Erilaiset tunnusomaiset joukkueet kilpailevat moottoripyörän kestävyydessä. Ranskalaisten poliisien tiimistä videopelaajien tiimiin, puhumattakaan amerikkalaisten urheilun harrastajien tiimistä, jätteenkäsittelyyritykseen viittaavaan joukkueeseen, mutta jos haluamme erottuvamman joukkueen näiden omituisten realiteettien joukosta, on edelleen palomiesten joukkue. Aivan oikein: Team 18 Sapeurs Pompiers on kilpaillut kestävyyden maailmanmestaruuskilpailuissa 2000-luvun alusta lähtien eri johdon kautta. Tämä on nimenomaan Ranskan palokuntaan sidoksissa oleva joukkue, joka tuo omalaatuisen punaisen värin lahjaksi ja onnistuu saavuttamaan arvostettuja tavoitteita lähes neljännesvuosisadan historian aikana.
TULORYHMÄ KESTÄVÄSSÄ
Kuten mainittiin, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, tämä on sen nykyinen nimi, edustaa kaikilta osin ranskalaista palokuntaa. Se perustettiin vuonna 2000 Baixasissa, ja se debytoi Bol d’Orissa samana vuonna Yamahalla ja sijoittui 32. sijalle. Alkaen yrityksen nimestä (“Kestävyys on joukkuelaji, kuten palomiesten työ“) on itse asiassa aina kilpaillut kestävyysmoottoripyörien kilpailuissa kahta sulkumerkkiä lukuun ottamatta.
PALUU VUONNA 2021
Keskitettyään ponnistelunsa (poistettuun) European Superstock 1000 -sarjaan, hän piti sapattivapaan vuonna 2020 kokoontuakseen uudelleen. Team Manager Yannick Bureaun toivoma valinta, joka tuki voimakkaasti siirtymistä Kawasakista Yamahaan Ranskan haaran suoralla tuella. Valinta osoitti Team 18:n oikeaksi, niin paljon, että he voittivat Endurance Superstockin maailmancupin vuonna 2022 R1 #18:lla, joka uskottiin Hugo Clerelle, Baptiste Guittetille ja Philipp Steinmayrille.
KÄYNNISTÄ UUDELLEEN TAVOITTEESI FOR ENDURANCE 2024
Ongelmallisen vuoden 2023 voitettuaan ensi vuonna Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore on käynnistänyt haasteen uudelleen Superstock-luokassa. Vuorotellen punaisella Yamaha R1:llä on jälleen vahvistettu Enzo De La Vega (luokan voittaja 24h Spa 2022:ssa LH Racingilla), Baptiste Guittet palaa joukkueeseen voittovuoden 2022 jälkeen (tänä vuonna Tati Team Kawasakin kanssa EWC-huippuluokassa) , Maxime Pellizotti (ammatiltaan kiinteistönvälittäjä) ja hyvin nuori Ludovic Cauchi, Yamaha Motor Francen suojattu.
HE TAVOITTAVAT OSAVUOSIKATSAUKSEN MM-kisoihin
Tämän kvartetin kanssa Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore esittelee itsensä ensi vuonna lähdössä 20. kerran Le Mansin 24 tunnin kilpailussa ja 18. kerran Bol d’Orissa. Suurella Sarthe-klassikolla hän ylpeilee parhailla absoluuttisilla tuloksilla 4. sijalla vuonna 2013 (Kawasakilla Stephane Molinierin, Cedric Tangren ja David Brieren kanssa) ja 2022 (Yamaha, Hugo Clere, Baptiste Guittet ja Phillip Steinmayr), mukaan lukien supertuotantovoitto (2007). ) ja yksi Superstockissa (2022). Bol d’Or -kilpailussa paras kokonaistulos on edelleen 3. sija vuonna 2009 (Suzuki Stephane Molinierin, Jerome Tangren ja David Brieren kanssa), joukkueelle, joka samana vuonna sijoittui kestävyysurheilun maailmanmestaruussarjassa toiseksi, edeltäen vain kirjoittanut YART Yamaha.
