Marc Marquez natychmiast wrócił do światła reflektorów po kontuzji w Portimao. Piąte miejsce w MotoGP Sprint w Le Mans, rozbił się w wyścigu na dwa okrążenia przed metą walcząc o podium. Honda RC213V nadal nie spełnia jego wymagań i pod koniec francuskiego weekendu przypomniał inżynierom, nad czym będą musieli popracować: nad hamowaniem i przyspieszaniem na wyjściu z zakrętów. Plotki z rynku jednak nadal gonią się nawzajem.
Ponadczasowy talent mistrza MotoGP
Alberto Puig docenił to, co jego mistrz zrobił w Le Mans. W wyścigu nie zdobył punktów, ale cały czas walczył w czołówce, co było nie do pomyślenia przed piątą rundą mistrzostw świata. “Charakter mistrza polega na tym, aby zawsze starać się jak najlepiej wykorzystać każdą sytuację, co jest dokładnie tym, co zrobił Marc“, podsumował kierownik zespołu Repsol Honda. Jednak Ducati pozostaje o krok do przodu (a może dwa), pozostaje wielką pokusą dla każdego zawodnika w klasie MotoGP. Ale z dwoma motocyklami mniej od sezonu 2025, dostępne „czerwone” siodełka kurczą się i nie będzie łatwo wykroić miejsce wśród producenta, który wygrywa nawet bez wielkich gwiazd.
Plotki rynkowe
Piętnastokrotny mistrz świata Giacomo Agostini jest znanym wielbicielem Marca Marqueza, z którym często rozmawia na padoku. W Le Mans odbyli długą dyskusję na temat teraźniejszości i przyszłości. Nie jest wykluczone, że fenomen Cervera mógłby trwać i zakończyć karierę z japońską marką. “Honda jest największym producentem na świecie – powiedział włoska legenda do „Marki” -. Nie jest łatwo opuścić Hondę. W tej chwili Honda cierpi, podobnie jak Yamaha, ale świat jest okrągły. Czas może nadejść… Również dlatego, że nie każdy może ścigać się Ducati„.
Główna droga Hondy
Alternatywami są Aprilia i KTM, które wykluczyły możliwość zatrudnienia mistrza jego kalibru. Nawet jeśli gigant napojów energetycznych Red Bull mógłby przystąpić do negocjacji na korzyść austriackiego producenta…”Trudno podjąć decyzję o zmianie. Także dlatego, że np. Ducati ma już wielu kolarzy – dodał Giacomo Agostini. I pilotów, którzy wygrywają, więc go nie potrzebują„. Honda i Yamaha mogą wkrótce powrócić na czołowe pozycje w Mistrzostwach Świata MotoGP, a wtedy Marc Marquez nie miałby powodu, by zsiadać ze swojego RC213V. “Marek musi uzbroić się w cierpliwość. Trochę ucierpi, ale po burzy zawsze wychodzi słońce„.
Foto: Box_Repsol