain parin kymmenesosan erolla Kentiin nähden (2. Ryden kustannuksella).
Seuraava tapaaminen Oulton Park
Tämän tuplauksen ansiosta Vickers pääsee kauden toiselle kierrokselle, joka on tarkoitus pelata 5.-6. toukokuuta seuraavaksi Oulton Parkissa, mestaruuden johtajana +6 pisteellä Kent-Rydellä ja +15 Christian Iddonilla (6. ja 5. Moto Rapidolla). Ducati). Ne, jotka toivovat muutosta suuntaukseen palattuaan kotimaahansa, vastaavat Tommy Bridewellin, uuden Honda Racing UK -standardin kantajan nimeen. Uuteen CBR 1000 RR-R:iin tallennettujen teknisten onnettomuuksien sarja leikkaa siivet vuoden 2023 Championille, joka jätti Espanjan vain yhdeksällä pisteellä kilpailun 1 seitsemännestä sijasta.