W żałobie po tragicznej śmierci Raula Torrasa czwarta została wystawiona na Wyspie Man Dzień wyścigu TT 2023 z wielkim oczekiwaniem na wyścig 2 klasy Supersport. Nie mogło być inaczej, skoro jesteśmy bliscy przepisania historii i zapisów Turystycznego Trofeum. Po sukcesie z zeszłej soboty Michael Dunlop powtórzył się w klasie Supersport, odnosząc swoje czwarte osobiste zwycięstwo w 5 wyścigach z dołączonym rekordem średniego okrążenia 130,403 mph (!)Solo’ sporny do tej pory w tej edycji, ale przede wszystkim 25. w swojej karierze w TT. Wszystko to o mniej niż 1 od rekordu 26 zwycięstw nieżyjącego już i legendarnego wujka Joeya Dunlopa, z trzema konkretnymi kartami do rozegrania od teraz do sobotniego Senior TT.
MICHAEL DUNLOP ZBLIŻA SIĘ DO WUJKA JOEYA
To więcej niż pozaziemski rekord ustanowiony na ostatnim okrążeniu wyścigu. W wieku zaledwie 34 lat (wciąż mówimy o klasie z 1989 roku), Michael Dunlop jest tylko o jedno zwycięstwo za swoim wujem Joeyem, który osiągnął 26 sukcesów w wieku 48 lat, ale z mniejszą liczbą zaplanowanych wyścigów (i rozgrywanych w różnych klas) niż każda edycja TT. Nic nie umniejsza umiejętności i niezwykłemu głodowi sukcesów „Byk“, w tym TT 2023 na poziomach przestrzennych, z rewelacyjnym planem działania. W pierwszych zaplanowanych wyścigach narzucał się we wszystkich klasach (Supersport, Superbike, Supertwin), omijając najwyższy stopień podium tylko wśród Superstock (pokonany przez Petera Hickmana).
MD MATTATORE WŚRÓD SUPERSPORTÓW NA TT 2023
W tej drugiej rundzie wyścigów ustanowiono nowy rekord wśród Supersports w swojej kategorii. Spośród 25 zwycięstw odniesionych do tej pory w jego karierze, 11 odniósł właśnie w tej klasie, począwszy od pierwszego hurra w edycji 2009. Wszystkie z Yamahą R6 ustawione przez jego własny MD Racing i ubrane w barwy Carla Coxa Motorsport (z tym samym znanym disc jockeyem, który jest na miejscu od wielu dni), „Miki D” odrzucił ataki nigdy nie oswojonego Petera Hickmana, który osłabił go do końca. Znalezienie nowego, fenomenalnego rekordu okrążenia w tej kategorii jako odpowiedniego środka zaradczego, aby mu odpowiedzieć.
START SPRINTOWY DUNLOP
Ewolucja sporu zdawała się odzwierciedlać to, co widzieliśmy w sobotę w tych samych klasach. Szósty od startu, Dunlop ukończył pierwsze okrążenie w 17’34″489 przy średniej prędkości 128,809 mil na godzinę, odejmując 4″ od swojego odniesienia na podobnym okrążeniu od startu zatrzymanego w sobotę. Z przewagą 6,6 cala nad Harrisonem i 9 cali nad Hickmanem, droga wydawała się zjeżdżać dla MD, tym bardziej po niezwykłym drugim okrążeniu: 17’29″918, średnia 129,370 mil na godzinę, co zwiększyło jego margines do 11″6 na Hickmanie, 17″1 na Harrisonie.
HICKMAN WYPRÓBOWAŁ ICH WSZYSTKICH
W połowie sporu, po zamknięciu pit-stopu, nastąpił efektowny zwrot akcji. Z Triumphem 765 RS’Hickydosłownie zmienił tempo, odzyskując 3 ″ podczas trzeciego okrążenia, dokładnie odwrotnie, jeśli chodzi o Deana Harrisona. Dzięki bardzo powolnemu zatrzymaniu,Deanow rzeczywistości widziano, jak dotarł do niego Davey Todd, mając tylko 3 sekundy na rozdzielenie ich i jeszcze jedno okrążenie z najsłynniejszego 37 mil na planecie.
SPAZIALE REKORD OSTATNIE OKRĄŻENIE
Perspektywa ostatniego okrążenia ze średnią prędkością 130 mil na godzinę była zatem poparta referencjami różnych punktów kontrolnych rozsianych wzdłuż 60,761 km trasy, z projekcjami prawie godnymi supermotocykla! Na mecie Michael Dunlop zdołał odeprzeć ataki Petera Hickmana, odnosząc zwycięstwo o 9,6 sekundy, pokonując ostatnie okrążenie w stylu science fiction przez obu: Dunlop z prędkością 130,403 mil na godzinę (209,86 km/h), Hickman z prędkością 130,219 mil na godzinę (209,56 km/h). H). Nowy rekord TT Supersport, z niemal nostalgiczną myślą: aż do setnej edycji 2007 roku, średnia prędkość 130 mil na godzinę na okrążeniu wydawała się niemal mirażem, nawet dla potężnych motocykli Superbike…
DUNLOP, HICKMAN ED HARRISON SUL PODIO
Na podium wyścigu Monster Energy Supersport TT Race 2 Michael Dunlop (MD Racing Yamaha) wyprzedza Petera Hickmana (K2 Trooper Triumph by PHR) i Deana Harrisona (Boyce Precision/Russell Racing Yamaha), który miał rację o 11″8 Davey Todd (Honda Padgetta) z Jamiem Cowardem (KTS Yamaha). Nasz Stefano Bonetti uplasował się na 21 miejscu, na starcie z Yamahą R6 przygotowaną przez Gomma Racing.
DWA KOLEJNE WYŚCIGI TT 2023 W PIĄTEK
Wyścig Isle of Man TT będzie miał jutro drugi dzień odpoczynku, co pozwoli zapracowanym kolarzom szosowym na regenerację sił w oczekiwaniu na wielki finał. Wyścig 2 klas Superstock (start o 11:45 czasu lokalnego) i Supertwin (start o 14:00) odbędzie się w piątek, uprzedzając główne wydarzenie reprezentowany przez Senior TT z 6 rundami toru górskiego Snaefell, które zostaną rozegrane w sobotę 10 czerwca o godzinie 12:15.
Sesja zdjęciowa autorstwa Fabio Armanino