Pedro Acosta confirme son passage de KTM à Ducati dès la prochaine saison MotoGP
Triple champion en quatre ans, le pilote espagnol a déclaré quitter KTM pour rejoindre le constructeur italien, où il côtoiera le légendaire Marc Márquez au sein du garage officiel Ducati.
Pourquoi le départ ? Frustration sur la MotoGP et besoin d’une machine gagnante
Après avoir gravi les catégories Rookies Cup, Moto3 et Moto2, Acosta estime que la moto KTM n’a jamais offert les performances nécessaires pour viser la victoire en catégorie reine. « Si une machine compétitive était disponible, je serais resté », a‑t‑il expliqué, soulignant l’impératif d’un nouveau défi.
Le jeune pilote se décrit comme le meilleur représentant KTM sur la grille actuelle, mais la stagnation technique a déclenché son impatience et l’a poussé à envisager un environnement plus stimulant.
Une pause estivale aux États‑Unis pour relâcher la tension
Acosta a profité de ses toutes premières vacances à l’étranger pour assister à une course NASCAR, une expérience inscrite sur sa « bucket list ». Il souligne que ces moments loin du paddock ont permis d’alléger le stress accumulé durant une première moitié de saison techniquement difficile.
En dehors des circuits, il a investi dans un camping‑car, préférant les voyages modestes et les nuits au bord des lacs aux démonstrations ostentatoires de richesse.
Le futur aux côtés de Marc Márquez : une dynamique sans pression
Acosta ne sent aucune pression face à la légende du MotoGP, précisant que le champion est en phase de fin de carrière tandis que lui débute son propre parcours. « Je partagerai le garage, mais j’aborderai chaque séance à mon rythme », a‑t‑il indiqué.
Il reconnaît l’importance de l’encadrement fourni par Ducati, citant notamment les échanges avec des figures comme Dani Pedrosa, qui l’a aidé à affiner la gestion des pneus et la stratégie de course.
Peurs, accidents et gestion de la pression psychologique
Lors de l’incident à Barcelone avec Álex Márquez, Acosta a admis une perte de clarté mentale due à l’adrénaline, mais assure que la répétition des drapeaux rouges a fragilisé la concentration de tous les pilotes. Il en ressort avec une vision plus nette de ce qui s’est passé et insiste sur la nécessité de garder le contrôle en sortie de zone à risque.
En dehors du circuit, il avoue craindre les insectes géants, mais règle que la peur n’intervient jamais lorsqu’il est sur la moto, un sport qu’il considère comme instinctif depuis l’enfance.
Regard sur le MotoGP moderne et les liens avec la Formule 1
Acosta suit les grands événements de F1, notamment les performances de Max Verstappen et Oscar Piastri, tout en saluant les initiatives qui rapprochent les week‑ends MotoGP des programmations F1. Selon lui, ces synergies élargissent l’audience du sport, surtout en Europe et en Espagne.
Il conclut en affirmant que les prochains deux ans chez Ducati offriront le temps nécessaire pour s’immerger dans le nouveau cadre et viser la première victoire en MotoGP.