Sekali lagi kami selalu menemukan nama yang sama di peringkat teratas Moto3. David Alonso terbang ke Q2 dengan waktu referensi, meninggalkan pengejar pertama, pembalap Spanyol Rueda dan Ortola, ditambah Collin Veijer, pada jarak yang aman. Namun di belakang kuartet ini, inilah pembawa standar pertama kami: Riccardo Rossi naik, Stefano Nepa menegaskan dan memang meningkatkan 10 […]

もう一度言いますが、Moto3 ランキングの上位には常に同じ名前がいます。 デビッド・アロンソは基準タイムでQ2に突入し、最初に追撃していたスペイン人のルエダとオルトラ、そしてコリン・ベイジャーを安全な距離に置き去りにした。 しかし、このカルテットの背後には、私たちの最初の旗手たちがいます。リカルド・ロッシが順位を上げ、ステファノ・ネパが昨日確認したトップ10を確認し、実際に改善しました。 最後に、彼らはQ2への直接アクセス権を獲得した唯一のイタリア人であり、残りは代わりに最初の予選セッションを通過することになる。 カタルーニャ州トラックでの様子は次のとおりです。 MotoGP カタルーニャ、すべてのグランプリ時間 Moto3 証明 2 昨日の午後に見た状況から再びスタートし、アロンソが依然としてトップで、4人のイタリア人がトップ14に入っている（タイムとニュース）。 今日、Moto3の決定的なセッションで価値観が再確認されましたか？ 答えを得るには長い時間を待たなければなりません。実際、ラウンドのほぼ全体を通じて、曇り空と気温 15 ～ 21 度を考慮しても、総合ランキングに変化はありません。しかし、数分後には全員が熱狂し、第 2 予選セッションを直接勝ち取るための激しい戦いが始まります (トレイル ゲームも伴う…)。 報告書は、アルマンサとズルトゥザの間で最終的な事故が発生し、前者はすぐに同僚を助け、起こったことについて謝罪したと報告している。 結局のところ、それは依然としてデビッド・アロンソであり、ホセ・アントニオ・ルエダ、イヴァン・オルトラ、その他の全員に対してマージンを持っているとしてもです。 ランキング Moto3を組み合わせた 写真: CFMOTO Aspar チーム

다시 한번 우리는 Moto3 순위 상위권에서 항상 같은 이름을 발견합니다. David Alonso는 두 명의 스페인 선수와 Collin Veijer보다 앞서 기준 시간으로 2분기에 진입했습니다. 업데이트 중 MotoGP 카탈루냐, 모든 그랑프리 우승 Moto3 증명 2 어제 오후에 본 것부터 다시 시작합니다. Alonso는 여전히 1위에 있고 4명의 이탈리아 선수는 상위 14위 안에 있습니다(시간 및 뉴스). 오늘 Moto3에 대한 […]

Po raz kolejny to samo nazwisko zawsze znajduje się na szczycie rankingów Moto3. David Alonso wlatuje do Q2 z czasem odniesienia, przed dwoma Hiszpanami i Collinem Veijerem. AKTUALIZACJA MotoGP Catalunya, wszystkie czasy Grand Prix Moto3 Udowodnij 2 Zaczynamy od tego, co widzieliśmy wczoraj po południu, a Alonso nadal na szczycie, a czterech Włochów w czołowej […]

Mais uma vez encontramos sempre o mesmo nome no topo do ranking da Moto3. David Alonso voa para o Q2 com o tempo de referência, à frente de dois espanhóis e de Collin Veijer. ATUALIZANDO MotoGP Catalunha, todos os tempos de Grandes Prémios Moto3 Prova 2 Recomeçamos com o que vimos ontem à tarde, com […]

Efter fem Grands Prix i MotoGP-mästerskapet är Luca Marini fortfarande förankrad till noll poäng i ställningen. Föraren från Pesaro hanterar inte bara en helt annorlunda cykel från Ducati Desmosedici, utan också med ett nytt team och en annan arbetsdynamik jämfört med sitt tidigare satellitteam VR46. En ännu mer drastisk förändring om vi tar med i […]

Sau năm giải Grands Prix của chức vô địch MotoGP, Luca Marini vẫn giữ nguyên vị trí 0 điểm trên bảng xếp hạng. Tay đua đến từ Pesaro không chỉ đối mặt với một chiếc xe rất khác với Ducati Desmosedici mà còn với một đội đua mới và động lực làm việc khác biệt […]

在MotoGP锦标赛的五场大奖赛之后，卢卡·马里尼在积分榜上的积分仍然为零。 来自佩萨罗的车手不仅要面对与杜卡迪 Desmosedici 截然不同的自行车，而且与他的前卫星团队 VR46 相比，还要面对新的团队和不同的工作动力。 如果我们考虑到它必须与不同的文化（例如日本文化）接触，那么这是一个更加剧烈的变化。 与HRC工程师的关系 尽管卢卡·马里尼面临着巨大的挑战，但他断然否认了自己将在本次锦标赛结束后离开本田的传言。 几个月来，它一直在向 HRC 工程师传输数据，寻找推动 RC213V 前进的正确方法。 “他们对司机非常尊重，但也有一点恐惧“，瓦伦蒂诺·罗西的兄弟说。 然而，存在一些沟通困难。 “他们永远不会问你任何事情。 他们在那里，他们写信，他们指着你，他们听你说话……但第一件事是解释清楚，因为并不是所有日本人都说英语。 所以你必须说相当基本的英语并冷静地解释事情“。 马里尼飞行员和试飞员 与意大利杜卡迪技术人员的差距是天壤之别，从理论到实践的过渡更慢。 “如果您与意大利工程师交谈，一切都会变得更快、更容易。 意大利人会告诉你更多的事情，他们会问你更多的问题。 但我真的很喜欢和日本人一起工作“瓦伦蒂诺·罗西的兄弟在 MotoGP 的第四个赛季继续说道。 与去年相比，本田原型车的竞争力有所下降，但它有四位经验丰富的车手为开发提供了有用的反馈。 “大多数时候我们同意评论，有时我们不同意”，指定“这并不意味着我们互相对立。 每个司机都有自己的方式来解释他的感觉。 我认为我们四个人速度非常快，而且我们非常了解自行车的感觉“。 最后，卢卡·马里尼相信他可以为本田做出宝贵的贡献，因为他有能力向技术人员传达精确的感觉。 他从 VR46 团队的经历中继承了这一技能。 “我认为我最擅长解释事情。 工程师说我解释得很清楚。 与日本人一起工作是非常特别的事情。 你必须非常精确并很好地解释，以便他们理解“。 照片：Box Repsol

Po pěti Grand Prix šampionátu MotoGP zůstává Luca Marini ukotven na nule v průběžném pořadí. Jezdec z Pesaro se zabývá nejen velmi odlišnou motorkou od Ducati Desmosedici, ale také novým týmem a jinou pracovní dynamikou ve srovnání s jeho bývalým satelitním týmem VR46. Ještě drastičtější změna, pokud vezmeme v úvahu, že se musí propojit s […]

Efter fem Grands Prix i MotoGP-mesterskabet er Luca Marini fortsat forankret til nul point i klassementet. Rytteren fra Pesaro beskæftiger sig ikke kun med en meget anderledes cykel fra Ducati Desmosedici, men også med et nyt hold og en anderledes arbejdsdynamik sammenlignet med sit tidligere satellit-team VR46. En endnu mere drastisk ændring, hvis vi tager […]

Na vijf Grands Prix van het MotoGP-kampioenschap blijft Luca Marini verankerd op nul punten in het klassement. De rijder uit Pesaro heeft niet alleen te maken met een heel andere motor dan de Ducati Desmosedici, maar ook met een nieuw team en een andere werkdynamiek vergeleken met zijn voormalige satellietteam VR46. Een zelfs nog drastischer […]