Peter Hickman이 마카오 첫 번째 테스트에서 즉시 1위를 차지했습니다.

마카오 모터사이클 그랑프리의 정상성과 웅장함으로의 복귀를 의미합니다. 코로나19 확산 방지를 위한 규제로 인해 수많은 탈북자가 발생한 2022년 임시 대회 이후, 다구이아 시시토(Circuto)(도시)에서 열린 제55회 유명 경주에는 총 23명의 선발 출전자가 돌아왔습니다. 이들 중에는 로드 레이싱의 유명 인사들이 있는데, 올해 맨 섬 마운틴 코스에서 평균 시속 136.358마일(219.44km/h)의 새로운 랩 기록을 세운 피터 힉맨(Peter Hickman)이 최고 기록을 세웠습니다. 첫 번째 무료 연습 세션 시간입니다.

마카오에서 즉시 히키 기록 보유자

2015년, 2016년, 2018년 3회 우승을 차지한 ‘히키‘그는 “로 달려 가지 않았습니다라스베가스 도리엔테” 2019년부터 평균 속도 150km/h로 6,120m를 주파해야 한다는 느낌을 회복하는 데는 거의 시간이 걸리지 않았습니다. FHO Racing BMW Motorrad 팀의 M 1000 RR 3개 중 하나를 사용하여 Hickman은 마지막에 2’28″389를 기록했으며 내일에 대한 좋은 징조인 유일한 예정된 무료 연습 세션 중 가장 좋은 시간을 기록했습니다. 날씨와 조직적 지연이 허락하는 한, 마카오 활동의 금요일에는 11월 18일 토요일(12랩 시작) 레이스의 출발 라인업을 정의하기 위한 두 라운드의 공식 예선이 동시에 시작되고 종료되는 것이 포함됩니다. 오전 8시부터: 현지 40시, 이탈리아어 1시 40분).

따라야 할 토드와 코스타모

MGM 색상의 BMW M 1000 RR을 타고 John Burrows 팀이 출전한 Davey Todd는 마카오로 복귀하면서 Hickman보다 1.2초 뒤진 두 번째 기록을 세웠습니다. 2022년 에디션 Erno Kostamo(Penz13 BMW)의 우승자와 가죽 슈트로 매우 잘 알려진 David Datzer(Penz13 BMW)의 우승자를 앞선 주요 로드 레이스의 새로운 TAS BMW 표준 보유자에 대한 좋은 참고 자료입니다. 바이에른 색상.

마카오의 루터 킹 7세, 브룩스 데뷔

51세의 Michael Rutter는 FHO Racing BMW에서 7승을 거두며 모터사이클 그랑프리의 “왕”으로서 Circuito da Guia로 돌아왔고, Josh Brookes는 데뷔전에서 상위 10위권에 근접했습니다. 열두 번째로 빠른 기록은 결승전입니다. 현재 21위는 네덜란드 Nadieh Schoots(Yamaha Basomba Racing)로, 역사상 최초로 마카오 모터사이클 그랑프리에 도전한 유일한 여성으로 이미 작년에 출발선에 섰습니다.

마카오 오토바이 그랑프리 2023
자유연습 순위

1- Peter Hickman – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’28,389

2- 데이비 토드 – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – + 1.264

3- Erno Kostamo – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 1.550

4- David Datzer – ZERO UP Penz13의 MTP-Racing – BMW M 1000 RR – + 2.111

5- 필립 크로우 – 크로우 성능 – BMW M 1000 RR – + 3.235

6- 롭 호드슨 – SMT 레이싱 – 혼다 CBR 1000RR-R – + 4.051

7- 마이클 루터 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 4,200

8- Julian Trummer – Dynobike로 구동되는 WH Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 6.096

9- 폴 조던 – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 6.432

10- 브라이언 맥코맥 – 로드하우스 마카오 FHO 레이싱 – BMW M 1000 RR – + 6.447

11- 데이비드 존슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 6.703

12- 조쉬 브룩스 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 7.814

13- 도미닉 허버트슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 8.031

14- 샘 웨스트 – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – +0.526

15- 루카스 마우러 – 마우러 레이싱 – 가와사키 ZX-10R – + 9.653

16- 마이클 에반스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 10.156

17- 조이 톰슨 – Seventy Four Racing – Yamaha YZF-R1 – + 10.604

18- Timothée Monot – 모토 아인 – Yamaha YZF-R1 – + 10,992

19- Kamil Holan – Blue Garage – Kawasaki ZX-10R – + 11.530

20- 폴 윌리엄스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 13.562

21- Nadieh Schoots – Basomba 레이싱 – Yamaha YZF-R1 – + 15,991

22- 마크 구딩스 – 가와사키 ZX-10R – + 17.665

23- Olivier Lupberger – Heidger Motorsport의 Team Swiss Lupi – Kawasaki ZX-10RR – + 18.253

Peter Hickman이 마카오 첫 번째 테스트에서 즉시 1위를 차지했습니다.

마카오 모터사이클 그랑프리의 정상성과 웅장함으로의 복귀를 의미합니다. 코로나19 확산 방지를 위한 규제로 인해 수많은 탈북자가 발생한 2022년 임시 대회 이후, 다구이아 시시토(Circuto)(도시)에서 열린 제55회 유명 경주에는 총 23명의 선발 출전자가 돌아왔습니다. 이들 중에는 로드 레이싱의 유명 인사들이 있는데, 올해 맨 섬 마운틴 코스에서 평균 시속 136.358마일(219.44km/h)의 새로운 랩 기록을 세운 피터 힉맨(Peter Hickman)이 최고 기록을 세웠습니다. 첫 번째 무료 연습 세션 시간입니다.

마카오에서 즉시 히키 기록 보유자

2015년, 2016년, 2018년 3회 우승을 차지한 ‘히키‘그는 “로 달려 가지 않았습니다라스베가스 도리엔테” 2019년부터 평균 속도 150km/h로 6,120m를 주파해야 한다는 느낌을 회복하는 데는 거의 시간이 걸리지 않았습니다. FHO Racing BMW Motorrad 팀의 M 1000 RR 3개 중 하나를 사용하여 Hickman은 마지막에 2’28″389를 기록했으며 내일에 대한 좋은 징조인 유일한 예정된 무료 연습 세션 중 가장 좋은 시간을 기록했습니다. 날씨와 조직적 지연이 허락하는 한, 마카오 활동의 금요일에는 11월 18일 토요일(12랩 시작) 레이스의 출발 라인업을 정의하기 위한 두 라운드의 공식 예선이 동시에 시작되고 종료되는 것이 포함됩니다. 오전 8시부터: 현지 40시, 이탈리아어 1시 40분).

따라야 할 토드와 코스타모

MGM 색상의 BMW M 1000 RR을 타고 John Burrows 팀이 출전한 Davey Todd는 마카오로 복귀하면서 Hickman보다 1.2초 뒤진 두 번째 기록을 세웠습니다. 2022년 에디션 Erno Kostamo(Penz13 BMW)의 우승자와 가죽 슈트로 매우 잘 알려진 David Datzer(Penz13 BMW)의 우승자를 앞선 주요 로드 레이스의 새로운 TAS BMW 표준 보유자에 대한 좋은 참고 자료입니다. 바이에른 색상.

마카오의 루터 킹 7세, 브룩스 데뷔

51세의 Michael Rutter는 FHO Racing BMW에서 7승을 거두며 모터사이클 그랑프리의 “왕”으로서 Circuito da Guia로 돌아왔고, Josh Brookes는 데뷔전에서 상위 10위권에 근접했습니다. 열두 번째로 빠른 기록은 결승전입니다. 현재 21위는 네덜란드 Nadieh Schoots(Yamaha Basomba Racing)로, 역사상 최초로 마카오 모터사이클 그랑프리에 도전한 유일한 여성으로 이미 작년에 출발선에 섰습니다.

마카오 오토바이 그랑프리 2023
자유연습 순위

1- Peter Hickman – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’28,389

2- 데이비 토드 – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – + 1.264

3- Erno Kostamo – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 1.550

4- David Datzer – ZERO UP Penz13의 MTP-Racing – BMW M 1000 RR – + 2.111

5- 필립 크로우 – 크로우 성능 – BMW M 1000 RR – + 3.235

6- 롭 호드슨 – SMT 레이싱 – 혼다 CBR 1000RR-R – + 4.051

7- 마이클 루터 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 4,200

8- Julian Trummer – Dynobike로 구동되는 WH Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 6.096

9- 폴 조던 – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 6.432

10- 브라이언 맥코맥 – 로드하우스 마카오 FHO 레이싱 – BMW M 1000 RR – + 6.447

11- 데이비드 존슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 6.703

12- 조쉬 브룩스 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 7.814

13- 도미닉 허버트슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 8.031

14- 샘 웨스트 – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – +0.526

15- 루카스 마우러 – 마우러 레이싱 – 가와사키 ZX-10R – + 9.653

16- 마이클 에반스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 10.156

17- 조이 톰슨 – Seventy Four Racing – Yamaha YZF-R1 – + 10.604

18- Timothée Monot – 모토 아인 – Yamaha YZF-R1 – + 10,992

19- Kamil Holan – Blue Garage – Kawasaki ZX-10R – + 11.530

20- 폴 윌리엄스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 13.562

21- Nadieh Schoots – Basomba 레이싱 – Yamaha YZF-R1 – + 15,991

22- 마크 구딩스 – 가와사키 ZX-10R – + 17.665

23- Olivier Lupberger – Heidger Motorsport의 Team Swiss Lupi – Kawasaki ZX-10RR – + 18.253

Peter Hickman이 마카오 첫 번째 테스트에서 즉시 1위를 차지했습니다.

마카오 모터사이클 그랑프리의 정상성과 웅장함으로의 복귀를 의미합니다. 코로나19 확산 방지를 위한 규제로 인해 수많은 탈북자가 발생한 2022년 임시 대회 이후, 다구이아 시시토(Circuto)(도시)에서 열린 제55회 유명 경주에는 총 23명의 선발 출전자가 돌아왔습니다. 이들 중에는 로드 레이싱의 유명 인사들이 있는데, 올해 맨 섬 마운틴 코스에서 평균 시속 136.358마일(219.44km/h)의 새로운 랩 기록을 세운 피터 힉맨(Peter Hickman)이 최고 기록을 세웠습니다. 첫 번째 무료 연습 세션 시간입니다.

마카오에서 즉시 히키 기록 보유자

2015년, 2016년, 2018년 3회 우승을 차지한 ‘히키‘그는 “로 달려 가지 않았습니다라스베가스 도리엔테” 2019년부터 평균 속도 150km/h로 6,120m를 주파해야 한다는 느낌을 회복하는 데는 거의 시간이 걸리지 않았습니다. FHO Racing BMW Motorrad 팀의 M 1000 RR 3개 중 하나를 사용하여 Hickman은 마지막에 2’28″389를 기록했으며 내일에 대한 좋은 징조인 유일한 예정된 무료 연습 세션 중 가장 좋은 시간을 기록했습니다. 날씨와 조직적 지연이 허락하는 한, 마카오 활동의 금요일에는 11월 18일 토요일(12랩 시작) 레이스의 출발 라인업을 정의하기 위한 두 라운드의 공식 예선이 동시에 시작되고 종료되는 것이 포함됩니다. 오전 8시부터: 현지 40시, 이탈리아어 1시 40분).

따라야 할 토드와 코스타모

MGM 색상의 BMW M 1000 RR을 타고 John Burrows 팀이 출전한 Davey Todd는 마카오로 복귀하면서 Hickman보다 1.2초 뒤진 두 번째 기록을 세웠습니다. 2022년 에디션 Erno Kostamo(Penz13 BMW)의 우승자와 가죽 슈트로 매우 잘 알려진 David Datzer(Penz13 BMW)의 우승자를 앞선 주요 로드 레이스의 새로운 TAS BMW 표준 보유자에 대한 좋은 참고 자료입니다. 바이에른 색상.

마카오의 루터 킹 7세, 브룩스 데뷔

51세의 Michael Rutter는 FHO Racing BMW에서 7승을 거두며 모터사이클 그랑프리의 “왕”으로서 Circuito da Guia로 돌아왔고, Josh Brookes는 데뷔전에서 상위 10위권에 근접했습니다. 열두 번째로 빠른 기록은 결승전입니다. 현재 21위는 네덜란드 Nadieh Schoots(Yamaha Basomba Racing)로, 역사상 최초로 마카오 모터사이클 그랑프리에 도전한 유일한 여성으로 이미 작년에 출발선에 섰습니다.

마카오 오토바이 그랑프리 2023
자유연습 순위

1- Peter Hickman – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’28,389

2- 데이비 토드 – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – + 1.264

3- Erno Kostamo – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 1.550

4- David Datzer – ZERO UP Penz13의 MTP-Racing – BMW M 1000 RR – + 2.111

5- 필립 크로우 – 크로우 성능 – BMW M 1000 RR – + 3.235

6- 롭 호드슨 – SMT 레이싱 – 혼다 CBR 1000RR-R – + 4.051

7- 마이클 루터 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 4,200

8- Julian Trummer – Dynobike로 구동되는 WH Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 6.096

9- 폴 조던 – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 6.432

10- 브라이언 맥코맥 – 로드하우스 마카오 FHO 레이싱 – BMW M 1000 RR – + 6.447

11- 데이비드 존슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 6.703

12- 조쉬 브룩스 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 7.814

13- 도미닉 허버트슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 8.031

14- 샘 웨스트 – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – +0.526

15- 루카스 마우러 – 마우러 레이싱 – 가와사키 ZX-10R – + 9.653

16- 마이클 에반스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 10.156

17- 조이 톰슨 – Seventy Four Racing – Yamaha YZF-R1 – + 10.604

18- Timothée Monot – 모토 아인 – Yamaha YZF-R1 – + 10,992

19- Kamil Holan – Blue Garage – Kawasaki ZX-10R – + 11.530

20- 폴 윌리엄스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 13.562

21- Nadieh Schoots – Basomba 레이싱 – Yamaha YZF-R1 – + 15,991

22- 마크 구딩스 – 가와사키 ZX-10R – + 17.665

23- Olivier Lupberger – Heidger Motorsport의 Team Swiss Lupi – Kawasaki ZX-10RR – + 18.253

Peter Hickman이 마카오 첫 번째 테스트에서 즉시 1위를 차지했습니다.

마카오 모터사이클 그랑프리의 정상성과 웅장함으로의 복귀를 의미합니다. 코로나19 확산 방지를 위한 규제로 인해 수많은 탈북자가 발생한 2022년 임시 대회 이후, 다구이아 시시토(Circuto)(도시)에서 열린 제55회 유명 경주에는 총 23명의 선발 출전자가 돌아왔습니다. 이들 중에는 로드 레이싱의 유명 인사들이 있는데, 올해 맨 섬 마운틴 코스에서 평균 시속 136.358마일(219.44km/h)의 새로운 랩 기록을 세운 피터 힉맨(Peter Hickman)이 최고 기록을 세웠습니다. 첫 번째 무료 연습 세션 시간입니다.

마카오에서 즉시 히키 기록 보유자

2015년, 2016년, 2018년 3회 우승을 차지한 ‘히키‘그는 “로 달려 가지 않았습니다라스베가스 도리엔테” 2019년부터 평균 속도 150km/h로 6,120m를 주파해야 한다는 느낌을 회복하는 데는 거의 시간이 걸리지 않았습니다. FHO Racing BMW Motorrad 팀의 M 1000 RR 3개 중 하나를 사용하여 Hickman은 마지막에 2’28″389를 기록했으며 내일에 대한 좋은 징조인 유일한 예정된 무료 연습 세션 중 가장 좋은 시간을 기록했습니다. 날씨와 조직적 지연이 허락하는 한, 마카오 활동의 금요일에는 11월 18일 토요일(12랩 시작) 레이스의 출발 라인업을 정의하기 위한 두 라운드의 공식 예선이 동시에 시작되고 종료되는 것이 포함됩니다. 오전 8시부터: 현지 40시, 이탈리아어 1시 40분).

따라야 할 토드와 코스타모

MGM 색상의 BMW M 1000 RR을 타고 John Burrows 팀이 출전한 Davey Todd는 마카오로 복귀하면서 Hickman보다 1.2초 뒤진 두 번째 기록을 세웠습니다. 2022년 에디션 Erno Kostamo(Penz13 BMW)의 우승자와 가죽 슈트로 매우 잘 알려진 David Datzer(Penz13 BMW)의 우승자를 앞선 주요 로드 레이스의 새로운 TAS BMW 표준 보유자에 대한 좋은 참고 자료입니다. 바이에른 색상.

마카오의 루터 킹 7세, 브룩스 데뷔

51세의 Michael Rutter는 FHO Racing BMW에서 7승을 거두며 모터사이클 그랑프리의 “왕”으로서 Circuito da Guia로 돌아왔고, Josh Brookes는 데뷔전에서 상위 10위권에 근접했습니다. 열두 번째로 빠른 기록은 결승전입니다. 현재 21위는 네덜란드 Nadieh Schoots(Yamaha Basomba Racing)로, 역사상 최초로 마카오 모터사이클 그랑프리에 도전한 유일한 여성으로 이미 작년에 출발선에 섰습니다.

마카오 오토바이 그랑프리 2023
자유연습 순위

1- Peter Hickman – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’28,389

2- 데이비 토드 – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – + 1.264

3- Erno Kostamo – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 1.550

4- David Datzer – ZERO UP Penz13의 MTP-Racing – BMW M 1000 RR – + 2.111

5- 필립 크로우 – 크로우 성능 – BMW M 1000 RR – + 3.235

6- 롭 호드슨 – SMT 레이싱 – 혼다 CBR 1000RR-R – + 4.051

7- 마이클 루터 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 4,200

8- Julian Trummer – Dynobike로 구동되는 WH Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 6.096

9- 폴 조던 – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 6.432

10- 브라이언 맥코맥 – 로드하우스 마카오 FHO 레이싱 – BMW M 1000 RR – + 6.447

11- 데이비드 존슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 6.703

12- 조쉬 브룩스 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 7.814

13- 도미닉 허버트슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 8.031

14- 샘 웨스트 – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – +0.526

15- 루카스 마우러 – 마우러 레이싱 – 가와사키 ZX-10R – + 9.653

16- 마이클 에반스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 10.156

17- 조이 톰슨 – Seventy Four Racing – Yamaha YZF-R1 – + 10.604

18- Timothée Monot – 모토 아인 – Yamaha YZF-R1 – + 10,992

19- Kamil Holan – Blue Garage – Kawasaki ZX-10R – + 11.530

20- 폴 윌리엄스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 13.562

21- Nadieh Schoots – Basomba 레이싱 – Yamaha YZF-R1 – + 15,991

22- 마크 구딩스 – 가와사키 ZX-10R – + 17.665

23- Olivier Lupberger – Heidger Motorsport의 Team Swiss Lupi – Kawasaki ZX-10RR – + 18.253

Peter Hickman이 마카오 첫 번째 테스트에서 즉시 1위를 차지했습니다.

마카오 모터사이클 그랑프리의 정상성과 웅장함으로의 복귀를 의미합니다. 코로나19 확산 방지를 위한 규제로 인해 수많은 탈북자가 발생한 2022년 임시 대회 이후, 다구이아 시시토(Circuto)(도시)에서 열린 제55회 유명 경주에는 총 23명의 선발 출전자가 돌아왔습니다. 이들 중에는 로드 레이싱의 유명 인사들이 있는데, 올해 맨 섬 마운틴 코스에서 평균 시속 136.358마일(219.44km/h)의 새로운 랩 기록을 세운 피터 힉맨(Peter Hickman)이 최고 기록을 세웠습니다. 첫 번째 무료 연습 세션 시간입니다.

마카오에서 즉시 히키 기록 보유자

2015년, 2016년, 2018년 3회 우승을 차지한 ‘히키‘그는 “로 달려 가지 않았습니다라스베가스 도리엔테” 2019년부터 평균 속도 150km/h로 6,120m를 주파해야 한다는 느낌을 회복하는 데는 거의 시간이 걸리지 않았습니다. FHO Racing BMW Motorrad 팀의 M 1000 RR 3개 중 하나를 사용하여 Hickman은 마지막에 2’28″389를 기록했으며 내일에 대한 좋은 징조인 유일한 예정된 무료 연습 세션 중 가장 좋은 시간을 기록했습니다. 날씨와 조직적 지연이 허락하는 한, 마카오 활동의 금요일에는 11월 18일 토요일(12랩 시작) 레이스의 출발 라인업을 정의하기 위한 두 라운드의 공식 예선이 동시에 시작되고 종료되는 것이 포함됩니다. 오전 8시부터: 현지 40시, 이탈리아어 1시 40분).

따라야 할 토드와 코스타모

MGM 색상의 BMW M 1000 RR을 타고 John Burrows 팀이 출전한 Davey Todd는 마카오로 복귀하면서 Hickman보다 1.2초 뒤진 두 번째 기록을 세웠습니다. 2022년 에디션 Erno Kostamo(Penz13 BMW)의 우승자와 가죽 슈트로 매우 잘 알려진 David Datzer(Penz13 BMW)의 우승자를 앞선 주요 로드 레이스의 새로운 TAS BMW 표준 보유자에 대한 좋은 참고 자료입니다. 바이에른 색상.

마카오의 루터 킹 7세, 브룩스 데뷔

51세의 Michael Rutter는 FHO Racing BMW에서 7승을 거두며 모터사이클 그랑프리의 “왕”으로서 Circuito da Guia로 돌아왔고, Josh Brookes는 데뷔전에서 상위 10위권에 근접했습니다. 열두 번째로 빠른 기록은 결승전입니다. 현재 21위는 네덜란드 Nadieh Schoots(Yamaha Basomba Racing)로, 역사상 최초로 마카오 모터사이클 그랑프리에 도전한 유일한 여성으로 이미 작년에 출발선에 섰습니다.

마카오 오토바이 그랑프리 2023
자유연습 순위

1- Peter Hickman – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’28,389

2- 데이비 토드 – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – + 1.264

3- Erno Kostamo – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 1.550

4- David Datzer – ZERO UP Penz13의 MTP-Racing – BMW M 1000 RR – + 2.111

5- 필립 크로우 – 크로우 성능 – BMW M 1000 RR – + 3.235

6- 롭 호드슨 – SMT 레이싱 – 혼다 CBR 1000RR-R – + 4.051

7- 마이클 루터 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 4,200

8- Julian Trummer – Dynobike로 구동되는 WH Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 6.096

9- 폴 조던 – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 6.432

10- 브라이언 맥코맥 – 로드하우스 마카오 FHO 레이싱 – BMW M 1000 RR – + 6.447

11- 데이비드 존슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 6.703

12- 조쉬 브룩스 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 7.814

13- 도미닉 허버트슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 8.031

14- 샘 웨스트 – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – +0.526

15- 루카스 마우러 – 마우러 레이싱 – 가와사키 ZX-10R – + 9.653

16- 마이클 에반스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 10.156

17- 조이 톰슨 – Seventy Four Racing – Yamaha YZF-R1 – + 10.604

18- Timothée Monot – 모토 아인 – Yamaha YZF-R1 – + 10,992

19- Kamil Holan – Blue Garage – Kawasaki ZX-10R – + 11.530

20- 폴 윌리엄스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 13.562

21- Nadieh Schoots – Basomba 레이싱 – Yamaha YZF-R1 – + 15,991

22- 마크 구딩스 – 가와사키 ZX-10R – + 17.665

23- Olivier Lupberger – Heidger Motorsport의 Team Swiss Lupi – Kawasaki ZX-10RR – + 18.253