Pedro Acosta se hisse à la seconde place du Grand Prix d’Aragón
Le pilote Red Bull KTM, Pedro Acosta, a terminé deuxième du Grand Prix d’Aragón, devançant tous les concurrents montés sur Ducati et Aprilia, tandis que Marc Márquez remportait la victoire.
Une KTM qui gagne du terrain face aux constructeurs italiens
Arrivé sixième sur la grille et quatrième au sprint, Acosta a exploité les améliorations apportées à sa KTM pour dépasser les machines françaises et italiennes qui dominaient le week‑end.
« Je pensais atteindre entre la troisième et la cinquième place en course principale », a déclaré le jeune pilote après avoir doublé Raúl Fernández, Álex Márquez et Jorge Martín dès le premier tour, avant de profiter du duel entre Márquez et Marco Bezzecchi pour s’insérer entre les deux.
Sa meilleure manche du week‑end s’est traduite par un tour de poursuite record, réalisé sur le dernier tour de la course, ce qui a confirmé la progression du poste de départ.
Erreurs au virage 8 et gestion du duel avec Márquez
Au cours du combat avec Jorge Martín, Acosta a admis avoir « fait une grosse erreur en sortant large au virage 8, ce qui lui a coûté environ une seconde ». Cette même sortie tardive a entraîné une perte de vitesse au décollage, l’empêchant de rester à la hauteur du leader dès les premiers kilomètres.
Malgré cette mésaventure, il a pu rester à proximité de Márquez pendant plusieurs tours, avant de le laisser filer en fin de séance, conscient que le double champion conservait un avantage de détente plus important.
« Je savais que Marc allait être plus fort à la fin, il était détendu derrière », a expliqué Acosta, soulignant la nécessité d’ajuster son démarrage et son attaque dans les premiers virages.
La deuxième place, premier podium depuis le Grand Prix de Hongrie, représente un signal fort pour la KTM, qui cherchait à combler le retard technique face aux deux constructeurs référence du plateau.
Acosta a conclu : « Nous avons eu du mal vendredi, mais les changements apportés par l’équipe ont porté leurs fruits. »
Sa capacité à rivaliser avec les Ducati et Aprilia projette la KTM comme un concurrent sérieux pour les prochains grands prix.