George Russell s’impose en pole au Grand Prix de Barcelone
Le Britannique a décroché la première place au terme de la séance de qualification du circuit de Montmeló, enregistrant un temps de 1’14.679 en 13 tours et confirmant ainsi son 100ᵉ départ chez Mercedes.
Q1 : éliminations, trafic maîtrisé et la percée de Stroll sur Alonso
Les pilotes ont opté pour une stratégie d’attente en voie des stands, libérant la piste un à un afin d’éviter tout empiètement. Lewis Hamilton menait la première série avec 0,092 s d’avance sur Russell, tandis que Charles Leclerc se positionnait troisième derrière K. Antonelli et Oscar Piastri. Six pilotes, dont Sergio Pérez, Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Alexander Albon et les deux représentants d’Aston Martin, ont été éliminés dès le départ. Lance Stroll a devancé Fernando Alonso de 0,057 s, brisant ainsi la série d’échecs inaugurée à Silverstone.
Q2 : Russell en tête, McLaren sous pression et le rebondissement d’Hülkenberg
George Russell a mené la seconde phase avec un écart de 0,053 s sur Leclerc et 0,067 s sur Hamilton. Max Verstappen s’est heurté à la cinquième place, suivi de près par Isack Hadjar. Les deux McLaren, L. Norris et O. Piastri, ont dû lutter contre les pilotes évoluant hors du top 10, notamment Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto, Oliver Bearman, Pierre Gasly et Nico Hülkenberg ; ce dernier a vu son temps annulé après un dépassement des limites du virage 9. La performance d’Hülkenberg, signée en dixième position, a relégué Arvid Lindblad à la 11ᵉ place.
Q3 : Leclerc hors du temps, Hamilton récupère la deuxième place
Le premier tour rapide de la Q3 a été interrompu lorsqu’une glissade du monégasque Charles Leclerc dans le virage 4 a conduit le pilote hors du circuit et contre le mur de pneus, déclenchant le drapeau rouge. Aucun autre chrono n’était alors disponible, hormis ceux de Piastri et Verstappen. Après la reprise, Russell a repris la première place avec 0,031 s d’avance, suivi immédiatement de Hamilton qui a bouclé le tour en 0,064 s de retard, assurant ainsi la deuxième rangée. K. Antonelli a maintenu le quatrième temps, tandis que Norris, Lawson et Hülkenberg ont choisi de lancer leurs derniers essais dans les dernières minutes.
Classement final des qualifications
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  George Russell |
63 | Mercedes | 1’14.679 | — |
| 2 | Lewis Hamilton |
44 | Ferrari | 1’14.743 | +0.064 |
| 3 |  K. Antonelli |
12 | Mercedes | 1’14.998 | +0.319 |
| 4 | L. Norris |
1 | McLaren | 1’15.001 | +0.322 |
| 5 |  M. Verstappen |
3 | Red Bull | 1’15.021 | +0.342 |
| 6 |  I. Hadjar |
6 | Red Bull | 1’15.077 | +0.398 |
| 7 |  O. Piastri |
81 | McLaren | 1’15.090 | +0.411 |
| 8 |  L. Lawson |
30 | Racing Bulls | 1’16.542 | +1.863 |
| 9 |  N. Hülkenberg |
27 | Audi | 1’16.657 | +1.978 |
| 10 |  C. Leclerc |
16 | Ferrari | — | — |
La séance, marquée par l’abandon de Leclerc, laisse la première ligne aux mains de Russell, tandis que Hamilton assure la seconde place, suggérant une bataille serrée dès le départ de la course.