Passou a “terremoto” da separação com Emanuele Pusceddu, a J-Angel Racing Team relança o desafio no CIV Supersport. Com o vice-campeão da categoria de 2023 ingressando na Kuja Racing Service Ducati, a equipe dirigida por Marco Giovannangelo também anunciou seus novos planos para a temporada de 2024. Com a grande novidade representada pela disponibilidade da MV Agusta F3 800 RR, Matteo Patacca irá raça e Raffaele Fusco. Uma formação de pilotos completamente renovada, configurada em tempo recorde.
Nova dupla de pilotos para a J-Angel Racing Team
Ter que repentinamente ficar sem seu piloto de referência é um grande golpe. Ainda mais se “aquele piloto” (logo: Emanuele Pusceddu) encarna, há quase cinco anos, uma pedra angular do organograma da equipe. A J-Angel Racing Team viu-se assim obrigada a partir de uma folha de papel em branco, tentando formar um casal tão jovem quanto promissor nas dificuldades do momento, a partir do início de Janeiro. E, num caso específico, já capaz de vencer no CIV Supersport.
No CIV Supersport com Matteo Patacca e Raffaele Fusco
Longe de defini-los (corretamente) como soluções “na recuperação”, a J-Angel Racing Team chegou a um acordo com Matteo Patacca (nascido em 2004) e Raffaele Fusco (2002). Ambos com experiência no CIV Moto3 e no antigo Campeonato do Mundo FIM CEV Junior, irão embarcar numa nova carreira após um último período de altos e baixos em termos de resultados. Melhor estreante do CIV Supersport 2021, Patacca chega de uma experiência de dois anos com a Renzi Corse Ducati com o objetivo de retornar ao pódio que perdeu desde a vitória na Corrida 2 em Imola 2022. Arrancado da Bike&Motor Racing Team Yamaha Já o Fusco almejará a zona de pontos, chegando o mais próximo possível do top-10 em seu terceiro ano de militância no SSP italiano.
Novidades da MV Agusta
Como mencionado, a inovação mais substancial diz respeito ao pacote técnico. A J-Angel Racing Team vai de facto abandonar o projeto Yamaha R6, parceria que culminou com o segundo lugar no campeonato em 2023 com Pusceddu, abraçando a causa MV Agusta. Desde a sua estreia em 2022, o três cilindros de Varese é agora uma certeza do CIV Supersport. Isto é reafirmado pelas primeiras vitórias e pódios alcançados no ano passado por Luca Ottaviani sob a bandeira Extreme Racing Service. Com outros dois F3 800 RR no grid de largada, as várias duplas de Ducati (e Yamaha) esperadas na largada farão bem em olhar ao redor…
