Dalam sejarahnya, Formula 1 telah mengubah peraturan dan menemukan tim yang menafsirkan peraturan tersebut lebih baik dari yang lain. Mereka yang berlaku mulai tahun 2022 dibaca dengan sempurna oleh Adrian Newey, yang menjadikan kursi tunggal Red Bull sebagai pemecah kejuaraan yang otentik. Kesuksesan yang diperoleh dengan RB19 sudah masuk ke dalam arsip, tinggal sejarah, kini perusahaan Austria berharap bisa mencapai angka tersebut juga dengan RB20. Mobil yang akan dikendarai oleh juara bertahan dunia Max Verstappen dan wakil juara bertahan Sergio Perez. Oleh karena itu, tujuannya adalah untuk terus unggul.
RB20 tidak diciptakan untuk melanjutkan pekerjaan RB19
Presentasi Red Bull juga menampilkan kehadiran kepala tim Christian Horner. Dalam beberapa minggu terakhir dia terlibat dalam sebuah skandal, yang diyakini banyak orang akan menjauhkannya dari tim. Hal tersebut sepertinya belum benar saat ini, malah sebaliknya, dialah yang paling baik menyampaikan presentasi kemarin. Misi yang mereka berikan pada diri mereka sendiri adalah untuk dapat memenangkan kedua kejuaraan lagi: pembalap dan pabrikan. Musim lalu akan sulit untuk ditandingi, namun tetap berada di jalur adalah apa yang mereka harapkan. 2023 adalah salah satu musim sekali seumur hidup, dengan RB19 mampu memenangkan 21 dari 22 balapan.
Hal yang langsung menarik perhatian adalah struktur mesinnya, yang bagi banyak orang mungkin sangat mirip dengan mesin sebelumnya. Namun RB20 sangat berbeda dari mobil tahun lalu, menunjukkan betapa kecemerlangan Newey tidak ada batasnya. Mulut radiator, misalnya, sangat berbeda, memiliki bukaan yang tinggi dan sempit, seperti pada dua Mercedes terakhir. Intinya adalah jika solusi ini kesulitan untuk diterapkan pada kendaraan single-seater di Stuttgart, kemungkinan besar solusi tersebut akan dieksploitasi dengan sempurna di Austria. Hal yang paling membuat kita merenung adalah banyak mobil yang mengambil inspirasi dari RB19, sedangkan orang-orang yang bekerja di Milton Keyes merevolusi segalanya.
Red Bull mengincar kesinambungan
Jika Anda datang dari musim di mana pembalap Anda menempati posisi pertama dan kedua dalam kejuaraan pembalap, Anda hanya bisa mengatakan bahwa target untuk tahun 2024 tetap sama. Harapannya adalah untuk mencetak lebih banyak poin, terutama dengan salah satu dari keduanya, yang telah menunjukkan tanda-tanda kelemahan terhadap yang lain. Verstappen menginginkan gelar keempatnya, tak menyembunyikan keinginannya untuk menggapai Sebastian Vettel. Pembalap Jerman itu telah memenangkan keempat Kejuaraan Dunia bersama Red Bull, seperti yang diharapkan oleh pembalap Belanda itu dan mungkin tahun depan bahkan berhasil menyalipnya dalam peringkat paling sukses di Formula 1.
Tahun 2025 adalah masa depan yang terlalu jauh, jadi menujulah tahun 2024, di mana Max ingin terus mendominasi seperti yang dilakukannya musim lalu. Sembilan belas balapan dimenangkan tahun lalu, angka yang mungkin tidak dapat ditiru, namun aspirasi untuk mencoba lagi tetap ada. Perez, di sisi lain, ingin menunjukkan bahwa ia pantas mendapatkan Red Bull, setelah tahun 2023 yang dimulai dengan baik tetapi berakhir di tengah badai. Pemain Meksiko itu sangat menderita dari rekan setimnya, menyatakan bahwa RB19 tidak terlalu cocok untuknya. Tahun ini ia berharap bisa rukun dengan RB20 untuk mencoba benar-benar bertarung dengan pengusung standar tim Austria lainnya.
Red Bull menang dan melakukan revolusi
RB20, seperti yang telah kami katakan, adalah sebuah revolusi nyata dibandingkan dengan mobil single-seater tahun lalu, namun hal ini tidak mengurangi keunggulannya. Mobil tersebut telah mendapat opini positif dari kedua pengemudi, yang berarti solusi baru tersebut tampak fungsional. Tim Austria tahu bahwa yang lain ingin menjadi bagian dari pertandingan, sehingga perhatiannya tetap maksimal. Kita semua mengharapkan kejuaraan dunia yang lebih seimbang, yang tidak membuat Red Bull memikirkan mobil 2025 di pertengahan kejuaraan, mengingat keunggulan yang telah dikumpulkannya. Juga karena, jika dominasi ini terus berlanjut pada tahun 2025, kita berisiko melihat Newey tahun depan, yang sudah diproyeksikan ke dalam peraturan baru tahun 2026.
FOTO: sosial Scuderia Red Bull
