A Aprilia não pode estar satisfeita com a temporada de MotoGP que acaba de terminar. A dupla vitória de Aleix Espargaró em Barcelona e o sucesso em Silverstone não são suficientes para acompanhar as Ducatis na corrida pelo título. As coisas tinham corrido muito melhor em 2022, quando o veterano dos Granollers liderou o campeonato por um curto período e esteve na disputa pelo Campeonato Mundial durante grande parte da temporada, antes que a turnê asiática levasse ao colapso final.
Aprilia e o orçamento de 2023
As expectativas para 2023 eram altas. Apesar de Espargaró ter conquistado duas vitórias este ano, nunca desempenhou um papel na luta pelo título de MotoGP. Com o último sexto lugar na classificação, ele alcançou um total de três pódios e terminou apenas dois pontos à frente de seu companheiro de equipe Maverick Vinales (também com três pódios em seu currículo). Paolo Bonora, Race Manager da Aprilia Racing, não esconde uma certa amargura aos microfones do MotoGP.com. “Para ser sincero, não foi um bom ano para nós, provavelmente porque entrámos na época com expectativas demasiado elevadas. Não atingimos os objectivos a que nos propusemos, apesar das boas corridas em Barcelona e Silverstone“.
O RS-GP ainda não funciona bem nas rotas stop-and-go, está a estudar um novo chassis vislumbrado no teste de Misano, mas não em Valência. “Somos muito bons em alguns traçados, por exemplo em pistas com curvas rápidas como em Barcelona ou Silverstone“, continuou Bonora. “Mas precisamos de melhorar a moto para as fases de travagem brusca. Principalmente quando você atinge alta velocidade em linha reta e precisa desacelerar a moto, virar, depois endireitar e acelerar novamente o mais rápido possível. Nesta situação temos que melhorar em relação aos nossos rivais“.
O ponto fraco do RS-GP
Para Aleix Espargaró, de 34 anos, com contrato que termina no final do próximo ano, a temporada de 2024 pode ser a última da sua carreira. O saldo final é positivo, mesmo que “na segunda metade da temporada provavelmente não adaptámos a moto adequadamente às novas condições que encontrámos. Estamos felizes com o piloto, mas precisamos ser muito mais consistentes e rápidos para lhe dar a confiança que precisa.“. O sentimento está a crescer entre Aprilia e Vinales, na sua segunda temporada completa com a marca veneziana. “Agora consegue ser mais consistente na largada e é sabido que no MotoGP é preciso estar nas primeiras posições na primeira curva para obter um bom resultado. Seus comentários foram muito úteis para a Aprilia. Seu estilo de pilotagem é certamente diferente do de Aleix – concluiu Bonora -, mas sabemos onde melhorar“.
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