원격 측정자는 팀 내에서 중요한 역할을 합니다. 모터바이크에 의해 기록된 데이터 수집부터 기본 정보 분석을 통해 라이더를 최상의 결과로 이끄는 것, 겉보기에는 뻔하지만 실제로는 꽤 열광적인 순간을 관리하는 능력까지. 경주가 시작되기 전 잠시 시간을 내어 보세요. 팔에 노트북을 끼고 우리는 차고에서 출발 그리드까지 이동하여 드라이버가 예선에서 획득한 지점에 줄을 서기를 기다립니다. 워밍업 랩 전 (계산된) 분 동안 정렬 랩 데이터가 다운로드되고, 제어 장치가 결함을 선언하지 않았는지 확인하고, 필요한 경우 차고에 미리 설정된 지도를 수정할 수도 있습니다. 다양한 이탈리아 및 비이탈리아 챔피언십에서 큰 성공을 거둘 수 있는 AC 레이싱 팀의 핵심 인물 중 한 명인 Sara Paolinelli는 이에 대해 알고 있습니다. Minimotos에서 MiniGPs까지, CIV, European Talent Cup 및 FIM Junior GP World Championship을 통과합니다.
사라 파올리넬리의 이야기
볼로냐의 Alma Mater Studiorum에서 기계 공학을 전공한 Sara는 석사 학위를 가지고 트랙에 입문했습니다. Gresini Racing Team이 아닌 Full Moto 팀과 처음으로 협력한 후 Magneti Marelli로의 다음 이적은 자동차 부문에서 중요한 회사의 문을 열었습니다. 그는 오늘날에도 여전히 엔진 프로젝트 관리자로 일하고 있습니다. 그러나 지난 몇 년 동안 모터사이클에 대한 그의 열정은 결코 식지 않았습니다. Fano 출신인 그녀는 이탈리아 스피드 챔피언십 이후 AC 레이싱 팀의 원격 측정사로 서킷에서 많은 주말을 보내고 있습니다.
경주에 대한 사랑
“그리고 우리 부모님은 스쿠터도 타지 않으신다고 생각해요! 반면에 나는 경주에 매료되었고 역학에 대한 열정이 있었습니다. – Sara Paolinelli는 Motitalia 잡지에 말했습니다 – 저는 이 세계에 들어가고 싶었고, 석사 학위 덕분에 기회를 얻었습니다. 현재 저는 AC 레이싱 팀과 긴밀한 연락을 유지하며 살고 있습니다. 우리는 약 15명입니다. 경주 주말에는 항상 팀과 함께 트럭에서 잠을 자지만, 여성으로서 나 자신에 대해 폐쇄적인 느낌을 받은 적이 없습니다.”.
모터사이클 분야의 여성 운동
전용 챔피언십(국내, 유럽, 2024년부터는 세계)이 도입되었음에도 불구하고 모터사이클에서 이미 여성 라이더를 만나는 것은 드문 일입니다. 원격 측정자의 경우에는 훨씬 적습니다. “저는 자동차 분야에서 10년 동안 일해왔습니다. 여성보다는 남성과 협력하는 데 더 익숙합니다. 불행하게도 기술적인 측면과 스포츠적인 측면 모두에서 그 비율이 그 자체를 대변합니다…아직 이 세계에 접근하는 소녀는 거의 없습니다.”.
Due donne nell’AC 레이싱 팀
여전히 그 수는 제한되어 있지만 그 동안 AC 레이싱 팀에는 두 명의 여성이 등록되어 있습니다. 세상은 얼마나 작습니까! 한편으로는 주인공 Sara Paolinelli가 있고, 다른 한편으로는 CIV PreMoto3에 참여한 Talento Azzurro FMI인 Elisabetta Monti가 있습니다. Sara의 감독 하에 Lecco의 젊은 라이더는 심각한 부상을 입어 2023년 데뷔 이후 같은 색상으로 올해 이 카테고리에서 두 번째 시즌을 맞이하게 됩니다.
조종사와의 관계와 Sara Paolinelli의 꿈
“원격 측정사에게 가장 어려운 일은 조종사의 실제 요구 사항이 무엇인지 이해하는 것입니다. 600cc 경주자는 이미 라이딩 방법을 알고 있으므로 다양한 분석과 전략을 통해 설정에 대해 더 많이 생각할 수 있습니다. 반면에 젊은 사람들은 무엇보다 먼저 자전거와 자신의 감각, 요구 사항을 설명하는 방법을 배워야 합니다. 우리의 작업은 카테고리에 따라 많이 달라집니다. 아이들을 데이터처럼 해석해서 키워야 해요. 저는 항상 경주보다 테스트에 더 매료되어 왔습니다. 개발 부분은 배우고 성장하는 부분이기 때문에 저를 더 매료시킵니다. 내 꿈? 일생의 염원인 MotoGP…”. 결국, (겉보기에) 불가능해 보이는 꿈도 때로는 현실이 되는 경우가 있습니다…
