Còn quá sớm để phấn khích, nhưng Pedro Acosta đã kết thúc chặng đua MotoGP ở Sepang rất xuất sắc. Anh ấy đứng đầu bảng xếp hạng vào ngày cuối cùng ở 1’58″189. Cả ở vòng đua bay lẫn tốc độ, anh ấy đều thể hiện tốt nhờ bài kiểm tra dự kiến từ thứ Ba ngày 6 đến thứ Năm ngày 8 tháng 2 cũng tại Malaysia. Nhân dịp này, anh ấy sẽ có thể gặp tất cả các tay đua trên lưới và hiểu rõ hơn về trình độ của anh ấy. Rõ ràng, là một tân binh, anh ấy còn rất nhiều điều phải làm và học hỏi. Tuy nhiên, cảm giác với chiếc RC16 của anh ấy có vẻ đã ổn rồi.
Cuộc triệt phá MotoGP, Sepang: Acosta lên tiếng
Anh cũng bị hai lần ngã, may mắn không để lại hậu quả. Nhà vô địch thế giới hai lần có lý do để mỉm cười khi kết thúc ba ngày làm việc trên đường đua Malaysia: “Chúng tôi đã làm việc rất nhiều – kể MotoGP.com – đặc biệt là về phong cách lái xe của tôi và sự hiểu biết về cách hoạt động của lốp xe trên quãng đường đua. Chúng tôi khá hạnh phúc. Tôi cũng đã thực hiện một số vòng trong điều kiện ẩm ướt và nó diễn ra khá tốt. Trong bài kiểm tra IRTA, chúng tôi sẽ cố gắng hiểu nhiều hơn nữa“.
Vòng đua nhanh nhất là tốt, nhưng Acosta tuyên bố rằng anh ấy vẫn không cảm thấy mình là một tay đua MotoGP: “Không phải lúc này. Tuy nhiên chúng ta phải hạnh phúc. Thời gian vòng đua và tốc độ, điều quan trọng hơn nữa là rất tốt. Vòng đua ướt? Ngay từ đầu, cảm giác với chiếc xe đạp và lốp xe đã rất tích cực. Cuối cùng tôi đã có một cú ngã nhỏ, tôi đã quá lạc quan nhưng điều đó có thể xảy ra“.
Hợp tác với Pedrosa
Pedro cũng được hỏi về sự hợp tác trên đường đua với Dani Pedrosa, một tay đua thử nghiệm của KTM mà anh có thể học hỏi được rất nhiều điều: “Tôi đã thấy một số thứ, chẳng hạn như quỹ đạo, vì ví dụ như ở T2 những ngày này tôi đã phải chịu đựng một chút. Hơn nữa, anh ấy đã gặp tôi để có thể cho tôi một số lời khuyên. Đó là tích cực“.
Giờ đây, đội Red Bull GASGAS Tech3 tài năng đang nóng lòng muốn thử sức mình với các tay đua khác. Ngay cả khi anh ấy không muốn tạo quá nhiều áp lực cho bản thân trong năm đầu tiên, anh ấy vẫn có mong muốn rất lớn là thi đấu đặc biệt tốt và đạt đến đẳng cấp cao vào năm 2025, khi đó KTM cũng có thể thăng cấp anh ấy vào đội chính thức của mình cùng với Brad Binder.
Ảnh: MotoGP