Kaikki päätetään tavallisessa Time Attack -istunnossa, mutta sillä välin Daytona 200:n 82. painoksen ensimmäiset viralliset pätevyydet ovat vahvistaneet Richie Escalanten kiihkeät aikeet lunastaa. Vuoden 2020 MotoAmerica Supersport -mestari, jota odotettiin MotoAmerica Superbiken lopullisen laatuhypyn kaudella, stratosfääriajalla 1’47”833, takasi itselleen väliaikaisen paalupaikan legendaarisessa Daytona 200 -kilpailussa ja allekirjoitti uuden kierrosennätyksen.
Richie Escalante erittäin nopea Daytonassa
Escalante oli GSX-R 750 #54 Dunlop-renkailla (seuraavan sukupolven Supersports voi osallistua Floridan 200 mailia), ja se oli kiistaton referenssi torstain tapahtumista Daytona International Speedwaylla. Hän oli jo johdossa ensimmäisissä vapaaharjoitteluissa, ja hän myös monopolisti kohtauksen myöhemmässä karsintakierroksessa 1. Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki -kuljettaja nappasi väliaikaisen tangon ja kulki lähes sekunnin nopeammin kuin silloisen tulevan voittajan vuonna 2023 allekirjoittama sauva. Josh Herrin (4. tänään Warhorse HSBK Racing Ducatilla).
Lunastustehtävä
Viimeinen painos, joka kuitenkin herättää epämiellyttäviä muistoja meksikolaisen moottoripyöräilijän mielessä. Kun hän oli täydessä vauhdissa voittoon, se oli sitä “rajattu” käännös 1 oikealle Herrinistä. Ratkaiseva ja paljon keskusteltu liike, joka sitten triviaalisti päättyi mihinkään (6 rangaistuslaatikkoa, jotka määrättiin seuraavaan uudelleenkäynnistykseen punaisen lipun jälkeen, eivät itse asiassa estäneet Herriniä saavuttamasta historiallista menestystä Ducatille), loputtoman kiistan hännän kanssa. 12 kuukauden jälkeen Escalante aikoo kostaa henkilökohtaisesti. Tavoite, joka ei ole ollenkaan utopistinen, kun otetaan huomioon, että GSX-R 750 näyttää todella lannistumattomalta tämän päivän ratkaisevaa pylväsmäärää odotellessa.
Suzuki hienossa kunnossa
Suzukin hyvä hetki Daytonassa on todettu joukkuetoverinsa Tyler Scottin toisella kerralla +0″212:lla (valitettavasti hänellä oli vaaraton kolari chikaanissa harjoituksen lopussa) ja kolmas Hayden Gillimin alle +1’468. Vesrah Racing -merkki. Unohtamatta Bobby Fong (5. jakoavainmoottoripyörillä) ja kaksinkertainen 200 mailin voittaja Brandon Paasch (8. kolmannella Vision Wheel M4 ECSTARilla). Näillä vinkeillä Hamamatsu-yhtiö lähtee todennäköisesti huomenna metsästämään suurta kohdetta, joka on kadonnut näiltä osilta lähes vuosikymmenen ajan (2015, Danny Eslickin ja TOBC Racingin allekirjoittama).
Vastustajat
Sanoi Josh Herrinin neljännen sijan Panigale V2 Warhorse HSBK:lla, joka oli pukeutunut uuden nimisponsorin OnlyFansin väreihin, kuudenneksi hallitseva MotoAmerica Supersport -mestari Xavi Forés, jonka ykkönen oli selvästi esillä hänen Attack Performance Progressive Yamaha Racing -autonsa kehyksessä. . Amerikkalaisen aamun ongelmien hidastamana Niccolò Canepamme sen sijaan sijoittui 23. sijalle YART Yamahalla. Voileipä Peter Hickmanin (22. PHR Performance Triumphilla) ja PJ Jacobsenin (24. joukkueenjohtajan Ben Spiesin Rahal Ducati Moton kanssa). Perjantaina Daytonassa isännöidään toiset viralliset aika-ajot, jotka edeltävät Time Attack -sessiota, joka on varattu parhaille ajoitetuista ajoista nouseville kuljettajille.
